車輛工程專業就業前景分析
車輛工程專業主要要求學生系統學習和掌握機械設計與制造的基礎理論，學習微電子技術、計算機應用技術和信息處理技術的基本知識，受到現代機械工程的基本訓練，具有進行機械和車輛產品設計、制造及設備控制、生產組織管理的基本能力。以下是小編整理的車輛工程專業就業前景分析，歡迎大家閱讀。
一、車輛工程專業就業前景
車輛工程專業培養從事車輛設計、制造、實驗研究以及經營管理等工作的復合型高級專門人才。專業內容包括整車和總成的現代設計理論及方法;整車和總成的性能評價方法;車輛的性能實驗技術及制造工藝知識，汽車電子技術等。車輛工程專業就業前景本專業具有碩士學位、工程碩士專業學位、博士學位授予權點和博士后流動站，是本專業的國家級重點學科并擁有本行業唯一的工程院院士，具有國家級重點實驗室(汽車動態模擬實驗室)，在國內汽車行業中有著重要的地位。
2015年9月以來，國內汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯全球第一。目前，中國汽車行業直接從業人員220萬，相關從業人員已達3500多萬。到2020年，新能源汽車產業化和市場規模將達到世界第一，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發展，為車輛工程專業的發展提供了良好的契機和平臺。
車輛工程專業就業前景不用說了，相當好，研究生畢業了可以去高職教書，也可以去設計公司做設計，主要的就是這兩個方面，至于收入肯定是要比本科生高一些，但是本科生畢業后已經搞了2年多了，工資自然也就漲起來了，等你研究生畢業就發現工資要比他們低，只是你以后工資漲的要快一些而且評職稱方面你就更有優勢了，當然職稱這些東西估計在像二汽這樣的國企還是比較看重的，民企更看重的是你的工作能力也就是你的經驗了。
車輛工程專業薪酬待遇：截止到2013年12月24日，319313位車輛工程專業畢業生的平均薪資為5000元，其中工資3549元，0-2年工資4249元，10年以上工資1000元，3-5年工資5336元，6-7年工資6816元，8-10年工資7683元。
用人單位：看實踐、重能力
某大學車輛工程學院閻院長表示，車輛工程是一門講究細節、追求精確、要求學生有極強動手能力的專業。所以，在車輛工程專業的人才培養上有兩大要求，一是工程實踐能力，二是專業創新能力。這兩項能力，也是用人單位非常看重的。現在的狀況是企業搶著到學校來要人，而學校沒有人。從北理工畢業生的去向來看，考研或出國的占到40%，剩下的60%畢業生基本上都去了國內的制造行業中的一流企業，就業情況是非常好的。
其他院校的車輛工程專業畢業生的就業形勢也是很好。據麥可思公司調查顯示，車輛工程專業整體以92.4%的就業率，并列位于“2016年主要本科專業就業率排行榜”的36位。
車輛在我國有著舉足輕重的地位，對交通運輸、經濟的發展、國防現代化的發展有重大影響。公共汽車、電車、地鐵、輕軌、汽車承擔了城市的客運量。尤其是我國的汽車產業更是國民經濟重要的支柱產業，產業鏈長、關聯度高、就業面廣、消費拉動大。
2015年9月以來，國內汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯全球第一。目前，中國汽車行業直接從業人員220萬，相關從業人員已達3500多萬。到2020年，新能源汽車產業化和市場規模將達到世界第一，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發展，為車輛工程專業的發展提供了良好的契機和平臺。
本專業畢業生的就業方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環節，車輛工程專業學生都可以選擇。比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計制造企業，參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產企業等，都是畢業生的好去處。
二、車輛工程專業就業方向
本專業畢業生的就業方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環節，車輛工程專業學生都可以選擇。比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計制造企業，參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產企業等，都是畢業生的好去處。
