捷豹(Jaguar)的更新范圍現已完成，其中包括2020年修訂版E-Pace的公布。這款小型SUV不僅只是翻新，還改用了新平臺，以適應輕度混合動力和插入式動力總成。
2020年的E-Pace是繼最近大修過的XE，XF和F-Pace之后，去年更新了F-Type。不過，由于舊的與福特相關的D8平臺已被Jaguar Land Rover的較新PTA平臺取代，因此這里的修訂可以說是更廣泛的。這與Land Rover Discovery Sport和Range Rover Evoque在2019年所做的更改相同。
捷豹稱，由于懸架附件的剛度提高，新的基礎有益于控制，行駛和整體改進。但是主要目的是改變動力總成產品。
七個新引擎中有六個是混合動力的。惟獨專注于機隊的前輪驅動手動161bhp柴油進氣點不是。九速自動全輪驅動形式的同一單元采納提升效率的48V輕度混合動力系統，并且在行李箱地板下安裝了小型鋰離子電池。該動力總成的201bhp版本也可用。
最重要的汽油添加是插電式混合動力車型。它在行李箱底下與一個197bhp的1.5升三缸發動機，一個107bhp的后軸電動機和15kWh的電池配對。捷豹聲稱0-60英里/小時的時間為6.1秒(使其成為目前最快的E-Pace加速器)，二氧化碳排放量為44g / km，最高可達141mpg。聲稱充滿電的射程為34英里。
其他三款汽油產品均基于輕度混合動力2.0升四缸發動機，輸出功率分別為197bhp，246bhp和296bhp。全部都是自動和全輪驅動。PHEV有八種速度，而其他則有九種。
全輪驅動系統是新一代按需系統，可以在穩定巡航期間分離后軸，從而提高效率。但是，296馬力的P300 Sport車型采納了主動傳動系統設置，該系統不僅可以前后分配扭矩，而且還可以在短短的0.1秒內將高達100%的扭矩引導至任一后輪。進一步的動態更改包括驅動操縱系統的新的自動自適應表面響應模式。
在內部，這些修訂與其他2020年美洲虎的修訂相同。新的電氣架構使最新技術的安裝成為可能，包括Pivi Pro信息娛樂系統，該系統是配備11.4英寸高清觸摸屏的所有型號的標準配置。Jaguar說，它比舊屏幕大48%，亮度是舊屏幕的三倍，并且菜單簡化，從啟動到加載的時間更快。除了各種最新的連接服務外，它還包括兩個LTE調制解調器，可同時執行多種流/下載功能，并可通過無線方式更新其軟件。Apple CarPlay和Android Auto是標準配置。
Pivi Pro旁邊是一個新的12.3英寸驅動程序屏幕和增強的平視顯示器。還有一個新的機艙空氣電離系統可以過濾掉過敏原和微粒。進一步的技術包括新一代的活動鑰匙，公司基于ClearSight攝像頭的后視鏡系統，多功能3D圍繞聲攝像頭和增強的駕駛員監控功能。還提供廣泛的裝飾，內飾和細節升級。
外部變化不太明顯。但是，在整個范圍內，都修訂了保險杠和格柵，新的機翼通風孔和LED前大燈，并在更高的內飾上采納了更先進的像素系統。在尾部，還有受I-Pace啟示的LED尾燈。
現在可以訂購所有產品：新款E-Pace的價格從32,575英鎊起，比性能較差的舊柴油入門級價格增加了2000英鎊，新添加的P300 Sport汽油的價格為47,545英鎊。插電式混合動力車P300e的售價為45,995英鎊，旗艦級的售價為50,860英鎊。