我们站在山脚下的时候，我们看到的风景非常有限的，当我们爬上山腰的时候，我们看到的景色就远远比山脚看到得多。中国曾经有很长一段时间有很伟大的壮游文化，真是了不得！年轻时代曾在欧洲壮游的艺术评论家蒋勋指出，你看李白，他是吉尔吉斯人，可以跑这么远到大唐朝来。所以他们的诗，有一种豪迈，有一种气度，它不是书斋里的诗。但明朝以后，实行闭关锁国的政策，格局缩小了，眼界不开阔导致中国国力日渐衰落。我们都知道下象棋围棋的时候，很多初学者，估计只懂得走一两步，厉害一些的人呢，开始能预测到人家的棋步。人家翘一下屁股，估计就知道人家下一步的动作了。真正高境界的人，人家心中有格局无棋局，心态自如镇定自若。如闲庭信步，信手拈来如若本能。
遥望人生未来的日子仿佛很漫长，回想过去几十年弹指一挥间。人要是一味的感慨，日子也是其实难过。时间啊！你让我们认清了做为一个人要有自己的格局，一个狭窄的格局会限制一个人的发展。格局有多大舞台就有多大，格局不同人生就会不同，不要过早给自己的人生定位。人生要不断的挑战自我，尝试新鲜的事物，在生命改变的课题中，首先让我从心灵最深处去挖掘到我的人生动力，成为拥有肩负责任的人。这是一种勇气，更是一种强大的信念，我们要用再做一次的行为，去做那个永远放大格局的人，相信我们每个人都一定能做的到。
我们都期望着的是让自己变得更好，跟不同的朋友相处，倾听别人的想法学到有价值的见解，能打开眼界放大格局。面对机遇和挑战，我们只有审时度势放大格局，在成绩面前不自满，在进步面前不止步，这样才能紧跟内外部环境和行业趋势的变化。格局，常指局势、态势，或指一个人的眼界与心胸。史上最伟大的作品之一《史记》，是在司马迁壮游后，开阔了眼界，放大了自己的格局才完成的。20岁那年，其父太史公司马谈给他一辆马车，指导他有目的、有计划地到广阔的社会中实地考察，接触壮丽河山和四方之民的生活习俗，并搜求历史传说与各种史料。司马迁圆满完成了这次学术旅行，读无字之书，禀山川豪气，最后终于究天人之际，通古今之变，成一家之言。
当格局越来越大的时候，我们装进去的东西就会越来越多，就看你想要拿起放下什么了！有一名园艺设计师向雇用他的富豪请教：先生！我看您的事业越做越大，光是您家里的花园就比普通人家的房子都还要大上好几倍，看了真教人羡慕。请您教我一点创业的方法吧！这名富豪点点头说：好吧！我看你在园艺方面很有才华，经营这方面的事业应该会很得心应手。我的工厂旁边有块20000坪的空地，我们就来种一些树苗吧！树苗成本与其中栽培所需的费用都由我来支付，你就全心全意地负责浇水、除草和施肥等工作。这样三年以后，我们就会得到相当多的利润，到时我们一人分一半。富豪认真地说。
不料园艺设计师却连连摇头我没做过那么大的生意，这么大的数字，我连想都不敢想，我看还是算了吧！真有这样的机会你愿意去尝试吗?或是你会像那园艺设计师，因为没赚过这么多钱就不敢尝试呢?放大你的格局就可以改变你的未来，你千万别害怕改变。如果我们的格局，是一个杯子的大小，那么最多就只能装一个杯子的水。换句话说，如果我们能把心中的这个杯子变成一只桶的话，可以装的水就变多了。如果再把桶变成浴缸，变成游泳池
我们每个人都不过是这个宇宙的过眼云烟，如果你不能紧紧握住生命的那点光，最后你也只能消失在历史的长河里！当你的格局一旦被放大之后，再也回不到你原来的大小。因你的人生格局的不同，相信你看到的风光不同，抓起放下的东西也不同。我相信，当你放大了自己的格局，你的每一年都将是精彩纷呈、硕果累累的一年！你的未来将是前景无限大作为的未来！
文:逝者如斯夫
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叶明钦：用对汽车的爱赚钱(赛道,汽车,公园,中国,这是) “从一开始，我就没想着专门搞赛车；我也没打算用F1（一级方程式）的模式来经营这里，” 金港控股集团董事长叶明钦坐在他那辆很有沧桑感的丰田巡洋舰里说。虽然只是在F3赛道旁边的柏油路上随意行驶，他仍然保持高速，在身后的路面上划出一道烟尘。车子飞快地转了几个弯后，叶明钦指了指窗外。这天是星期一，烈日炎炎，北京金港汽车公园显得有些空旷，远远地能看到工作人员在为赛道冲水。这是长周末后的景象。但从每周三开始，金港汽车公园将热闹起来，以至于到了下一个周末，赛道又会热得发烫。
正是靠这炙手可热的事业，金港在中国北方名声大噪。金港是中国首家民营汽车公园，占地680亩，位于北京的机场高速路旁，距首都机场5.6公里。从2002年7月开始，亚洲赛车节中国站、全国公路摩托车锦标赛、全国汽车场地锦标赛、米其林场地技能赛等均选择了这里作为比赛场地。在叶明钦的规划下，国际F3赛道、4×4越野赛道、卡丁车赛道、儿童赛道和驾驶体验赛道，在金港汽车公园里一应俱全。