車輛工程專業就業崗位包括：司機、行政司機、駕駛員、商務司機、服務顧問、銷售工程師、司機駕駛員、專職司機、小車司機、二手車評估師、貨車司機、總經理司機等等。
三、車輛工程專業就業崗位
主要考慮的當然是汽車研發設計，這個肯定也是你最喜歡的工作，別人開的車是你設計的，多有成就感?如果你是研究生學歷，那必然要做研發設計，作別的都屈才。國家正扶植自主創新，最近兩年出的政策大多數都是針對自主創新的，比如新能源，追趕歐美發達車企發展新能源是個很好的機會。許多車輛工程專業畢業生畢業后直接到汽車生產企業從事汽車生產，有了一定的工作經驗后他們就可能轉向汽車的研究和管理方向。
車輛工程專業就業前景本專業具有碩士學位、工程碩士專業學位、博士學位授予權點和博士后流動站，是本專業的國家級重點學科并擁有本行業唯一的工程院院士，具有國家級重點實驗室(汽車動態模擬實驗室)，在國內汽車行業中有著重要的地位。收入得看你的能力、學校牌子、企業效益了。
比如一氣大眾效益很好，待遇也很好，設計員月收入七八千沒問題，在長春七八千可不是個小數目。當然這樣的企業很難進的。車輛工程專業就業前景不用說了，相當好，研究生畢業了可以去高職教書，也可以去設計公司做設計，主要的`就是這兩個方面，至于收入肯定是要比本科生高一些，但是本科生畢業后已經搞了2年多了，工資自然也就漲起來了，等你研究生畢業就發現工資要比他們低，只是你以后工資漲的要快一些而且評職稱方面你就更有優勢了，當然職稱這些東西估計在像二汽這樣的國企還是比較看重的，民企更看重的是你的工作能力也就是你的經驗了。車輛工程專業就業前景及就業方向分析，車輛工程專業培養從事車輛設計、制造、實驗研究以及經營管理等工作的復合型高級專門人才。專業內容包括整車和總成的現代設計理論及方法;整車和總成的性能評價方法;車輛的性能實驗技術及制造工藝知識，汽車電子技術等。
四、車輛工程專業工資待遇
截止到2016年3月24日，319313位車輛工程專業畢業生的平均薪資為6400元左右(據不完全統計)，其中工資3549元，0-2年工資4249元，3-5年工資5336元，6-7年工資6816元，8-10年工資8000-10000元。近年來，隨著汽車工業的迅速發展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關的專業也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設計開發人才的需求。同時，圍繞安全、節能、環保三大主題的汽車新技術的興起，使汽車行業與當今的尖端科技緊聯系在一起，車輛工程專業研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等。甚至還觸及到醫學、生理學及心理學等更為廣泛的領域，為本專業的學子提供了廣闊的發展空間。而要成為一個專業的汽車人，這些“淺層次”的興趣僅僅是起點。在學習的過程中，首先就應確定好自己的興趣在哪里，以便找到合適自己的職業定位和發展方向，大學的學習生涯是打好基礎的重要階段，許多企業抱怨學校輸送的人才質量不佳，往往就是因為基本功不扎實。畢業生在學好自己專業的同時，要重視理論聯系實際。要重視課程設計和公司的專業實習，把純理論的知識拿到實際當中作比較，鍛煉初步設計的能力，檢驗自己的所學，在腦海中形成一個新的體系。不僅如此，在各類實踐中，還可以潛移默化地培養自己的團隊合作精神，畢竟，羅馬不是一日建成的，汽車也不是一個人單槍匹馬就能造出來的。此外，畢業生專業學習之余，還要多方面充實自己，如英語和計算機技能，以及駕駛實習、生產實習等。總之，基本功是今后創新的資本。如果擁有扎實的基礎，具備多方面的優秀素質，做出一番成就指日可待。
在競爭如此激烈的如今，單一的知識和模式是遠遠跟不上社會腳步的，創新是立足的根本，沒有誰愿意成為企業眼中的“高分低能”，只會被動接受知識的人終究要被現實淘汰，許多人覺得是“應試教育”的錯，其實不然，“高分高能”的人也不占少數，關鍵是要有自主學習的能力，這里學習的對象，可以是書本，也可以是周圍優秀的人和事，只要有一顆善于觀察的心和勤于思考的腦，一定會給自己的職業生涯錦上添花，從而在社會立于不敗之地。
車輛工程專業就業前景分析2車輛工程專業
