【精品】工地實習總結3篇
總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結,它是增長才干的一種好辦法,讓我們抽出時間寫寫總結吧。總結一般是怎么寫的呢?下面是小編幫大家整理的工地實習總結3篇,歡迎大家分享。
工地實習總結 篇1一、實習簡介
我這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型,了解工程的性質,規模,建筑結構特點與施工條件等內容,了解不同機械設備的操作范圍和規程,多多請教了解看到的不知道的知識。
二、實習目的
通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以后走上工作崗位打下基礎。
三、實習單位及崗位介紹
此次實習單位為銀鷹建筑安裝有限責任公下項目部。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作,參與進入施工現場的材料,收集有關技術資料,整理施工實習日記,做好實習收尾工作。
四、實習安排
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善于發現問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。
五、實習內容及過程
我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問,我們一邊參觀一邊詢問著,嘗試了解常用的機械設備。
為了了解不同機械設備的操作范圍和規程,針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”,操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機,主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片,當攪拌筒繞水平軸旋轉時,葉片不斷將物料提升到一定高度,然后自由落下,互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制,工長告訴我們正確的放料順序為:石子,水,砂。因為放料順序不對會造成浪費。
我們在現場看到有師傅在砌筑空心磚,據他介紹空心磚具有良好絕熱性能,主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位,比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿,孔對孔(空心磚)1/2處,孔向下(將少數分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞,應將3塊實心磚填入其中再施工。
我們又詢問了為了節約用水,可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說,混凝土用水也需要干凈的水,因為污水會影響混凝土的質量。不單是水,對砂、石的細度模數也有要求;對水泥標號也有要求。
在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。
1、鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現場加工,制作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
2、模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故,保證工程質量和施工安全,提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。
3、混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。
取樣與試件留置應符合下列規定:
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少于一次;
3、當一次連續澆筑超過100m3時,同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;
4、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少于一次;
5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件,同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。
六、實習總結
這次實習是我對建筑設備,建筑基礎等有了一定的了解,為我們今后學習專業知識引開了一條路,我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識,給我們印象最深的應該是