“F1并不像人们想像得那样赚钱。90%的赛车场在亏损经营，”从世界各国赛车场环游归来，叶明钦耸了耸肩说，“除非你拥有很大的财团，否则，高投入的F1更多地应该是政府的事情。”
叶明钦是中国第一个F3赛道的创办者。F3赛事开销不大，很多年轻车手可以通过它在F1与更低一级的F3000之间实现过渡。殒命F1的车神塞纳当年就是从F3脱颖而出的。由于9月底F1中国大奖赛首次在上海举行，2004年被看作“中国汽车运动的元年”。在这个时候，号称“F1车手的摇篮”的F3，对尚不成熟的中国赛车运动来说是再合适不过了。
3年前，叶明钦开始创建金港汽车公园，并且对小规模营利性赛道情有独钟。今年44岁的他看上去比同龄人年轻不少，不知这是否与他喜好飙车有关。金港的赛历显示，包括F3在内的几条赛道一年仅有8至12场赛事。汽车公园的整体投资却高达人民币1亿元，年运营成本需要500至600万元。叶明钦丝毫没有为此感到不安。在过去的2年里，赛道出租只占金港汽车公园年收入的20%，“远低于土地和房屋出租的收益”。他真正盯牢的，是赛车带来的衍生机会。
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小的时候，很喜欢看一列火车奔驰而过，可以让我莫名兴奋。
如一阵风，在少年的心头缓缓拉倒。
它会带我去很远的地方，会带我去远方奔赴一场流浪。
不安于现状，有一颗狂野的心。
总在重复的做着一个梦，杨柳青青，水面上有欢快的鸭子在自由戏水。这些没有思想的动物，始终是快乐的。
这是家乡的景色，像一个安静的幻想，在脑海里时时浮现。
十岁之后便来到这座灯火通明的城市，陌生感侵蚀着内心。
于是带上一个梦和忧郁的情结开始漫长的成长。
高一的时候认识了杰，我们在一个班里。
他对我很好，家里异常有钱。
每天放学之后都会骑着车送他女友回家，穿越寂静的风与人群。
杰对我说，他很爱那个女孩。那时我不懂爱情，随意的点了点头。
杰还喜欢画画，他要用手中的笔勾勒出情感变端。
在任何地方都可以取景，坐下来完成一幅创作。
我和杰在铁道上漫步，落日的余晖照到脸上，沉静而温和。
几年过去了，我还是没有忘记火车蕴含的情愫。
它像一个秘密，我没有说给任何人听，独自承担这种远离灵魂的悲痛。
再看见火车，已经没有了随之奔走的冲动，岁月中我失去的，以后也会得到弥补。
杰坐在铁道边的石头上，拿出笔和画纸。
望向远处，渺茫的尽头，开始划出一道道曲线。
很多时候都是杰陪着我，有我的地方也一定会有他的身影。
后来那个女孩离开了他， 他说自己没有伤心，可我发现他学会了发呆。
日光长久的盯着一个地方，仿佛没有思想，没有悲喜，万物停滞。
我知道此刻他又在想念那个女孩，所以才会沉默。
我们仅仅十七岁，他和我一样被一层冷漠的孤独所包裹。
心找不到坚实的依靠，自由飘荡，落在铺满灰尘的角落。
那里有陈旧腐朽的气息，容易隐匿情感。
我们偶尔逃课，翻过锈迹斑斑的铁门，心灵像被释放了一样舒畅。
杰还爱上了抽烟，他说烟雾会化成那个女孩的脸，清晰可见。
六月的城市，道路两旁翠绿的叶子欢快摇摆，在张扬生命的韧性。
听说杰又去找过那个女孩，但女孩不肯见他。
最近在网上认识了一个网友，他酷爱写作，比我大上两岁。
我看见他的文字，心像是被重创一样，惹人发疼。
他的笔名叫陌路，我就称他为陌路。
我们同在一座城市，我想和他见一面，想看看能写出这样文字的人会有什么相貌。
他说相识即是陌路，有缘会相遇的。
我向杰说起陌路，他一边抽烟一边听我讲关于陌路的故事。
在人群中，若有擦肩而过的男孩让我感觉强烈，我都会停下来想他是不是陌路。
杰说我得了一种病，我追着他穿过好几条马路。
停下来的时候，杰告诉我，他要去新加坡了，明天就走。
我变得失落，头垂下来沉默不语，刚才追逐的声音瞬间消失。
他又说，有时间我会回来看你的。
在夜晚我们挥手告别，灯光把影子映得很长，愈加凄冷。
我把我和杰分离的事情陌路倾诉，第一次觉得认识一个陌生人是那么好。
杰出国以后，我和他用电子信箱联系或者在网上聊天。
他说他在那边过的很好，只是少了我一直不能习惯。我又何尝不是如此。
自从杰走后，我就对学习失去了兴趣，不知道未来的方向将会延伸到哪里。
有时忽然好想看一列火车疾驰的样子，感受来自附近气流的强烈冲撞。
如淋了一场大雨，迅速清醒。
很多时候我都是在和杰以及陌路聊天，陌路并没有让我感觉陌生，他似乎离我很久，但我从未发觉。
后来我退了学，已经十八岁。
我找到了一份工作，是餐厅的服务生。
每天面对形形色色的微笑，给他们自始而终的微笑。
在这样的过程中，我感到了快乐和安慰，无法比拟。