到荊門石化的實習報告
一，實習目的：
通過本次見習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，讓我們由于我們現在還處于大三，對自己所學的專業還不是很了解，對我們以后的就業方向感到很迷茫，在學校生產實習基地和荊門石化，我們在專業人士的介紹下，帶領我們進行校內動手和校外參觀，我們對自己的專業有了大體的認知，對該專業就業方向及實際應用價值有了基本了解，這讓我們在學習上有了一個明確的方向標，給了我們更大的學習動力。讓我們從現在開始，努力為我們自己以后的事業打下堅實的基礎。
二，實習單位：
本次實習主要在兩地區：校內生產實習、荊門石化參觀實習
荊楚理工學院是一所經教育部批準成立的省屬本科院校，位于素有“荊楚門戶”之稱的歷史文化名城-——湖北省荊門市中心城區。學校依山傍水，風景秀美，文化歷史底蘊深厚，是一座山水園林式大學。 學校堅持“立足基層、志在高遠；融入社會、追求卓越”，建設“中國特色基層型大學”的特色辦學思路，探索出了一條建設中國特色基層型大學的實踐之路。
荊門石化是中南地區最大的潤滑油、石蠟生產基地，曾先后被國家有關部委授予全國500家最優工業企業、石油開采及加工工業綜合經濟效益第一名、全國最佳信譽企業、全國最佳形象AAA級等榮譽。現有原油加工能力為600萬噸/年，主要加工南陽油、江漢油以及通過儀長管線進廠的魯寧油和進口原油， 2011年原油加工量達到502.6萬噸。荊門石化擁有蒸餾、催化裂化、催化裂解、催化重整、連續重整、延遲焦化、MTBE、燃料油加氫精制、干氣制氫、潤滑油加氫改質、酮苯脫蠟（輕重）、潤滑油和石蠟加氫精制、分子篩脫蠟和深度脫芳、聚丙烯等43套煉油化工生產裝置，是全國石油煉制加工手段非常齊全的骨干企業之一。可生產9大類20多個品種100多個牌號的產品。
三，實習概況：
在201*年12月10號，我們開始了校內生產實習，實習過程中在兩位老師的監督下，一周時間內，我們主要動手操作了四個實驗裝置——管路拆裝實訓裝置、流體輸送實訓裝置、篩板精餾實訓裝置、吸收解吸實訓裝置。（實習前一周，我們進行了實習動員與安全教育工作）
在201*年12月17日上午，我們班全體成員在兩名專業老師的帶領下，冒著狂風怒吼去了荊門石化進行了專業見習。本次見習我們主要是參觀該單位的聯合四車間，順便我們還參觀了一下，聯合二車間、聯合三車間。在參觀的同時該單位專業技師給我們講解了關于各個工藝流程和設備的構成，用途等等
四，實習內容：
校內實習
從十號開始，在幾個老師的知道和監督下，我們班開始進行了本周的生產實習：
星期一、我組進行了管路拆裝實訓。一個上午我們就拆完并安好管路，下午檢查了器液封性；
星期二、我們進行了流體輸送實訓。在一天時間內，我們做了四個任務——離心泵正常開停車操作技能訓練、旋渦泵輸送流體操作技能訓練、壓縮機輸送流體崗位操作技能訓練、利用高位槽輸送流體操作技能訓練；
星期三、我們進行了篩板精餾實訓。在做這個實驗前，有其他小組做過，但出現了一些問題。還好，我組做事順利完成了任務——精餾裝置開車操作、精餾裝置停車操作；
星期四、我們進行了吸收解吸實訓。這個實驗是所有試驗中最簡單的，不到半天時間，我們就完成了此實驗的`任務——吸收解吸開停車訓練；
星期五、老師對我們的這周實驗進行抽查考核。我組抽查到流體輸送裝置中的壓縮機輸送流體崗位操作技能訓練，在我組成員的積極配合下，我們成功完成了考核。
校外實習
17號上午，在班主任和一位專業老師的帶領下我們來到了石化總廠。在來之前，我們進行了一番安全教育和測試，改天上午，我組主要了解了下聯合四車間——加氫車間的流程和設備，下午繼續熟悉這過程，第二天老師要求我們鞥熟練的講解出來中間的過程和流程，隨后我們更加深入的進行了解并深入其中，最后講解出來，經過兩天的學習，加氫車間的具體的流程為。
1、 基本流程：
1 容101 泵2 過濾器 容2 換熱器
2、各分流程：加氫改制預處理加氫改質壓縮機加氫改質膜分離在夏師傅強調安全教育后，我們跟隨他依次參觀了解了其他分流程，并給我們講解了各個分流程的功能作用，讓我們學習到許多以前從不知道的東西。
在隨后的一天多時間里，我們在另一位師傅的帶領下，了解熟悉了一下糠醛車間的生產流程和設備的作用。由于師傅的悉心介紹，讓我對這有了更深的認識：
糠醛車間流程
在校外實習的最后一天（其實只有一上午），我么敬愛的周老師帶著我們一起跟一位師傅去觀看了聯合三車間。邊走邊停邊觀看的過程中，我們看到很少看到的處理工藝，其中有一處——汽柴油加氫反應車間，里面的催化劑竟是幾百噸鉑金，聽到這感到好驚訝啊！帶著驚訝，我們繼續了我們的參觀，最后詳細介紹一個我們最后一天參觀的某一車間：
