雷克薩斯(Lexus)確認正在為未來的性能模型開發新型雙渦輪V8發動機。
官方確認是在明年的“紐伯格林24小時耐力賽”活動的聲明中發表的，豐田Gazoo Racing將在此運行雷克薩斯LC SP Pro類車上汽車配備“新開發的V8雙渦輪增壓發動機，將在未來的道路上使用”汽車，例如[a]跑車”。
LC賽車已經運行了三年，還將配備新的輕型高剛度車身結構和懸架系統以及新的驅動控制系統，所有這些都計劃在未來的車型中使用。 。
外界猜測雷克薩斯(Lexus)正在研發雙渦輪增壓V8發動機，該發動機于2017年首次亮相，有傳言稱該發動機將取代4.0升發動機，并將用于高性能LCF。
該公司目前由雅馬哈公司開發的5.0升自然吸氣V8已經存在了將近12年，并且是主流制造商最后剩余的非渦輪增壓V8之一。
豐田沒有透露更多細節，但為了使新V8能夠與德國競爭對手競爭，我們應該期望其輸出功率在400kW地區。
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