車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及制造技術的工程技術領域。其工程碩士學位授權單位培養從事上述車輛研究、設計開發、生產制造、質量檢測和控制、使用和維修、相關檢測裝置和儀器開發的高級工程技術人才。
就業前景
目前來看，本科生的就業就已經非常好了，大部分都是進入了一流的大企業，比如一汽，上汽，吉利等。研究生就是更不用說了，各個頂級車企和研究院。除了我們俗知的車企，還有許多畢業生進入零配件企業，軌道列車的相關工作領域，地鐵輕軌等。還有城市交通的方方面面，都對車輛工程人才有大量的需求。
在薪酬方面，車輛工程專業的薪資待遇讓其他專業的同學羨慕。不僅僅有可觀的工資，還有非常可觀的發展空間。在就業領域上來看，車輛工程專業的畢業生主要從事于汽車及相關領域。
就業方向
本專業學生畢業后可從事與汽車工程有關的設計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷，以及現代汽車企業設計及管理方面的工作。
從事行業：
畢業后主要在汽車、新能源、互聯網等行業工作，大致如下：
1、汽車及零配件；
2、新能源；
3、其他行業；
4、互聯網/電子商務；
5、外包服務；
6、建筑/建材/工程；
7、機械/設備/重工；
8、貿易/進出口。
從事崗位：
畢業后主要從事司機、項目經理、銷售等工作，大致如下：
1、行政司機；
2、商務司機；
3、駕駛員；
4、服務顧問；
5、專職司機；
6、二手車評估師；
7、項目經理；
8、銷售工程師。
車輛工程專業就業前景分析3Q1:車輛工程專業學習（研究）對象？
車輛是一個集多學科于一體的工業產品。車輛工程是研究汽車、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及制造技術的工程技術學科。涉及力學、機械、材料、化工，而且延伸到計算機、電子技術、測試計量技術、交通運輸等相關專業。現代汽車技術正在逐步實現電子化、電動化、網絡化，采用防抱死制動系統（ABS）、電子穩定系統（ESP或VSC）、純電驅動、車聯網等新技術，使汽車變得越來越安全、環保、智能。
當今世界經濟發展軌跡表明：無論有什么重大發明和發現，汽車工業的重要經濟地位和在社會生活中發揮的巨大作用始終沒有改變，同時許多國家的歷史還證明發展汽車工業是其強國富民的重要手段，在一定意義上甚至可以說是必由之路。
進入21世紀以來，我國汽車產業高速發展，已連續多年產銷量穩居世界第一，目前國內汽車的年產銷量已超過2000萬輛，且市場需求持續旺盛。由于汽車產業具有強大的產業鏈拉動效應和高新技術吸附性，其產業鏈長、關聯度高、就業面廣、消費拉動大，一直被許多國家和地區列為發展國民經濟的支柱產業之一。汽車產業通常被看作是一個國家或地區制造業整體水平和科技創新能力的象征，甚至是國家綜合競爭力的體現，對國民經濟發展具有重要的戰略意義，因此，無論是發達國家還是發展中國家，都非常重視汽車產業的發展。車輛工程專業人才是汽車產業發展的重要保障。
Q2:本專業主要有哪些核心、特色課程？
本專業的主要課程包括計算機系列課程、工程圖學、機械原理及設計、工程力學、電工電子學、汽車制造工藝學、汽車構造、汽車工程學、車身結構與設計、測試技術等。其中，汽車構造、汽車工程學、車身結構與設計等為該專業的特有課程。
Q3:本專業的辦學水平如何？
本專業創辦于1958年，是由東南大學（原南京工學院）的汽車、拖拉機、發動機專業整體劃撥組建成立的，是全國最早設立車輛工程專業的高校之一，是全國高校車輛工程學科繼清華大學、吉林大學、湖南大學之后第4個獲得博士學位授予權的單位，經過近60年的建設和發展，逐步形成了完善的學士、碩士和博士、博士后的人才培養體系。本專業是國家特色專業，也是江蘇省首批品牌專業和機械工程重點專業類中的專業、教育部首批“卓越工程師計劃”專業。新能源汽車學科2014年獲批為江蘇省優勢學科，擁有車輛工程國家級工程實踐教育中心、混合動力車輛技術國家地方聯合工程研究中心、江蘇省汽車工程重點實驗室、江蘇省道路載運工具新技術應用重點實驗室、江蘇省電動車輛電機驅動與智能控制重點實驗室、江蘇省新能源汽車運行智能化技術工程實驗室、江蘇省新能源汽車技術公共服務平臺、江蘇省新能源汽車零部件協同創新服務示范基地、中國質量認證中心（CQC）和中國汽車認證中心（CCAP）委托檢測實驗室等科研和實驗平臺。
