一个好的小报刊亭比投资6,7万的一般的服饰专卖店谁更赚?
答案是显而易见的前者。试问怎么经营?
1。经>营项目可延伸。报刊亭不能只是卖报,要把它作为一个便民亭来经营。报纸软盘,杂刊过刊,旧书公话,小食品冷饮等等不一而足。
2。最关键的一步让人家来买。可以打免费牌。写一个广告牌,上书免费问路,指引公厕,指旅馆,免费提供火车和飞机时刻表免费借伞,免费寄小孩和物品等。
3。这么多免费不赚钱了?有卖钱的项目,有偿提供一怀水,手机充电,有偿打气。
4。让人有再来的理由。再好销的报纸不赚钱。旧报换新报服务,如浙江市场的钱江晚报其他地方都卖6毛,可以拿旧报换新的报纸,折旧人民币1毛。这样旧报纸其实也可以卖钱,赚的少了一点不过有回头客。
5。进货别走眼。
经营报刊亭应注意以下事项:
第一,选址,开店的第一重要性莫过于选址。如何选址?我想重要有以下三方面,一是人流量;二是竞争,三是人流量的性质,先调查统计,方圆一百米经营同性质项目的竞争,有市场肯定有竞争,经比较和发掘双方的优越或方式时,作更佳的选址方案,流量中的人有多久的停留时间,为何而停留等,在大中城市较多报刊亭做在车站停站点。
第二,经营,小生意有小生意的经营方式,如何把服务性做得更全面更利润化。我觉得:方便快捷、服务周到是最重要的经营方针。然而经营项目除了纸刊杂志、饮料烟草,电话、常有零食等,可提供一些更具有周边服务性的项目,只有能为客户提供些方便和服务的工作都可做,如些有创意的送货上门,提供信息,代卖相关书,代卖几张刚出来的影碟,代充煤气。因为灵活性很强,所以经营的弹性也并不弱。
第三,小报刊亭本来就是服务性项目,如何把服务性做广做好也是其中之一,把服务性和经营结合在一起会有更好的效果。
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生活,就像是茶(人生,自己的,生活,的人,追求) 人生如茶:品味着清淡,却体会出一种浓郁;享受着清香,又感受到一丝苦涩。生活需要品味,即使是最平淡的生活,只要对味儿,只要拥有品评的心态,也可以品出极品的滋味。记得于丹在《于丹趣品人生》说过:“生活,就像是茶,一杯刚刚沏好茶,只是有的人会把这茶品出是极品的铁观音,有的人则会品出是很普通的大碗茶而已!”其实,人生也是如茶一般,有着同样的特性,即使是相同的经历,相同的时间轴,不同的人也会得到不同的乐趣!
其实我也不知道人生是什么,要谈什么人生,也只不过是看到的“书中的故事”,都是些纸上谈兵的玩意儿。对于年轻人,涉世未深,没有看遍人间百态,没有经历过大起大落,没有看破世间红尘,并不懂得什么是人生。品读史书与传记,在伟人、凡人、君子、小人的人生经历中,可以看到截然不同的生活,看到一种“多样人生”。人生可以是播洒汗水,用一生的心酸血泪换取一个千古留名;人生也可以是碌碌无为,最后抱憾终生;人生也可以是在平凡的生活中寻欢作乐,图一生的快活;人生也可以是一失足成千古恨,背负历史的骂名······不同的人追求不同的人生,在不同的人生中收获不同的感受。
这种种不同的人生充满了不同的色彩,难以品评什么才是最珍贵的,最精彩的。劳碌一生,追求功名利禄,或许会错过生活中众多的精彩瞬间,或许在奋斗中体会着充实的快感和人生价值,不能妄下结论;自由散漫的生活中或许丢失的是升官发财的机会,只要生活上收获了健康与快乐,欢度一生,也不能说是一种时光的浪费。一切都在于自己的追求与品味,平凡中可以拼出欢欣,伟大中也难免存在苦涩。埋头加班和闲品清茶哪个属于生活,奔波商场和游走山水哪个值得追求?都不能少,毕竟物质文明是精神文明的基础,但是物质文明终究不能保证生活的质量。
走过二十个春夏秋冬,从无忧无虑到思考人生,从天真烂漫到有所思虑,从年少轻狂到日渐成熟,却发现自己对于生活略显得迷茫。曾经的远大理想,也许永远都是天方夜谭。十多年前,曾信誓旦旦地表达着自己的决心,而现在却只能笑一笑说“人要生活在现实中”。
人生如茶,儿时,还是茶刚入锅的时候,坚硬刚直,完全没有与社会这壶水融合,茶是茶,水是水,还保留着自己的本色,那是的人生,还是那壶清水,纯洁而没有滋味。随着在水中翻滚,吸收着水分,会逐渐变得肥厚圆润,渐渐的失去自己的本色,体会出一些人生的滋味,这时的茶水虽然很淡,已经有了茶的感觉,这个时候主要是清香为主。多年之后,才能煮出一杯浓茶,体会出茶的苦涩感。当然这一切,都需要时间的火候! 猜你更喜欢:航船中的文明-朱自清(航船,船家,精神文明,都是,来了
航船中的文明-朱自清(航船,船家,精神文明,都是,来了)
第一次乘夜航船,从绍兴府桥到西兴渡口。
绍兴到西兴本有汽油船。我因急于来杭,又因年来逐逐于火车轮船之中,也想回到航船里,领略先代生活的异样的趣味;所以不顾亲戚们的坚留和劝说(他们说航船里是很苦的),毅然决然的于下午六时左右下了船。有了物质文明的汽油船,却又有精神文明的航船,使我们徘徊其间,左右顾而乐之,真是二十世纪中国人的幸福了!