安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”,作為工程人員,應盡力避免安全事故的發生,不但要嚴格規章制度,還要為員工們灌輸安全知識,對他們的生命安全負責。
各行各業都辛苦,可是我們在這里,不但看到了艱辛,也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里,仍然在為城市建設而努力著。
工地實習總結 篇2實習性質:工地實習。
課題名稱:中央空調安裝與維修。
實習地點:長沙望城中央空調安裝公司。
學院:電子信息工程學院。
專業:制冷與空調專業。
姓名:xx。
指導教師:xx。
報告日期:20xx年xx月xx日。
學校:長沙民政職業技術學院。
1、實習性質和目的。
(1)實習性質。
工地實習是制冷專業十分重要的實踐性教學環節,是對大學生的勞動觀念、理論聯系實際、動手能力及專業素質的基本訓練過程。認真抓好工地實習工作,對提高實習質量,培養學生業務素質和政治素質具有重要的意義。
(2)實習目的。
①訓練從事本專業設計、施工、安裝及維修等工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。
②了解本專業今后從事的工作環境及工作內容。
③培養理論聯系實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力。
④培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
2、實習內容。
公司是做空調銷售、設計、生產中央空調風管、上門安裝與維修之內的服務,我們實習生主要要做的事是制作風管、上門安裝與維修。這一次的實習我們有五個人。
(1)實習的前一天:
公司的主管招集我們開了一個小小的會議,因為要交代和吩咐事情。他給我們講了公司的規章制度和有關我們這專業在他們公司的發展前途,最后他就安排了一個他們公司的一個人管理我們。
(2)實習的第一天:
由維修師傅帶我們就去了工地工作,在一家網吧維修空調。開始自己的工作就只負責幫師傅拿工具,開始很抱怨,以為拿工具能學到什么東西嗎,其實錯了,要想學維修這一塊,首先必須要對工具了如指掌。說真的,自己大部分維修工具都不了解,師傅叫我拿13的內螺我都不知道是什么,結果我把所有的工具都拿到他身邊說:“是哪個工具”?我看了一下師傅的工具包里所有的工具,我認識的很少。到后面,師傅把所有的工具的名稱及作用告訴了我,回家自己還鞏固了一遍。那一天,學到了認識工具及其如何使用,還學會了如何充制冷劑,這都是師傅一手指導的。跟大家介紹一下,一般空調維修工具有內螺、鉗子、扳手、套管、電錘、錘子、螺絲尺等等。其中內螺就相當一把螺絲尺,用來尺螺絲的,只不過內螺是尺里面隱藏的螺絲,13、12、14這些是內螺的大小。
(3)實習第二天:
這一天還是跟著師傅空調維修,在一個客戶家里。空調的故障是遙控不能開機,根據在校學習的理論我立馬判斷是遙控沒有5V的信號,結果師傅說不是。只用了不到五分鐘的時間,空調維修完畢,已成功修好。后來問師傅,故障出在了室內機的電路板上的一個信號接收頭,很小,但沒損壞,只把接收頭擦了一下就好了。后來師傅跟我說,出現這樣故障的原因是室內機長時間沒擦洗,里面的接收頭有一層灰塵,導致遙控接收不到信號。聽他這么一說,我又弄懂了一個新的故障。你知道嗎,師傅幫人家修好空調之后,收了人家190塊錢,不過包括了加制冷劑。公司規定:加一次制冷劑100快。我就在想,加那么一點點的制冷劑就賺一百塊感覺很爽,以后自己畢業了就搞維修。這一天的收獲比上一天大,跟著師傅沒有壓力了。
(4)實習第三天:
這一天是空調安裝。有一個客戶他家要搬遷,需要對空調移機,轉移到另一個地方安裝。在一個九樓高的房子里,窗外下面掛著一個2P的空調,師傅就叫我一個同學系了安全帶,拿著工具進行拆取。我看到我同學坐在幾十米高的空調室外機上時,他那只發抖的手拿著扳手鉗子拆螺絲,發抖的一雙腳踩在架子上,那一幕,讓我都感到無比的恐懼,不知道他自己當時是怎么樣的心情。花了很長時間,才把它卸下來。拆卸空調對我來說基本上學會了。到最后又要開始安裝了,在安裝空調時,師傅用了氧焊焊好斷掉的銅管,這在學校學習過一次的氧焊又在這里實習當中上演。這一次師傅要什么工具我都很熟念的拿給他,而且有個時候自己都清楚他要的是什么工具。
(5)實習第四天:中央空調風管的制作。
中央空調風管用的材料是鋁皮,首先是一塊塊鋁板子,用機器把它裁剪成所要設計的各種大小不一樣的形狀,通過設計圖拼出風管來,最后以人工的放法用工具把螺絲固定上去,一個完完整整的風管就做出來了。制作流程大概就是這樣的。風管的制作其實不難,要難也只是難在你的力氣活,做出一個風管來最后的一步就是要力氣活了,要用錘子猛打猛敲,而且剛開始一個人根本就無法完成。我敲了還沒兩下子,就感覺手開始慢慢痛了。這一天,我敲了一天的風管,中途是有休息的,我全身痛的發麻。我下定決心,要是第二天還是做這個,我肯定不干了,我寧愿也不要這么實習的。風管制作這一項,從它的制作流程來看,前面是技術,后面是勞動力,它是以技術加勞動力相結合的一項工作,也有相當的難度。
