運輸企業安全隱患排查總結報告 運輸企業安全隱患排查總結匯報

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日期:2023-02-16 03:06:12    编辑:网络投稿    来源:互联网

運輸企業安全隱患排查總結市運管處:根據市處[2015]04號文件《關于認真做好道路運輸企業安全隱患排查治理工作的通知》的要求,星子所本季度對轄區內各運輸企業進行了安全隱患的

運輸企業安全隱患排查總結

市運管處:

運輸企業安全隱患排查總結

根據市處[2015]04號文件《關于認真做好道路運輸企業安全隱患排查治理工作的通知》的要求,星子所本季度對轄區內各運輸企業進行了安全隱患的排查工作,現將此工作小結如下:

我所在結合實際情況,尤其在“十一”黃金周期間,為進一步加強運輸企業及客運站場的安全督導,按照“三關一監督”的職責要求,一是結合縣交通局的安排,制定了具體工作方案,召開了全縣運輸企業安全生產會議,簽訂了“十一”期間安全生產責任狀。二是會同縣交通局對各客運企業、客運站場進行了再一次的安全生產大檢查,通過檢查查找存在問題,明確企業責任,對存在的問題作出進一步要求。企業通過此項活動的開展進行,對完善安全生產制度,落實責任,在加強日常安全工作的具體實施有了不同程度的提高,有朝著逐步完善和規范的方向發展,但也存在一定的問題,主要反映以下幾個方面:

一、客運企業的生產管理,尤其是安全生產管理的制度建立和實際運行不協調,主要是反映在農村客運公司方面,由于車輛管理人員相對較少,人員素質參差不齊,在工作中隨意性較大,缺乏制度化,程序化的管理模式。

二、農村客運公司對建立車輛技術管理,日常安全生產管理的資料不健全,個別企業根本就沒有車輛技術檔案和原始安全記錄,將會影響安全運輸工作的有效連續性。

三、各客運企業及客運站場的安全生產資金沒有落實,除長運星子分公司有一定投入外,其它均無具體反映。

整改意見:

一、督促各企業在制度的建立、規范工作及日常連續方面建立長效運行機制,不斷提高人員素質,并明確要求各運輸企業必須配備一名專職例檢員,取得資格后,持證上崗,做好車輛的技術保障工作。

二、要求各運輸企業設立安全生產專項資金,直接列入各運輸企業財務計劃,有具體投入,下一季度將審核具體使用情況。

對未完成此項工作和設有投入的企業將實行責令整改,納入企業質量信譽考核的結果。

星子縣運管所

二00八年十月六日

運輸企業安全隱患排查總結 [篇2]

為了認真貫徹落實自治區運管局【2012】49號文件《關于開展道路運輸安全隱患排查工作的緊急通知》,認真吸取×ד4.30”特大交通事故的沉痛教訓,結合我公司道路安全工作實際情況,進一步落實企業安全生產主體責任,加大安全隱患排查治理力度,增強安全意識,提高全員安全管理水平,促進駕乘人員遵章守法,遏制各類安全生產事故發生,保障我公司道路安全運輸安全生產形勢穩定有序,從5月5日至7月30日,集中開展了道路運輸安全隱患排查工作,現將開展安全隱患排查整治工作情況總結如下:

一、 加強組織領導,落實主體責任

為了確保此次專項行動順利開展,我公司成立了以×××總經理為組長,以副經理×××為副組長,各部門負責人為成員的道路客運隱患整治專項行動工作領導小組,明確了專項行動工作指導思想和工作目標,制定了此專項行動實施方案(××××

【2012】10號)文件,落實責任,以保證次項行動扎實有效開展。

二、 廣泛宣傳,加強督導

按照上級部門和公司專項行動方案的統一部署,5月5至5 月20日期間,我公司通過組織司乘人員學習,對此安全隱患整治專項行動進行了動員部署、宣傳發動,在公司辦公樓和停車場

懸掛安全生產橫幅2條,張貼宣傳標語13條,并充分利用短信平臺等方式對專項行動的目標、內容,要求進行了廣泛的教育宣傳,營造了良好的宣傳氛圍,進一步提高了廣大司乘人員的安全意識,并向社會各界公布了監督舉報電話,由專人受理群眾舉報,確保了專項行動人人知曉。

三、 突出重點排查,加強隱患治理

5月21日至7月10日,我公司嚴格按照道路運輸百日安全排查整治工作實施方案階段要求,對我公司安全規章制度、駕駛員從業資格、車輛維護情況、隨車安全設施設備配置有效情況、GPS車載設備及使用、駕駛員交通違法違規情況等,認真進行了排查、清理、整改,排查整改工作要求堅持“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則,以主體責任的落實為重點,具體工作為:

1、集中排查梳理了公司員工安全教育培訓等制度的組織體系、培訓責任落實、每天的安檢措施、事故查處等方面存在的“軟”隱患,完善了司乘人員培訓教育工作流程,安全檢查,待班車輛管理等制度。

2、補充完善了長途班線駕駛員換乘休息的各項管理規定,對GPS監控人員加強了管理,實行GPS監控員A、B崗,加強對每天上班前、下班后的營運車輛的監控管理,及時做好監控記錄,實時抓拍、分析,對于監控中出現的違規車輛及時處理,不留隱患。同時,重點對長途臥鋪客車和外包車輛的'抓拍監控,每半小時抓拍一次,全天24小時實時監控,及時掌握長途臥鋪客車和

外包車輛的行蹤,進一步強化車輛動靜態管理,有效控制車輛超速等違規行為。

3、排查期間,對所有營運車輛的滅火器、三角木、防滑鏈等安全設施進行了檢查,共檢查出存在安全隱患的車輛4輛,并當場下達停運通知書,責令其限期整改,待復檢合格后方可上線運營。

4、落實車輛二級維護制度,確保車輛技術狀況良好。行動期間,公司安檢人員對集團公司所有營運車輛的二級維護進行了全面排查,從車輛的二級維護資料、檔案進行登記梳理,將車輛的檢測和技術等級報告單及時裝檔,二級維護臺賬記錄及時更新,做到基礎資料收集規范、完整,及時督促車輛按時搞二級維護,徹底從源頭上消除安全事故隱患。

5、嚴把駕駛員從業關,在排查期間,對公司所有駕駛員的駕駛資格,從業資格逐一審查,對在2011年至今有交通肇事負同等以上責任記錄和發生超速,超員、屏蔽GPS以及被交通部門、公安部門抄告的駕駛員違法行為的處理資料重新進行了檢查和整理,并將其列為重點駕駛員進行監管。同時,配合××公司對我司營運車輛車載終端進行了一次系統檢查維護,查處設備故障隱患4起(語音盒不報音、天線損壞),均現場維護和更換,確保了車輛定位,并對監控地圖進行了升級,保證監控有效,使其發揮應有的作用。

通過此次開展的道路運輸百日安全排查整治工作,進一步落

實了我司安全生產責任主體,全體司乘人員的安全意識得到了明顯的提升,形成了人人將安全的良好氛圍,建立和完善了隱患治理的長效機制,有效消除了事故隱患,促進了我司安全生產工作的持續穩定發展,為全面落實“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,持之以恒地落實隱患排查工作,打下了堅實的基礎。

2012

××××××××××××××公司 年8月2日

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