高速路收費站員工的工作心得體會怎么寫 高速路收費站員工的工作心得體會總結

高速路收費站員工的工作心得體會怎么寫 高速路收費站員工的工作心得體會總結

日期:2023-02-16 03:17:29    编辑:网络投稿    来源:互联网

高速路收費站員工的工作心得體會  每個人對于自己的工作都有不同的體會,這個體會代表的是你對本身工作的認知和感受。下面是小編收集的高速路收費站辦公室主任的工作心得體

高速路收費站員工的工作心得體會

  每個人對于自己的工作都有不同的體會,這個體會代表的是你對本身工作的認知和感受。下面是小編收集的高速路收費站辦公室主任的工作心得體會,歡迎閱讀參考。

高速路收費站員工的工作心得體會

  高速路收費站員工的工作心得體會篇1

  剛來收費站的時候,覺得自己有些屈才,堂堂一個大學生干這種沒有技術含量的工作?

  有啥呀?不就是收錢找錢嗎?誰不會呀?細心點兒、不出錯不就萬事大吉了?然而干得越久,越是覺得這里邊的學問很大。起初對那些先進人員的那種不服氣,也漸漸成為了一種敬仰和羨慕,漸漸明白了優異的成績并不是三天兩天就可以成就的,每一分榮耀的背后總有那不為人知的汗水。讀了魏婷婷事跡匯報發言,自己也總結了一些經驗,作為自己將來的工作準則:首先,要有良好的心態。每天我們面對各式各樣的司機,什么情況都可能出現,面對司機的指責和埋怨,我們要學會換位思考。大街上,不會無緣無故罵你一頓,先想想自己到底哪里做的不對。如果是你被堵了兩三個小時,會不會抱怨兩句呢?的確我們也很辛苦,再被司機罵兩句,心里肯定不是滋味。但你是否想過,如果沒有這么多車戶,我們的工資從哪里來?客戶就是上帝。坐在了收費亭,我們代表的不是我們自己,而是我們公司的形象。司機不會說某個人素質不高,他會說華北高速怎么怎么樣。既然選擇了這個職業,就要對它負責,就該愛惜這個職業。良好的心態也是自我素質的體現。

  最后,我要說的是細心。我們再心態好,再努力,雖然順利完成了每天的工作,干啥都不細心,同樣的錯誤犯了很多次,我想這也很難取得什么成績吧?不要當一天和尚撞一天鐘,得過且過的混日子。生命很短暫,每天都要活得精彩,要學會認真對待每一天。多年以后,我們老了,是否有一些值得提起的美麗回憶呢?從每一個收費動作開始,現在還不晚。

  高速路收費站員工的工作心得體會篇2

  20XX年12月16日,是我到八角寨收費站報道的日子,算算時間離現在也有一個多月了。與站部同事相處的日子里,我學習到了征費工作相關的業務知識,懂得了收費操作流程。雖然進站的時間很短,但我感覺受益匪淺,因為這些是我在其他地方學不到的,在這里的點點滴滴都記錄著我的進步與成長。

  收費工作其實就是窗口服務工作,而微笑服務是窗口服務的重點,也是提升窗口服務質量的關鍵。收費員要始終保持微笑,既是對司乘人員的尊重,也是愛崗敬業的表現。每天都要和不同性格的司機打交道,個別司機對收費標準不滿時,會抱怨會故意刁難,甚至會罵人,我的心情確實會不好,但我依然要保持平和的心態、甜美的微笑和優質的服務向司機耐心講解收費政策和收費標準。我們用真誠的服務去感染他們,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們工作。有些司機也會讓我內心感到無比溫暖,每次到崗亭窗口時,都會面帶微笑地說:"謝謝,你辛苦了。"瞬間我的心就酥化了,讓我更加熱愛這份工作。

  生活就是這樣,無論遇到什么事情,用真誠對待別人,就能化解一切抱怨和誤解。每天都是嶄新的生活,我們要以積極的態度對待工作,充滿激情地服務司乘。我相信在收費工作中始終堅持一張笑臉,一聲問候,一句祝福的送語,讓過往司乘人員感受到我們的熱情,就一定能讓廣大司機滿意,樹立邵陽高速一流形象。

  高速路收費站員工的工作心得體會篇3

  時光荏苒,光陰似箭。轉眼已在板倉收費站工作實習了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多,同時也知道自己要學習提高的地方還有很多。感覺自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角,看到了廣袤的天空,但要成長為一顆參天大樹,還需陽光雨露的慢慢滋養。