(6)實習第五天:工地安裝中央空調風管。
這一天起來四身有點痛,還沒明白怎么回事做風管的師傅就叫帶我們去了施工現場,到那里才明白過來,現在到了中央空調風管施工處,很大的一個場地,我看到了上面早已安好的風管,我很驚訝,難道要把這么重個的風管搬到上面去?問了下師傅,還確實是那樣的。安好之后,還真讓我大開眼界,原來中央空調的通風管道就是這樣安好的。一天過了,這天雖然沒學到什么,但總有一點讓我知道安裝風管的場面。
(7)實習第六天:空調維修安裝。
這天跟前面一樣,只是已經熟練很多,不管是哪方面的,都差不多熟了。
3、實習總結:
整整一個月的實習期間,我總結出一句話:以后你想從事這行業, 干這行,必須經過艱難的磨練,具備強狀的身體,加自身學到的知識與實踐,才能前途一片光芒。在這短短的一個月時間里,我耗掉體力,自己瘦了好幾斤,但我不后悔,決定了的事必須做完,哪怕是錯的,自己走過了的路,是好路就讓別人去走,錯路就讓別人不再走這條路。學到了東西是自己通過努力獲來的.,我想這次的實踐很值,它能在我今后找工作很容易,人生多一次實踐就多一份經驗。學校的理論是作為實踐的一個要素,假如沒有學校的理論,實踐起來就很困難,比如那些社會上師傅叫你搞操作,本身你是不會的,但是你有一定的理論,一說就懂,那么你就一下子學會。如沒有理論,可想而知。
既然學校的實踐少,何必我們不在外多實踐,多操作,多動手呢。
工地實習總結 篇3我是第七測量小組的組長,小組有九名隊員,除了操作和管理儀器,我還負責制定測量計劃,諧調管理組內的分工合作.另外,每天叫隊員起床也是我要干的事.作為第一把手,領測量工具、場地踩點的任務自然劃歸我名下。第一天上午,老師在給我們講解了相關注意事項后,便帶領各組組長到現場勘察,然后給各組分配任務。我領到的任務是:以教工區20到24樓為中心,測繪一張250m250m的地形圖,外加一份原始測量數據。下午2點半我帶領三名隊員領了工具,由于之前只接觸過dj6經緯儀,而我們拿到的卻是精度更高的dj2,在沒有學習如何使用它之前,它只是一個幾萬塊錢的高級玩具。我向來自命不凡,但光學會dj2的讀數方法就花了我十幾分鐘,而我之后還得負責給本組隊員授業解惑,第一次有感到有愧組長之位。不過還好,最終還是學會了,后來覺得那東西用起來還是挺簡單的。在給一名隊員授經之后,我帶上油漆,和另一名隊員繞所測區域走了一圈,選了9個控制點。或許是太興奮,又或許是第一次,我們選點時把教科書所列的注意事項忘得一干二凈,這為后來的測量作業造成了很多麻煩。其實控制點的選定事關重大,這一著棋走失了,將會對接下來的局勢造成很利的影響。以下是導線控制點選點的基本要求,摘錄如下,以此為戒!
1、相鄰導線點應通視良好,地勢平坦,便于測角和量距;
2、導線點位應選在土質堅實、穩定處,便于保存點的標志和安置儀器;
3、導線點位應選在地勢較高、視野開闊的地方,便于測圖和放樣;
4、導線各邊長應大致相等,應接近于平均長度;
5、導線點應有足夠的密度,分布均勻,以便控制整個測區。
2、3、4點我們做得不錯,1、2點就有失嚴謹了。在后來的測量中,這兩個失誤也不斷被放大,最后竟然放大到不得不重測的程度。我想,通過這件事,我深刻領會到了“早知如此,何必當初”這句話的含意。那天下午除了完成了導線點的普通水準測量外,并沒弄出什么成果來。收工回宿舍后進行了內業計算,結果嚇一跳,導線高程閉合差竟然達到了驚人的90mm.看來第二天得上個早班了。
第二天起了個大早,重新測了一遍導線點的高程,結果讓人滿意,閉合差在容許范圍之內.第一天走錯了一步棋,因此今天得慎之又慎。今天的主要任務是導線點的內角測量和視距測量,這兩組數據都是計算導線點坐標時不可缺少的,而且事關成敗,馬虎不得。我和另一同學輪流上崗,負責觀測;其它同學則負責立尺和記錄。對于精度要求相當高的測量工作,一旦偏之毫厘,則可能會差之千里,而觀測和立尺這兩個環節決定著最終測量結果的精度和正誤。作為觀測當事人,剛才開始時,經緯儀的對中整平著實讓我費了一翻腦筋,總覺得對中和整平就像魚和熊掌,根本沒辦法一起塞到胃里。后來通過各種途徑的求助,學習,還有自我摸索,終于有了點眉目,再后來就是小菜一碟了。立尺這一環節也很關鍵,感謝上帝,給我們隊賜了一名立尺之猛男,此君立尺穩如泰山,標尺在他手里就跟東海龍王的定海神(俗稱金箍棒)一樣——紋絲不動。而這點,恰是測量工作最需要的。就這樣,我們珠聯璧合,把九個導線點的內角與距離測了出來。晚上進行了內業計算,結果又嚇了我一大跳,閉舍差終于在容許范圍之內了。我們的角度容許閉合差是120,而我們實測閉合差不到5,基本上可以忽略,實乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”,有誤差就得修正!晚上的任務依然是數據處理,而這點恰是我不擅長的,但隊中自有數據處理之能人,我不必勞神苦思.
