科目二倒車入庫總是壓線怎么辦
上一次考試，兩次都是因為壓右邊線，掛在倒車入庫上!考試的時候，我是在左側后視鏡的下沿離白線大概2-3公分開始右打死，接著看到后視鏡車身與右邊線的距離很小，往左回了一點，接著右打死，但最后還是車身壓到右線。
平時練車我也會用這樣的方法來調整方向，也成功過。但這次卻掛了，到底是為什么呢?
考試車的.方向盤很活導致方向盤轉的速度很快，而平時的方向盤要用很大力氣才能轉動。會不會是因為考試的方向盤很靈活導致打盤子速度太快?還是說我的點提前打早了呢?還是我右打死時也打早了呢?怎樣才能避免這種情況再出現?
第一、倒車入庫上車之前要判斷一下左側車身與左邊線的距離。
當右倒庫時，如果車身距左邊太近的話(比平時練習的距離近，小于1.5米距離)，就要提前一點右打死方向，如果距離比平時的遠的話(大于2米距離)，就要晚一點打死方向。這是在考場可能出現的第一種情況。
第二，當你在右倒庫時，判斷在中途要回一點方向時，向左回了后就不要再右打死，應該繼續倒車，當左邊身與左庫邊線快平行時及時回正方向，入庫后微調車身。想車屁股往哪邊走就往哪邊打方向，記住這一點。這就是第二種情況。
第三、當你在中途覺得方向打得太早了，判斷車輪與右庫邊線的角度太小，繼續倒車會壓右庫邊線，這時你就要及時回正方向，讓車向后再退一點，當車輪距離右庫角快20-30CM時，及時右打死(要能判斷右車輪不壓右庫邊線為前提)，繼續倒車，當左車身與左庫邊線快平行時入時回正方向。入庫后微調車身。
第四、如果你打方向的點看得很好的話，就會一把入庫，中間不用動方向。
第五、如果你打方向晚了的話，右車輪會直接壓右庫邊線。沒得救了。
關于這位學員的問題，要切記，考試的時候，離合與方向之間的配合也很重要，你說的考試車方向很靈活，打方向比平時快，這時你就要注意看點了。你在右倒庫時中途回了一點方向，后面就不能再右打死了，應該繼續倒車，當左車身與左庫邊線快平行時再回掉剩下的方向。
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