  對每個人來說,第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前,心中涌起的陣陣擔憂;第一次參與季度考核動員會議,心中泛起的那份緊張;第一次列隊做操,因無法完全放松自己而感到無所適從;第一次收費手忙腳亂,自己內心的那一絲窘迫;第一次驗貨、拍照參與綠色通道檢驗,感覺到的那股壓力……好在板倉站這個溫暖的大家庭在我身后一直支持著我,讓我順利的度過了每個第一次。有湯站無時無刻的鼓勵,有班長詳細的教導,有同事們熱心的幫助,讓我不再畏懼第一次。我知道,每每經歷過后,定會收獲寶貴的經驗,這對我日后的工作,乃至自身都是無價之寶。

  其實,沒去板倉站前,我認為高速口收費就是件簡簡單單的事情。但自己從事這個工作后,才發現這收費真的不簡單。面對整齊排列的長長車陣,要從容不迫,仔細核對車牌、車種、車軸等信息;無論是清晨還是夜半五更,都要處處嚴格把關;面對司機的訴求要盡力去幫助他們,還要把高標準的、高素質的服務展現給每位車友。這不僅需要業務素養,還需要高度的責任心,這是對個人綜合素質的一種考驗。越是看似簡單的事情,越是要細細揣摩、越是要把它做得完美。

  通過這一個月的工作學習,我已經找到自己該努力的方向。在接下來的工作中,我將加倍努力,不斷完善自己。多鉆業務知識,多積累經驗,不懂就問、虛心請教,緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。

  高速路收費站員工的工作心得體會篇4

  天波易謝,寸暑難留,轉眼我已經在烏云界收費站愉快的工作了快2個月了。非常幸運是通過2個月的工作學習,我在站長和同事們的關心、指導下,已從最初的不安和緊張,到現在能夠每天從容準確的收費,熟練的操作設備。由以前的幼師崗位轉為收費工作,其中的角色轉變讓我感受頗豐,以下是我幾點初步的體會:

  一、收費站充滿家庭溫暖

  從第一天報到開始,我便感受到了大家給我的關心和幫助。大家都對我笑臉相迎,讓我一下子消除了新到陌生環境的不適。從幫我找柜子、臨時穿的制服(因為新制服正在縫制中),帶我熟悉生活環境,到進班以后幫助我熟悉收費制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收費等等,這其中都有每位領導和同事對我的點滴關心,我感受到了在幼兒園工作時同樣的家庭溫暖,感受到了家的.溫馨。在工作不到兩個月時我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動,一路上大家歡聲笑語,旅途中大家相互扶持,歸時大家打開常高速烏云界收費站的橫幅合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散,當有人問:你們怎么這么開心啊?馬上有同事回答:我們是常吉烏云界收費站的,當然天天開心啦。是啊,我們是一個集體的,我們的心貼得如此之近,我們的情牽系如此之濃,“家”這個詞又一次浮上我的腦海。

  二、收費工作“萬事開頭難”

  剛開始幼師工作時,面對一大群哭鬧的小不點、挑剔的家長、繁瑣的班務、教務,我花了很大的功夫、好一段時間才管理協調好。而收費工作看似簡單,真正接手時,卻因為工作的即時性感到緊張不安,害怕不小心輸錯車型車牌、打錯票據,常常是“手比腦子快”。在班長的安慰下,我慢慢地平心靜氣下來,做到每一輛車都認真核實車輛車型,仔細打票,仔細驗票,仔細驗鈔,小心放竿抬竿,認真做好“兩點頭、兩轉身”,遇事不懂就問,一絲不茍的做好工作。

  三、收費需要用“心”

  在幼師崗位時,面對幼兒我們需要五心:愛心、耐心、細心、關心、信心。而如今面對征收對象,我們也需要四心:文明用語要熱心,收費發卡要細心,回答問詢要熱心,微笑服務要真心。對比這幾心,細細琢磨,我感覺兩個崗位都必須建立替他人著想,為他人服務的無私理念。以前面對的是孩子,現在面對的是司乘人員,只是服務的對象不同而已。我決心把這四心認真履行到工作實際中去,以“五心”為標準,時刻檢驗自己的工作。

