科目三路考加減檔最詳細操作教程
科目三百米加減檔的目的是考核駕駛人員對車輛擋位的熟練掌握。以下是百分網小編搜索整理的關于科目三路考加減檔最詳細操作教程，供參考借鑒，希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!
百米加減檔是科目三必考項目之一，該項目要求學員在轉速不能超過2000轉的條件下，動作流暢地在150米內完成從1擋逐級到4擋的加速，以及再從4擋逐級到2擋的減速過程，并且加減檔過程中要盡量保持車輛平穩。
加減檔項目可以說是初學者的通病。經數據統計，科目三考試中約40%的學員沒通過是因為該項目，不少大齡考生因手腳不協調，經常在變換檔位中掛錯檔。
其實按小編所言，分解一下百米加減檔的操作，再記住口訣和幾個注意事項，加減檔并不難，熟練運用即可。
一、加減檔評判標準
1、未按指令平穩加、減擋的，不合格。
2、車輛運行速度和擋位不匹配的，扣10分。
二、操作分解
根據考試內容，語音提示前，應把檔位至于一檔，聽到語音提示后
踩油門[轉速1500轉(15邁)時]→踩離合、松油門→換二檔→松離合、踩油門[當轉速1500或25邁時]→踩離合、松油門→換三檔→快松離合(不踩油門)→[無需加油]踩離合→換四檔→快松離合、踩離合→換三檔→松離合→[把速度降到20邁]踩離合→換2檔→慢松離合。
三、換擋口訣
先右再左，馬上動手，左抬右下蹺蹺板。
1.先右后左：無論加檔減檔，都要根據速度，速度就是由油門剎車控制，具體而言，要加檔，先要踩油門加速，要減檔，先要踩剎車減速;加速減速完成后，尤其是車身抖動時要迅速左腳踩離合器。記住一句話，車身抖動必然動力不足，迅速減檔，否則必然熄火。
2.馬上動手：左腳踩離合同時右手去換擋，此時要注意，千萬別低頭看檔位，因為此時你要關注的是你的前方，你只有一只手在方向盤上，必須牢牢抓緊方向盤控制方向，此時右手換擋要迅速。
3.左抬右下蹺蹺板：離合器要緩緩抬，到半聯動位置后，右腳油門慢慢跟，油門別踩太大，此時一上一下，猶如踩蹺蹺板。
四、注意事項
1、踩離合(器)，松油門：踩離合和松油門應同時(或幾乎同時)進行，就算要排個先后次序，也應是踩離合在先，松油門在后。
2、換擋：不可越級。怠速換檔操作時切忌用力過猛，要仔細分清檔位方向，以免掛錯檔位。
3、抬離合、加油：要確保發動機轉速和離合片轉速同步。
五、科目三路考時的掛擋技巧
技巧一：換擋要快
換擋的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合，換擋，踩油門的動作。
技巧二：起步檔位控制
不要相信二檔起步更快更穩的謠言，起步檔位就應該在一檔。
只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。
技巧三：換擋也要目視前方
不論是在老的考綱還是2015的駕考考綱里，看換擋都視為不合格。
技巧四：逐級換擋。
路考嚴禁跳躍式換擋，檔位的.更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來，并且扣除相應的分數。
如果是失誤將檔位掛錯的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。
技巧五：換擋要穩。
換擋時離合器一定要踩到底，并且只有達到里一定的車速范圍才換擋。
六、常犯錯誤
1、加油緩慢不及時
許多學員平時習慣了緩慢踏下加速踏板，對快速提速加檔時踏下加速踏板把握不準，或不敢過多踏下加速踏板，致使車速難以快速提起。有的學員在完成加檔后，加油不及時，致使車速下降較快，出現跳擋等錯誤。
2、加速踏板踩得過重或過輕
“沖車”（車速）過小（低），會造成加檔后動力不足和抖動現象；“沖車”時間過長，發動機長時間高速運轉，會加劇磨損。
3、配合不密切
“百米加減擋”考的就是學員對操縱加速踏板、檔位、離合器踏板的有效配合。
有的駕車人心理易緊張，容易掛錯檔，致使操作難以正常完成。特別是在減檔操作時，有的學員在減完檔后，習慣把剛剛操作的加檔動作拿來用，不僅沒有踩制動踏板，反而右腳踏向了加速踏板。
4、動作不規范
換擋時，兩眼低頭往下看，變速桿摘入空檔后來回擺動，錯過換擋時機和造成機件的不必要磨損，埋下事故隱患。
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