新手上路開車的建議有哪些
具體解釋下這兩句話。
1、熟能生巧就是多練，找有車的(還得愿意借給你練手的)親戚朋友，找個沒人的地方，多開兩圈多練習。
2、稍微動腦，咋說呢?有的人開一圈頂別人開五圈。同樣兩個月學車，有的`人學完就能摸索著開車上路，有的人連起步都白搭。為什么?
A、車越開越好，有需要掌握的幾個方面：
知道車有多“大”(前面到哪，側面到哪，后面到哪)，然后知道剎車能不能剎得住，踩多深能剎成什么樣，油門轟上去速度能不能起來，轟多深能有個什么樣的加速度。這都是要用腦子隨時去感受，在每一次的開車過程中都慢慢體會，時間久了就不用仔細看仔細想，能直接掌握那種感覺——嗯，到了，再往前一點車頭就撞墻上了，該停住了(沒法量化，就是感覺，俗稱手頭兒)。
B、很具體的一個方法
在每一次的行車過程中或者之后，都在腦子里過一遍你的車的軌跡。
以入庫為例，教練教我們的時候，一般都是說，車身上某個標記點，到地面某個標記點的時候迅速左打死。這個過程中，我們的注意力總是在點和方向盤上。
但是真正上路開車不是這樣的，路上沒有點，停車位也沒有點。
那到什么位置該開始打?打多少?甚至該往哪打?
我們開動腦筋想想這個過程。
入庫的時候，我為什么在這個點開始打死?
因為我們需要完成一個近似90度的弧形，從AB方向到BC方向。
方向盤從A出發，是正前正后倒車，從左打死之后車尾就會往左開始偏移，再之后路線就開始是一個弧線，然后完成90度的弧形，進入到庫里。這個弧形，才是我們要關注的關鍵，而不是車上地上畫的點。因為不管在哪里，這個弧形都是可以用的。
很多新手朋友在小空間里挪車經常會不知道怎么挪，老司機兩把能搞定的地方，新手司機因為不知道應該怎么走線，可能得試很多次才能出去。新手倒車的危險性大家都知道，能少倒就少倒，所以事先規劃走線就很重要。
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