怎么寫景點的導游詞
導游詞是導游人員引導游客觀光游覽時的講解詞,是導游員同游客交流思想,向游客傳播文化知識的工具,也是應用寫作研究的文體之一。下面是小編整理的寫導游詞的方法,歡迎查看!
1.歡迎詞
第一次與游客見面時,留下的第一印象十分重要,既可以把自己呈現給游客,又可以借機拉近與游客間的心理距離,為之后的工作帶來很多便利。由于我們導游的工作性質比較特殊,要為游客提供相關服務,所以,第一次見面時要做的工作很多。
禮貌為先。出門旅游的人都是為了享受來的,所以他們特別在意我們導游是否尊重他們,所以恰當的問候語和禮貌用語非常重要。
自我介紹。得讓游客知道怎樣稱呼我們吧。千萬別小看了自我介紹,這里邊學問可大了,能做出許多“文章”出來。我們導游能給游客帶去什么?游客最想得到的是什么?不是講解,而是歡笑。
搞好游客與司機師傅之間的關系。司機師傅手中的方向盤關系到全車人的生命安全,所以,我們導游必須掌控好,至少讓游客跟司機師傅之間沒有矛盾,假設關系融洽就更好了。假設能使司機師傅把話匣子打開,無異于請了個得力的助手。
安全與車內衛生的提醒。我們導游最大的責任是什么?不是導和游,是保證游客的安全,然后才是帶隊、講解……才是讓游客感受到出行的快樂。該提醒什么我不多講,大家應該都學過。即使學得不好,也能猜出幾分。
比如行車過程中把頭探出窗外是不行的,行車過程中在車內隨意走動是不行的,亂丟垃圾是不行的,在車內大聲喧嘩是不行的,隨地大小便是不行的…… 善意的叮囑和提醒。包括個人安全、身體健康、兒童安全、車內衛生、公德意識等。 美好的希望和祝愿。吉祥話都會說吧?目的只有一個——讓游客保持快樂的心情。
2. 景點概述
通常,在抵達某個景點之間,需要對景點進行概括性的介紹,看似簡單,實則意義重大。精心的設計會立刻引起游客的興趣,為之后的講解打下良好的基礎。雖然景點的主要內容不會變化,無論對誰講都是一樣的,然而沒有針對性的千篇一律的講解肯定不會達到理想的效果,講解的深度和內容應根據游客的接受能力和職業做出相應的調整,
景點的地位。5A、4A這樣的分級并不能完全說明景點的吸引力,然而足以打動游客;是否入選世界文化遺產、非物質文化遺產等,也能大大提高游客的'興趣。
景點的類型和特點。由于游客的興趣、愛好廣泛,所以風景類、建筑類、遺產類、娛樂類等不同類型的景點對他們的吸引力也不相同,我們可以邊介紹邊觀察,根據游客的反應調整在景點中詳細講解的內容。
景點中的看點。盡管很多游客具有較高的學歷,然而文化水平并不高,對于建筑、文字、宗教、園林等方面的知識一知半解,屬于“從眾性”游客,所以,我們有必要把景點中最著名、最有趣、最特色的“點”告訴他們,給他們留下深刻印象。他們可以不聽,然而我們不能不講。
詳細講解的鋪墊。對于文化類的景點,相關知識的鋪墊十分必要;而對于娛樂型景點,安全則是最需要導游提醒、強調的地方;對于文物類景點,導游有責任提醒游客遵守景點的規定,盡公民保護文物的義務。
3. 景點詳述
對每一個景點的講解應從細致之處入手,因為游客所關心的就是該景點的歷史、背景、人物和事件,甚至與之聯系的神話故事。雖然很少有游客能問出較深層次的問題,然而作為一名優秀的導游,盡己所能地掌握相關知識,既是個人能力的展現,又是個人修養的提高,我們自己也可以得到高層次的享受。
充分的知識儲備。每一處景點,都有其獨特的歷史、背景、人物和故事,如何把它們娓娓道來,將游客帶入歷史,去體驗往昔的歲月。 講解應尊重事實。對于不了解的東西,可以機智地回避,然而絕不可胡編亂造、胡說八道。既是對歷史的褻瀆,又是對自己形象的損害,也會降低旅行社的信譽。
清晰、簡潔的語言。應盡量避免不良用語、不良習慣,景點描述清晰明了。應避免不容易理解的長句子;引用古語后一定要解釋;講地方話后要說明;口語與書面用語給游客的感覺很不一樣,交叉使用。
富于感染力的語言。故事講述要生動;詩、詞、歌、賦、雙關語、歇后語、典故等都能起到畫龍點睛的作用。
神話故事可以有,然而不可亂用。 注重文物的保護。隨時提醒游客,什么地方禁止拍照,禁止撫摸、禁止吸煙等。即使某些景點的提示牌不明顯或被破壞,導游也應有足夠的文物保護的意識。
4.歡送詞
導游的講解不僅為游客提供服務,更能促進導游與游客之間的友誼。優秀的講解使游客滿意,甚至令游客敬佩,更可能為導游帶來意外收獲。在結束服務之時,導游的歡送詞是對本次服務的總結,是表示對游客的尊重,是展現個人風采的又一次機會,是下一次服務的開始。
