萬科成立物流地產公司
導語:萬科已撤銷物流地產事業部,成立萬科物流地產發展有限公司(以下簡稱萬科物流公司),美國黑石集團也是股東之一。大家一起來看看吧。
萬科物流公司的第一負責人為周喆,2014年1月加入萬科,曾任戰略投資營銷與運營管理部助理總經理。內部員工對其評價:“咨詢出身,是一個很嚴謹的人。”
關于萬科進軍物流地產的野心,早在去年10月萬科前高級副總裁肖莉便向媒體透露:“目前,國內的倉儲建設遠遠跟不上網購行業的發展,萬科認為物流地產發展空間巨大。未來,我們將引入黑石、kkr、凱雷等戰略投資伙伴。”
內部員工表示:“撤銷事業部改為公司是因為集團更重視物流地產了,該公司今年外招了很多員工,并在短時間內拿下大量土地。”
然而,在萬科6月4日公布的5月份銷售簡報上,也首度披露了集團對于物流地產的規劃:“下一階段,我們將在住宅和傳統商辦地產之外,積極拓展消費地產、產業地產,而產業地產的'業務重點方向之一將是物流地產。”
此外,簡報還公開了萬科物流地產當下的業務狀況。已獲得貴陽龍里物流項目和武漢陽邏物流項目2個,建筑面積分別為10.1萬平米、7.6萬平米。
不過,內部員工透露:“截止到6月,萬科實際拿下的物流地產總用地面積已經達到一百萬方左右。”
據莫老爺了解,5月中旬萬科山東濟南空港現代物流服務基地項目已正式簽約;5月下旬有媒體傳出廣東一百集團破產,包括萬科、普洛斯集團在內的多家物流地產企業對該公司具有投資意向;6月初,中鐵物流集團與萬科在北京達成戰略合作協議。
內部員工表示:“這張圖是去年年中的,但現在基本也是按照這個戰略在運作,不過是把事業部換成了公司而已。”
在莫老爺沒有公開的另外一張內部圖上,萬科表示,要把暫居行業領先地位的普洛斯當作學習目標。去年7月,莫老爺赴上海專訪普洛斯中國區總裁楊傳德,楊總透露:“萬科請了普洛斯的專家到其總部去給員工上課。”
同時,萬科還強調,阿里菜鳥、騰訊、京東等電商也開始涉足物流地產領域。萬科鼓勵員工:“與傳統物流地產企業相比,萬科具備更加專業的投資團隊、更廣泛的布局、規模化的地產協同優勢。與電商相比,萬科的平臺將更加開放,開發運營能力更加專業聚焦。”
而在物流地產的資金成本方面,萬科并沒有透露過多。業內人士分析:“萬科在海外擁有豐富的融資渠道,海外融資成本較低,有助于萬科實現物流地產項目的快速復制和擴張。萬科快速搶占市場后,未來再通過打包上市的形式尋求退出。”
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