航船中的乘客大都是小商人;两个军弁是例外。满船没有一个士大夫;我区区或者可充个数儿,--因为我曾读过几年书,又忝为大夫之后--但也是例外之例外!真的,那班士大夫到哪里去了呢?这不消说得,都到了轮船里去了!士大夫虽也擎着大旗拥护精神文明,但千虑不免一失,竟为那物质文明的孙儿,满身洋油气的小顽意儿骗得定定的,忍心害理的撇了那老相好。于是航船虽然照常行驶,而光彩已减少许多!这确是一件可以慨叹的事;而国粹将亡的呼声,似也不是徒然的了。呜呼,是谁之咎欤?
既然来到这精神文明的航船里,正可将船里的精神文明考察一番,才不虚此一行。但从那里下手呢?这可有些为难,踌躇之间,恰好来了一个女人。--我说来了,仿佛亲眼看见,而孰知不然;我知道她来了,是在听见她尖锐的语音的时候。至于她的面貌,我至今还没有看见呢。这第一要怪我的近视眼,第二要怪那袭人的暮色,第三要怪--哼--要怪那男女分坐的精神文明了。女人坐在前面,男人坐在后面;那女人离我至少有两丈远,所以便不可见其脸了。且慢,这样左怪右怪,其词若有憾焉,你们或者猜想那女人怎样美呢。而孰知又大大的不然!我也曾约略的看来,都是乡下的黄面婆而已。至于尖锐的语音,那是少年的妇女所常有的,倒也不足为奇。然而这一次,那来了的女人的尖锐的语音竟致劳动区区的执笔者,却又另有缘故。在那语音里,表示出对于航船里精神文明的抗议;她说,男人女人都是人!她要坐到后面来,(因前面太挤,实无他故,合并声明,)而航船里的规矩是不许的。船家拦住她,她仗着她不是姑娘了,便老了脸皮,大着胆子,慢慢的说了那句话。她随即坐在原处,而批评家的议论繁然了。一个船家在船沿上走着,随便的说,男人女人都是人,是的,不错。做秤钩的也是铁,做秤锤的也是铁,做铁锚的也是铁,都是铁呀!这一段批评大约十分巧妙,说出诸位批评家所要说的,于是众喙都息,这便成了定论。至于那女人,事实上早已坐下了;孤掌难鸣,或者她饱饫了诸位批评家的宏论,也不要鸣了罢。是非之心,虽然人皆有之,而撑船经商者流,对于名教之大防,竟能剖辨得这样详明,也着实亏他们了。中国毕竟是礼义之邦,文明之古国呀!--
我悔不该乱怪那男女分坐的精神文明了!
祸不单行,凑巧又来了一个女人。她是带着男人来的。--呀,带着男人!正是;所以才祸不单行呀!--说得满口好绍兴的杭州话,在黑暗里隐隐露着一张白脸;带着五六分城市气。船家照他们的规矩,要将这一对儿生刺刺的分开;男人不好意思做声,女的却抢着说,我们是一堆生①的!太亲热的字眼,竟在规规矩矩的航船里说了!于是船家命令的嚷道:我们有我们的规矩,不管你一堆生不一堆生的!大家都微笑了。有的沉吟的说:一堆生的?有的惊奇的说:一堆生的!有的嘲讽的说:哼,一堆生的!在这四面楚歌里,凭你怎样伶牙俐齿,也只得服从了!妇者,服也,这原是她的本行呀。只看她毫不置辩,毫不懊恼,还是若无其事的和人攀谈,便知她确乎是服也了。这不能不感谢船家和乘客诸公卫道之功;而论功行赏,船家尤当首屈一指。呜呼,可以风矣!
①原注:一块儿也。
在黑暗里征服了两个女人,这正是我们的光荣;而航船中的精神文明,也粲然可见了--于是乎书。
1924年5月3日。