水路運輸合同通用版本

水路運輸合同通用版本

日期:2023-03-11 18:19:32    编辑:网络投稿    来源:互联网

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水路運輸合同通用版本

  在人們愈發重視契約的社會中,人們運用到合同的場合不斷增多,簽訂合同也是最有效的法律依據之一。相信很多朋友都對擬合同感到非常苦惱吧,下面是小編幫大家整理的水路運輸合同通用版本,希望對大家有所幫助。

水路運輸合同通用版本

  甲方:

  地址:郵碼:電話:

  法定代表人:職務:

  乙方:

  地址:郵碼:電話:

  法定代表人:職務:

  根據《中華人民共和國民法典》和海上運輸管理規定的要求,(簡稱甲方)向交通海運局(簡稱乙方),計劃托運貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經雙方協商如下:

  一、運輸方法:

  乙方調派噸位船舶一艘(船舶吊裝設備),應甲方要求由港運至港,按現行包船運輸規定辦理。

  二、貨物集中:

  甲方應按乙方指定時間,將貨物于天內集中于港,貨物集齊后,乙方應在5天內派船裝運。

  三、裝船時間:

  甲方聯系到達港同意安排卸裝后,經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。

  四、運到期限:

  船舶自裝貨完畢辦好手續時起于小時內將貨物運到目的港。否則按有關規定承擔滯延費用。

  五、啟航聯系

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,費用由方負擔。

  六、卸船時間:

  甲方保證乙方船舶抵達港錨地,自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業的.時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

  七、運輸質量:

  乙方裝船時,甲方應派員監裝,指導工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發生的損失外,對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

  八、運輸費用:

  按國家規定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元,空駛費按運費的50%計,全船運費為元,一次計收。

  九、費用結算:

  本合同經雙方簽字后,甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補。

  十、附則:

  本合同甲乙雙方各執正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國民法典》及國家的有關規定處理。

  甲方:________________________

  代表人:______________________

  年____月____日

  乙方:________________________

  代表人:______________________

  年____月____日

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