綠色安全出行手抄報素材圖片 綠色安全出行手抄報素材內容

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日期:2023-03-04 18:37:28    编辑:网络投稿    来源:网络资源

綠色安全出行手抄報素材  在學校,手抄報是第二課堂的一種很好的活動形式,具有相當強的可塑性和自由性。手抄報也是一種群眾性的宣傳工具,它就相當于縮小的黑板報。下面是小編

綠色安全出行手抄報素材

  在學校,手抄報是第二課堂的一種很好的活動形式,具有相當強的可塑性和自由性。手抄報也是一種群眾性的宣傳工具,它就相當于縮小的黑板報。下面是小編整理的綠色安全出行手抄報素材,歡迎大家分享。

  綠色出行口號

  1、讓綠色出行的旋律環繞每一個健康生命。

  2、倡導綠色出行,構建健康家園。

  3、發展低碳交通,提倡綠色出行。

  4、低碳環保生活,綠色文明出行。

  5、使用低碳節能產品,倡導綠色健康出行。

  6、爭做綠色出行、低碳生活的踐行者。

  7、綠色出行,讓自己更健康,讓城市更宜居。

  8、低碳綠色出行,讓城市更美好。

  9、低碳生活,綠色出行,文明交通。

  10、倡導綠色環保,堅持低碳出行。

  11、共建綠色交通,同享低碳生活。

  12、低碳生活,綠色出行。

  13、多一絲綠色,多一路暢通,多一片清新,多一些健康。

  14、健康低碳生活,從綠色出行開始。

  15、低碳生活無處不在,綠色出行天天堅持。

  16、享低碳綠色出行,用行動護衛藍天。

  17、節能減排,綠色出行,低碳生活,健康你我。

  18、倡導綠色交通,構建和諧社會。

  19、綠色低碳生活,從環保出行開始。

  20、綠色健康生活,低碳環保出行。

  21、倡導低碳出行,傳播健康理念。

  22、多拼車,少開車,綠色出行健康些。

  23、綠色交通,節約能源,保護環境。

  24、發展公共交通,方便市民出行。

  25、綠色交通,低碳出行,健康生活。

  26、選擇公共交通,選擇綠色出行。

  27、打造低碳風尚,提倡綠色出行。

  28、 綠色出行,低碳經濟。

  29、將低碳生活、綠色出行的理念付諸到生活中。

  30、健康生活,綠色出行。

  31、綠色健康出行,低碳環保生活。

  32、公交優先,市民優先,環保優先。

  33、健康生活,低碳出行。

  34、傳播低碳理念,倡導綠色出行。

  35、節能減排不可少,低碳綠色出行好。

  綠色駕駛,安全出行倡議書

  您知道嗎?駕駛者的習慣對環保效果的影響高達30%,各大汽車廠商也紛紛倡導“綠色駕駛”,為您節選了20+1條綠色駕駛技巧,非常實用且有效,能夠助您成為最具環保意識的駕駛菁英,更能使您的愛車在日常的駕駛中合理節省油耗和降低排放。它們雖然看起來很微小、很平常,卻能讓您的駕駛生活變得更輕松、更前衛。

  1.計劃好路線:如果每天少走2公里,那么您平均每月可少費6升汽油,或是減少270克的二氧化碳排放。

  2.檢查后備箱:即使是一箱礦泉水,也會讓您每個月多耗將近1升油。車上每10公斤物品隨車行駛1000公里,就會消耗0.8升汽油。

  3.少用空調:假定空調使油耗增量平均為10%,則百公里油耗為6升的微型轎車,每升汽油少行駛1520米;百公里油耗為8升的中型轎車,每升汽油少行駛1100米;百公里油耗為10升的大型轎車,每升汽油少行駛910米。

  4.慢熱您的車:車子啟動后在原地停留超過1分鐘,對冷發動機的損耗非常大,不僅增加了2.7%發動機故障風險,而且這期間還增加了11.3%的二氧化碳排放。

  5.平緩加油:一次猛加油和緩加油,同樣的速度,油耗相差可達12毫升,每公里會增加0.4克的二氧化碳排出。另外,由于急加速造成輪胎與地面的`強烈摩擦而造成的噪音污染更是勻速駕駛時的7至10倍,輪胎磨損增加70倍;追尾風險增加4.3倍。

  6.合理換擋:發動機、加速踏板、擋位等三位一體配合默契才能輸出最佳動力,當發動機在2000~3000轉/分鐘之間轉擋時,扭力比轉速不足或空轉時大1.4%,此時發動機的磨損卻減少2.6%。

