福特今年早些時候推出了野馬馬赫-E，一份新的報告說，該公司正在致力于更小的交叉，以保持小馬汽車的名字。
根據汽車快車，所謂的‘嬰兒’馬赫-E將乘坐大眾的MEB平臺。雖然這聽起來很不尋常，但兩家公司今年夏天達成了平臺共享協議，福特證實，他們計劃“從2023年開始，在歐洲至少為歐洲客戶制造一輛大容量全電動汽車。”
當時，福特預計，在6年的時間里，他們將在歐洲銷售超過60萬輛基于MEB的汽車。該公司還透露，基于MEB的第二種模式正在“討論中”。
目前尚不清楚哪些車輛是“嬰兒”馬赫-E，但AutoExpress表示，福特和大眾汽車上個月舉行會議，討論可能對MEB平臺進行的改變。據報道，這些討論集中在前艙壁和罩的位置，因為福特顯然希望平臺允許更長的引擎蓋和更運動的輪廓。
福特沒有證實這一點，但該公司的電氣化老板泰德·坎尼斯（Ted Cannis）告訴出版物“關鍵是我們有足夠的靈活性，重要的是要有足夠的差異化和你對福特的期望。
談到差異化，福特的歐洲設計主管表示，一款較小的電動跨界車的外形將不同于馬赫-E·穆拉特·蓋勒(Mach-E.Murat Gueler)，他還表示，這款跨界車可以保留野馬的名字，因為他證實，“我們已經討論過向某種家庭擴張。”
在這一點上，對交叉的了解很少，但它將類似于大眾ID。3和身份證。4.因此，該模型可以提供兩個電動機和各種不同的電池組。
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