對本次講解(旅游)的總結。
對游客的合作表示感謝。
表示希望再次見面的愿望。
送上自己美好的祝愿。
歡迎詞通常是導游送團時使用,起到總結、溝通、達成諒解、創造再次合作等作用。然而不僅限于此,每個景點游覽結束后,也可以進行總結,加深游客對景點的印象,也是提升講解水平的體現。
5.導游詞范文:
平安橋導游詞
大家好,很高興今天能有機會和大家一起參觀安平橋,
安平橋是國家第一批公布為全國重點文物保護單位之一。位于晉江市的安海鎮,安海古稱安平,因此,此橋又稱:“安平橋”,由于橋長有五華里(即二公里半)人們便稱它為“五里橋”;位于安海鎮西畔,俗稱“西橋”。
安平橋全座石構,用花崗巖和沙石構筑的梁式石橋,橫跨晉江安海和南安水頭兩重鎮的海灘,始建于南宋紹興八年(公元1138年),前后歷經十三年告成,后經明清兩代均有修繕,現為國家撥款依舊重修保留原狀,聞名天下。
據《晉江縣志》記載:“晉江、南安之界,舊日以舟渡,宋紹興八年,僧祖派始筑石橋未就,二十一年來趙令衿成之,釃水三百六十二道(即分水道為三百六十二孔),長八百十有一丈,寬一丈六尺……”目前修繕后橋全長為2070米,橋面寬3米至3.6米,以巨型石板鋪架橋面,兩側設有欄桿。
橋板又闊又厚,最長者可達十余米,每間用板石七、八條,皆是堅實的花崗巖石。而這些橋板石從哪里開采而來的,應該是泉州府附近的石窟,然而需要用水運。據說有私家族譜記載,這樣的巨石,多是咫尺相望的金門島開采海運而來的。
橋墩筑法,用長條石和方形石橫縱疊砌,呈四方形、單邊船形、雙邊船形三種形式,尚存331座,狀如長虹,為中古時代世界上最長的梁式石橋,故有“天下無橋長此橋”的美贊。此外,長橋的兩旁,還置有形式古樸的石塔和石雕佛像,其欄桿柱頭還雕刻著維妙維肖的雌雄石獅與護橋將軍石像,以夸張的手法,雕刻表現得非常別致,皆為南來的代表作。
整座橋上面的東、西、中部分別置有五座“憩享”,以供人休息,并配有菩薩像。兩翼水中筑有對稱方形石塔四座,圓形翠堵婆塔一座,塔身雕刻佛祖,面相豐滿慈善。中亭二尊護橋將軍,軀高1.59至1.68米,頭戴盔,身著甲,手執劍,雕刻形象威武,這都是宋代石雕藝術的精華。
當時主持建橋的趙令衿筑成天下長橋而高興地寫下一首詩:
為問安平道,驅本夜已分;
人家無犬吠,門巷有爐熏;
月照新耕地,山收不斷鄉;
梅花迎我笑,書報小東君;
有“安平橋”原有篆書豐碑,已廢,
據清人龔顯增《亦囪脞牘》載:“丁丑由安平趨漳郡,道出西橋,見篆書豐碑,幾立橋上……碑題‘安平橋’篆書三字,字徑二尺,配搭勻整,氣象崚嶒,旁款一行,正書云‘右迪功郎南安縣尉陳大方立’,刊者劉長岳,大方紹興末任南安縣尉。”
“安平橋這一偉大的橋梁工程是繼聞名天下的海內第一橋的洛陽橋(又名萬安橋),以工程之艱巨,為世界首創的“筏型基礎”,而產生泉州府地之建橋熱,成為泉州“橋梁甲天下”。安平橋則以長度上被歷代所贊譽,以“臥龍“、“巨虹”的壯麗稱號,聞名海內外。在明代被泉州人稱為“學問最通”陳紫峰,有一天集諸文人周游安平橋,正遇聚雨,他們都在橋上閑聊長橋勝景,隨即作對聯:“暴雨驟傾萬斛珍珠浮水面,長虹多掛一條金帶束天腰。”
在橋頭還有一座磚塔和觀音堂,塔高達22米,為五層六角形空心建筑,南宋時所創建。為什么在南宋,晉江的一鎮有這么多資財創建這么偉大的橋梁工程,據有關史料記載:“安海鎮”于府南六十里,古名“灣海”,宋初始改為“安”、曰“安海市”,西曰“新市”,東曰“舊市”。
海泊至,州遣吏攫稅于此,號“石開津”,又據明代編號的《安海志》稱,古時安海人善于漂洋過海發展海上貿易,宋元時期,商則襟帶江湖,足跡遍天下,南海明珠,越裳翡翠,無所不有,文身之地,雕題之國,無所不到……這都說明宋時安海海外通商之繁榮景況,安平橋之興更是當時海外交通發達,社會經濟繁榮的實物標志。同時也看出泉州勞動人民的建筑智慧。
當代詩人郭沫若干年間特來安平橋參觀,留下律詩一首。
五里橋成陸上橋,鄭藩舊邸蹤全消;
英雄氣魄垂千古,勞動精神漾九霄;
不信君謨真夢醋,愛看明儼偶題糕;
復臺得意誰能識,開辟荊榛第一條!
由于時代久遠,海港的變遷,海上的橋變成陸上的橋,如今國家撥出專款重修,恢復舊貌,我們一到長虹般的長橋,總要漫步觀賞,為興建泉州長橋功勞而贊嘆!
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