  四、收費要建立嚴明的紀律觀念

  面對天真無邪、時刻需要保護、教導的孩子,我們必須建立嚴明的紀律觀念,時時事事以孩子為主,自己的私事放一邊,不能有絲毫的松懈。在收費崗位,我也深深體會到一點:收費員在小小的收費亭里面臨的不單單要有過硬的收費技能,還要熟練掌握各種車型的交費性質,在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準確,絲毫不能馬虎;有時還會面臨金錢的誘惑,人情的困擾。在面臨金錢誘惑時,我們要把好個人關,嚴格遵守相關管理規定,在面臨人情困擾時要嚴格收費標準,我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時,按規定交付過路費,一分不免,切實做到了應征不漏,應免不征,按章收費,不放過一輛人情車。

  五、身為表率,收費工作被社會所監督

  幼師面對的是孩子與家長們,在公開活動時,更是面對廣大的群眾,這就要求幼師必須“學為人師,身為人范”,時時注意自己的言行舉止。而“身居交通要道,面對大千世界”,收費站是公路交通的主要窗口,每位收費員的工作態度、工作效率,甚至一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象,這就要求每位收費員寓工作于服務之中,想車主所想,幫車主所需,按章收費,“應做到征不漏,應免不征”,用優質服務來影響社會。實際工作中,我們接觸的司機形形色色,良莠不齊,當然有很多司機是理解和支持我們工作的,也有的司機卻一肚子怨氣,滿腹牢騷、怪話,更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機,我都忍住,不發脾氣,而是用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利交費。在我工作的這段時間里,從來沒有發生爭吵的現象。兩個月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領域,讓我知道,世界上還有這樣一群人,在為我們的社會,為我們的安全便捷出行做出

  無私奉獻,他們不求私利,他們默默無聞辛勤工作,而從今往后我也將成為這個隊伍中的一員,我為我的崗位而自豪。我知道,無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后,我將繼續聽從領導安排,積極配合正副站長工作,通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力,提高自身素質。做一名領導放心,司機滿意,愛崗敬業的合格型收費員。

  高速路收費站員工的工作心得體會篇5

  收費站辦公室是承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四面八方的樞紐。也是單位的一面旗幟,是形象的集中體現。因此,我們作為辦公室的一員,各項工作都要走在前頭,做到“任人難任之勞,承人難承之重,挑人難挑之擔”。在平時的工作中,要緊跟時代步伐,不斷充實自我,多思考,多歸納,多總結,做到基本知識篤學,業務知識深學,修身知識勤學,急需知識先學。只有不斷的學習,才能適應新形勢的需求,做到“沒有最好,只求更好”。

  本人根據對實際工作的摸索,歸納出要做好辦公室工作需做好的四方面工作,在此和所有同行切磋商討,攜手奮進。

  一是謀劃要超前,力求考慮問題快半拍,早半拍,搶半拍。在工作中盡可能“貼近”領導,想領導之所想,參領導之所需,謀領導之所求。圍繞領導關注的重點問題,強化“參謀”意識,做到領導未謀有所思;圍繞一線員工關注的熱點問題,強化“耳目”意識,做到領導未聞有所知;圍繞工作中的難點疑點問題,強化“助手”意識,做到領導未示有所行。

  二是協調要周密,力求工作贏得領導滿意,職工滿意,社會滿意。不論是對待工作,還是處理任何事情,都要保持正確良好的心態。既要迅速準確地向領導傳送上級的有關文件,又要有選擇地向領導呈報下級的有關請示、報告,還要熱情接待來客來訪。充分發揮協調作用,把握好協調工作的原則性、系統性、藝術性,理順上下關系,化解各方矛盾,處理各處問題,保證領導決策順利落實的前提下力求做到上下左右都滿意。

  三是督辦要務實,力求領導決策落實得快、準、實。在處理和督辦事務時,要準確把握好“度”,并時時換位思考和分析問題,有針對性地采取得力措施,確保督辦事項得到快速、準確、全面地落實。

  四是宣傳報道要力求有深度、力度、強度。增強敬業精神和責任感,把時間和精力集中到工作的創新和發展上,把握精髓、明確重點,努力做到宣傳報道有深度、力度、強度,為推進交通事業又好又快的發展添磚加瓦。

  同時,還要以“三種精神”作為鞭策和激勵自己奮發向上的精神動力:一是具有樂于吃苦、默默奉獻的“老黃牛”精神;二是具備不計名利,扎實工作,一步一個腳印的“馬前卒”精神;三是具備不計得失,忠于職守,認真負責的“螺絲釘”精神。

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