  7.離合器踩到底:半離合狀態齒輪的磨損是完全離合磨損的3倍。

  8.盡量掛高擋:較低的擋位意味著較高的發動機轉速和油耗。

  9.保持直線駕駛:盡量走直線的車比頻繁變道的車每公里油耗平均節省12%。

  10.保持車速:在風速低時,最省油的時速是70至90公里之間。

  11.高速行駛時不能開窗戶:打開車窗,風阻將至少提高30%。

  12.勿盲目使用耗電設備:后風窗加熱器使用10小時,整車油耗將增加1升。

  13.慎用急剎車:每一腳急剎車的成本是1毛錢,90%以上的追尾都是由前車急剎造成的。

  14.開車時別打手機:開車打手機,您會下意識地把平均車速降17%,同時錯過路口的幾率也會隨之增加40%。

  15.避免讓車長時間怠速:試驗證明,發動機空轉3分鐘的油耗足夠讓汽車多行駛1公里。

  16.注意燃油品質:每部車都有最適合自己的油品標號,任何一部車如果常年使用標號不匹配的汽油,排放量將超過正常情況4%,發動機壽命平均縮短一年。

  17.短距離不開車:如果您總是用起步時的油耗走完您要去的所有地方,那么,那輛100公里耗油只有8升的車會讓您為這種行為付出將近40升油。

  18.保證輪胎正常氣壓:只要有一個輪胎少打40KPa,這個輪胎就會減少1萬公里的壽命,而且令汽車的總耗油量增加3%。經測試,符合規定要求的胎壓,可以降低油耗3.3%。若輪胎氣壓降低30%,當汽車以40公里/小時的速度行駛時,轎車油耗增加5%至10%,柴油載貨汽車油耗增加20%至25%。

  19.定期保養車輛:在現實生活中,沒有發生嚴重汽車故障的概率還不到1%。

  20.定期給車打蠟:打蠟車輛的亮度比未打蠟車輛高23%,被其他司機發現的概率高12%,事故率降低3.2%。

  +1安全是最大的環保:不要隨意變道超車,輔路進主路要注意避讓,非緊急情況少按喇叭,停車保持合適間距,上車先系好安全帶,夜晚不亂開霧燈,不使用遠光燈晃正常行駛的前車,不開故障車,不疲勞駕駛。

  啥是綠色出行征文

  “綠色出行”是指節約能源、提高能效、減少污染、有益于健康,兼顧效率的出行方式。出行盡量乘坐公共交通工具,或步行、騎自行車。做到環保、文明駕駛車輛。

  一般來說,一輛公交車所搭乘的乘客是小轎車的8-15倍,人均占用道路資源只有搭乘小轎車的1/5-1/8。

  減少小汽車的使用可以降低城市空氣污染。據相關資料顯示,在交通高峰時段,公共交通每人每公里排放的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物三項污染物,分別只是小汽車的17.1%、6.1%、17.4%,污染物排放相差5到10倍。

  可以節約能源。乘公交和開小車,能耗相差20倍左右。駕駛小汽車出行的人,如果有1%轉乘公交車或出租車,僅此一項,全國每年就可節省燃油0.8億升。

  可以減少城市道路、停車場等交通設施的需求、建設和維護費用,降低城市道路的運營成本。 市民采取步行、自行車等綠色出行方式,還可以增加日常鍛煉機會。 綠色出行,關鍵在“綠色”。就個人而言,倡導在出行時,一是選擇對環境影響最小的交通工具,比如騎自行車、電瓶車或開小排量和低污染的汽車,駕駛車輛時做到規范駕駛,避免突然加速和剎車,停車等待超過30秒時,將發動機熄火等;二是盡可能選擇乘公交車或坐地鐵、輕軌出行方式。另一方面,對政府而言,在城市建設中,重視提供更多可供綠色出行的硬件,大力發展綠色公共交通,使大家出行更方便、更快捷。

  綠色安全出行作文

  為了響應國家號召,減少車輛尾氣排放,現在大部分家庭都以電代汽,可是為了眾多輛電動車出行人們的安全,我市政府又頒布了一條新規定:騎電動車要戴頭盔。

  看到這條新規定,讓廣大人民群眾很不理解:騎電動車又不是摩托車,為什么要配戴頭盔呢?其實仔細想來也有幾分道理。近幾年來,我市有幾例因電動車行駛不規范,而車毀人亡的事件,看著一例例慘案,不經讓人毛骨悚然,市政府為了加強管理已經讓各種電動車上牌照。并且禁止三輪電動車上路。經過這幾項規定,交通秩序明顯優化,大部分群眾已嚴格遵守守規則,不逆行不闖紅燈,可是單憑這幾項,也無法避免偶然事故發生。頭盔,也可俗稱安全帽,頭盔里里外外共有多層,其中最內層為軟海綿,最外層為硬塑料材質,有很強抗撞力。這些材質與做工,已經可以減輕摔倒后對頭部的沖擊力,從而使自身更安全一步。

  單單是配戴頭盔還與安全有較遠距離,為了危害遠離自身,做為中學生我們可以做些什么呢?首先就是遵守規定14歲以下不準騎電動車,12歲以下不準騎自行車上路。另外是遵守交規,不逆行,不飚車,不闖紅燈。為了我們自身安全,請大家綠色出行,嚴遵交規。

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