以前說過,在中國,許多東西都會成為考試的犧牲品,測量實習也避免不了.由于接下來的幾天穿插了兩門重要的考試,測量工作并不能正常的進行,但還是完成了幾幢樓碎部點的測量。準備考試期間,我們抽空計算出了導線點的坐標,并展繪到圖紙上,為接下來的工作做點準備。
最后一門考試的結束不僅意味著這個學期我們不必在為考試跟書本死磕了,還意味著測量工作重新回到了正軌。前些天落下了許多工作,因此唯有起早貪黑,加班加點才能趕上進度。控制點已經展繪到了圖紙上,我們要做的就是以控制點為基準點,把測繪區域內的建筑物,道路,車棚,花壇等地物按比例放樣到圖紙上,最終形成一幅完整的地形圖。碎部點的放樣用的是極坐標法,因此需要測的只是一個角度和一個距離,并且只進行一個測回。碎部點要求在現場同步展繪,測一點繪一點,便于隨時校核。由于之前控制點的選擇并不是很好,這對碎部點的測量造成了很大的麻煩。以下是幾點不足之處:
1、控制點與碎部點間的通視不良,視線常常被樹葉,路燈等地物遮擋,造成觀測不便,甚至無法觀測。
2、控制點選擇沒有考慮到像車來人往這樣的不確定因素的影響,我們的bm7點就長期藏在汽車底盤下。
3、控制點的密度不夠,后期補點繁瑣,并且影響測量精度。
4、
控制點過于靠近道路邊緣臺階處,給儀器的架立帶來不便。
不足雖然存在,但我們也通過一些手段將它們克服了。經過前幾天對控制點的測量,我們對儀器的操作和量測的過程也已輕車熟路,因此對碎部點的測量并沒遇到多少困難,只是需要施測的碎部點數量太多,工作量太大。特別是對于負責畫圖的同學,這實在是對精力和體力的煎熬與考驗。碎部點的測量
花了三天,結果讓人滿意,只不過原始記錄數據過于混亂,不利于后期的核對與整理。 實習時間雖名為兩周,但實質上已經折半。可想而知,測量成果沒有什么值得稱道的地方,測量進度并不是我們能夠控制的。雖然結果不能盡如人意,但整個過程還是充滿樂趣和知識的。試想一下,你能把偌大一塊場地按比例縮小玩弄于掌中,并且讓旅行者不至于迷路,難道沒有一種地圖繪制者的成就感嗎?老師說過,通過工程測量這門課的學習,把我們培養成一名合格的測繪工作者。現在看來,我距那個崗位還有一段距離,但不遠了。由于兩周來都是負責操作儀器觀測,所以對那個高檔玩具并不覺得陌生了,我覺得這是最大的收獲。但是話又說回來,一名合格的測繪工作者并不只是懂得如何操作儀器,他還需要知道如何去組織,計劃,諧調工作的進行,并且對整個步驟和程序要有足夠的熟悉和了解,包括外業,也包括內業。通過這次實踐的檢驗,我悟出一條真理:在實踐中學習比在教室中學習的效果要好得多!
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