空中乘務專業就業前景怎么樣
空中乘務專業培養能夠從事國內外航空公司的空乘服務、地勤服務及民航商務工作的高等復合、應用型專業人才。下面是小編為你整理的空中乘務專業就業前景,希望對你有幫助。
空中乘務專業就業前景
從國際國內現有薪資水平看,國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,同時因其專業性和供應不足,其職業穩定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位,民航空乘服務人員隊伍將超過25萬,規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業。我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉變過程中,在未來十年內,民航就業將處于一個巨大的上升期。據權威部門預測,2012~2015年,中國至少新增6萬—8萬多名空乘服務和20萬以上地面工作人員,新增民航隊伍將超過30萬人,規模也將是目前的5倍以上。據中國民航調查顯示,在未來5年內將新增2500架飛機,將有8萬個工作崗位的空缺,同時,空乘職業每年有約20%的人調轉崗位。這樣一來空乘的.需求在不斷轉換,這些調轉崗位都需要大量新空乘人員及時補充。
空中乘務專業就業方向
航空乘務就業指導,隨著航空院校的普及化,學習空中乘務專業的大學生和大中專生越來越多,但是每年航空公司招聘的空姐空少就頂多幾千人,按照這個比例來計算,空乘專業的就業如果只針對對航空公司,是供過于求的。那么,作為大部分空乘學生的出路,絕不可能是空姐和空少了。招空勤人員是個相當復雜的流程,每年各個航空公司招收空姐、空哥是按照飛機數量的變化以及空勤人員的流動提前制訂招聘計劃。絕大部分學生會分布在各企業和公司里,有些可能是從事商務禮儀以及企業公關的工作,這部分工作特別喜愛從空乘學生(這里大部分指女生)中招募,因為她們形象氣質佳,年輕活力,正是企業所需求的,因此,如果你想去各企業大展拳腳,不妨關注企業動態;大部分同學最終都選擇了銀行,因為工作環境良好,工作穩定,也不需奔波,符合現在大多女生的需求。也有一小部分會去做與專業無關的事情,其實大部分畢業生從事的工作都與專業無關,如果是和專業不對口的工作,不妨邊工作邊學習,也能將工作做好。
空中乘務專業介紹
培養目標
培養掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎知識和技能,能從事航空空中乘務服務與管理的高級技術應用性專門人才。
核心能力
航空公司空中乘務技能。
開設院校
1、北京人文大學航空學院
學院現有航空服務系、航空管理系、航空技術系。基礎課部和實訓處、培訓部、成教部共9個教學單位。
開設了空中乘務、民航安全管理、機場運營與管理、民航運輸、電子商務、航空機務、無人機操控技術、軟件開發與測試等專業。
2、武漢商貿職業學院中南航空學院(別名:紅安中南航空學院)
為民航企業及相關部門輸送技術技能型專門人才從事航空服務工作,目前學校開設空中乘務和機場運行兩個專業,其中空中乘務專業分為國內空乘、國際空乘、民航空中安全保衛三個專業方向,機場運行分為民航安全技術管理、民航地面服務、特種車輛駕駛三個專業方向。
課程設置
專業核心課程與主要實踐環節:管理學基礎、社交禮儀、公共關系、民航運輸法律概論、民航旅客服務心理學、客艙服務、乘務英語、醫療常識與急救、危險品與空防安全、形體實訓、客艙服務實訓、民航客運實訓、航空公司客艙部(畢業)實習、畢業論文等,以及各校的主要特色課程和實踐環節。
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