Q4:哪些同學特別適合學習本專業？
車輛是融合機械、電子、電氣、液壓、控制、計算機等多學科知識為一體的復雜產品，因此要求學生應具有扎實的數學、力學、電工電子學、計算機應用等方面的功底和較強的學習能力。高中階段，數學和物理學習能力要強、立體幾何、空間想象能力較好、具有較強動手操作能力以及計算機應用能力的同學特別適合選擇車輛工程專業。
Q5:本專業的學生需要具備什么特質？
本專業不僅要求學生具備良好的理論知識，對動手能力的要求也比較高，此外，由于現代汽車設計方法與手段基本都采用計算機軟件進行，因此，對計算機應用能力要求也比較高。
Q6:本專業的培養目標是什么？
本專業的培養目標是培養適應社會發展和經濟建設需要，具有社會責任感、良好的職業道德和人文素養，掌握車輛工程及相關學科的基礎理論、專業知識與技能，具有國際視野、創新精神和實踐能力的面向汽車及相關行業的高級工程技術人才。畢業生能在車輛工程及其相關領域從事產品設計、制造、試驗、科學研究、技術管理等方面工作。
Q7:本專業學習過程中，有可能會遇到什么困難？
車輛工程專業的主要基礎課程與機械大類相同，因此，本專業學習過程中可能遇到的困難在于對高等數學、工程力學、機械原理與設計、電工電子學等課程學習。
Q8:社會上對本專業存在認識誤區是什么？
很多考生家長通常認為本專業是從事汽車維修、車輛保養等工作的。其實，這個認識中有兩個誤區。首先，我校車輛工程專業是為我國汽車工業及其它車輛工業培養從事車輛設計、研發、制造、試驗、科學研究等工作的高級人才的，而不是人們通常認為畢業后從事維修、保養等工作；其次，汽車和車輛也是有一定區別的。車輛是所有自帶動力可移動的車的總稱，比如汽車、火車、有軌電車、工程車、特種車、專用車、軍用車等都可以稱之為車輛。所以，車輛工程除了研究汽車外，還包括很多其他種類的車輛。
Q9:現實中有哪些問題需要通過本專業的人才來解決？
凡是與車輛工程有關的產品設計開發、生產制造、試驗檢測、應用研究、技術服務、經營銷售、管理等方面問題，均需要本專業的人才來解決。
Q10:目前，本專業學生對專業有何看法？
車輛工程專業在我校屬于最受理工科學生青睞的工程專業之一，每年有眾多名其他工程專業學習拔尖的同學申請轉入本專業。本專業屬于機械工程大類，可稱為“機械之花”，在本專業學習的大學生應敢于大膽嘗試、開拓思維、勇于創新，也必須踏踏實實，兢兢業業地潛心鉆研；既需要腦力勞動，也需要體力付出。
Q11:本專業的畢業生，大致工作區域是哪里？
目前我校車輛工程專業的的畢業生主要工作區域集中于江、浙、滬等長三角地區，以及汽車工業較發達的北京、廣州、天津、湖北、福建、海南等省。
Q12:本專業的畢業生，就業主要面向哪些行業？
汽車工業的大發展需要大量的汽車設計與制造方面的人才。目前汽車產業需要三種類型的人才：一是工程科學型人才，培養工程科學研究人員；二是工程技術型人才，培養汽車企業中的工程師；三是工程管理型人才，培養企業中的經營管理者。因此，對汽車設計制造、銷售等方面的人才需求將越來越大。教育部就業指導中心公布的數據顯示，2012年車輛工程專業本科就業率≥90%，就業率區間處于A-。2010年至2012年三年平均就業率≥90%。由此可見，車輛工程專業畢業生人數一直處在不斷增長的狀態，而市場仍蘊藏著很大的潛力。
本專業畢業生的就業方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環節，車輛工程專業學生都可以選擇。可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計制造企業，參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營和管理等工作。車輛工程專業的就業前景燦爛，中國的汽車普及率將不斷提高，家家戶戶都想買車，從城市到農村，擁有私家車的家庭比例越來越高。中國汽車市場持續增長的需求決定了本專業的就業前景是相當明朗的。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內著名汽車研究所，一汽集團、東風汽車、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產企業等，都是畢業生的好去處。
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