常壓蒸餾和減壓蒸餾
常壓蒸餾和減壓蒸餾習慣上合稱常減壓蒸餾，常減壓蒸餾基本屬物理過程。原料油在蒸餾塔里按蒸發能力分成沸點范圍不同的油品（稱為餾分），這些油有的經調合、加添加劑后以產品形式出廠，相當大的部分是后續加工裝置的原料，因此，常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工。包括三個工序：原油的脫鹽、脫水；
常壓蒸餾；減壓蒸餾。
原油的脫鹽、脫水又稱預處理。從油田送往煉油廠的原油往往含鹽（主要是氯化物）、帶水（溶于油或呈乳化狀態），可導致設備的腐蝕，在設備內壁結垢和影響成品油的組成，需在加工前脫除。常用的辦法是加破乳劑和水，使油中的水集聚，并從油中分出，而鹽份溶于水中，再加以高壓電場配合，使形成的較大水滴順利除去。
催化重整（簡稱重整）是在催化劑和氫氣存在下，將常壓蒸餾所得的輕汽油轉化成含芳烴較高的重整汽油的過程。如果以80~180℃餾分為原料，產品為高辛烷值汽油；如果以60~165℃餾分為原料油，產品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴，重整過程副產氫氣，可作為煉油廠加氫操作的氫源。重整的反應條件是：反應溫度為490~525℃，反應壓力為1~2兆帕。重整的工藝過程可分為原料預處理和重整兩部分。
原油一次加工和二次加工的各生產裝置都有氣體產出，總稱為煉廠氣。就組成而言，主要有氫、甲烷、由2個碳原子組成的乙烷和乙烯、由3個碳原子組成的丙烷和丙烯、由4個碳原子組成的丁烷和丁烯等。它們的主要用途是作為生產汽油的原料和石油化工原料以及生產氫氣和氨。發展煉油廠氣加工的前提是要對煉廠氣先分離后利用。煉廠氣經分離作化工原料的比重增加，如分出較純的乙烯可作乙苯；分出較純的丙烯可作聚丙烯等。
五，感受與體會：
1、態度決定一切
工作時一定要一絲不茍，認真仔細，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不茍，不能老是出錯, 有必要一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失.工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務，工作之余還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心，提高工作效率。在和大家工作
的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次生產實習雖然說時間比較少，但是卻讓我了解了公司的企業文化、生產模式和質量體系管理等經驗，這對我來說是很寶貴的。
2、勤于思考
在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率. 公司的日常工作都會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間
3、不斷學習
要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能。這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識有所熟悉，對自己業務所在范圍內的業務技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的技術人員。
4、認識自己
今后走入社會，我想我首先應該克服的就是眼高手低的毛病，俯下身來、踏踏實實的工作，去積累自己的經驗，增加自己的知識！但是由于工人師傅的文化水平有限，這也是一個很大的制約性因素，他們可能在這個崗位上干了很多年，可以說比他們的領導干的都好，但是他們并不知道這其中的原理、管理上的因素，所以，文化水平可能永遠是他們工作生涯中的一道障礙，從這當中，我知道了知識的重要性，它是我們不斷學習的基石，也是我們前進的資本，我想通過實習我會更加珍惜自己的學習。在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層！但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的！
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