【·新聞·原創】
編輯點評：動力總成沒有變化，那陸風E32就可以看做是大號的陸風X5了！
近日陸風汽車旗下全新E32車型的最新信息在網絡中流傳。據了解，該款新車將會在2014年底進入量產階段，預計屆時上市之后新車將會以15萬元左右起售。（圖片來源于網易汽車）
陸風E32的效果圖
陸風E32的外觀與年初上市的陸風X5很像，但在細節方面E32還是體現出了比陸風X5更加大氣的設計風格。
陸風E32整體與陸風X5相似（圖為現款陸風X5）
據悉，陸風E32將基于全新的平臺打造，新車定位于中型SUV市場，其軸距也將比陸風X5更長，從而為后排乘客提供更加寬敞的空間。此外新車還將采用18英寸以及19英寸的輪轂。
陸風X5的內飾
陸風E32或將搭載與陸風X5相同的2.0T渦輪增壓發動機
動力方面，陸風E32量產之后將會搭載2.0T渦輪增壓發動機，這與現款陸風X5所搭載的發動機相同，而傳動部分，新車將匹配6速手動以及8速自動變速器。
【延伸閱讀】或于11月上市 陸風X5 8AT無偽諜照曝光 編輯點評：現在國內自主品牌進步很大，連8速變速箱都有了，這無疑是證明我國汽車工業實力的一個里程碑。
近日，國內媒體曝光了一組陸風X5 8AT的無偽諜照，該車在外觀上與普通陸風X5車型區別不大，亮點是換裝8速自動變速箱。預計新車售價超過12萬，并于11月份上市。（本文諜照來自網易汽車）
圖為搭載“2.0T+8速變速箱”動力組合的陸風X5車型
它將是我國首款搭載自主研制8速變速箱的車型
由于外觀沒什么變化，因此在這不必贅述。現在就談談這具國內唯一的橫置8速變速箱。它是濰坊盛瑞與德國開姆尼茲工業大學、北京航空航天大學等國內外機構聯合研制的變速箱，該變速箱代號為SR8AT-300。它是屬于橫置8速變速箱，而目前全球生產8AT的廠家主要有采埃孚（ZF）、日本愛信、韓國現代，國內的盛瑞填補了國內這一技術空白。
由普通的4速變速箱升級至8速變速箱是很困難的事，但是盛瑞公司解決了難題
盛瑞傳動股份有限公司成立于2003年，下設三個全資子公司——分別為濰坊盛瑞動力機械科技有限公司、濰坊盛瑞零部件有限公司、濰坊盛瑞鑄造有限公司。2008年盛瑞公司被認定為高新技術企業，公司產品主要供應濰柴動力、鄭州宇通、意大利菲亞特集團等。
圖為濰坊盛瑞傳動有限公司，其產品供應國內外大品牌
圖為陸風X5 8AT車型的內飾
圖為陸風X5 8AT車型的換檔區
動力方面，新車依然沿用現款的2.0T發動機，最大輸出功率為177馬力，峰值扭矩為250牛·米。這款發動機技術比較成熟，來自三菱汽車。
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編輯點評：動力總成沒有變化，那陸風E32就可以看做是大號的陸風X5了！
近日陸風汽車旗下全新E32車型的最新信息在網絡中流傳。據了解，該款新車將會在2014年底進入量產階段，預計屆時上市之后新車將會以15萬元左右起售。（圖片來源于網易汽車）
陸風E32的效果圖
陸風E32的外觀與年初上市的陸風X5很像，但在細節方面E32還是體現出了比陸風X5更加大氣的設計風格。
陸風E32整體與陸風X5相似（圖為現款陸風X5）
據悉，陸風E32將基于全新的平臺打造，新車定位于中型SUV市場，其軸距也將比陸風X5更長，從而為后排乘客提供更加寬敞的空間。此外新車還將采用18英寸以及19英寸的輪轂。
陸風X5的內飾
陸風E32或將搭載與陸風X5相同的2.0T渦輪增壓發動機
動力方面，陸風E32量產之后將會搭載2.0T渦輪增壓發動機，這與現款陸風X5所搭載的發動機相同，而傳動部分，新車將匹配6速手動以及8速自動變速器。
2陸風X5 8AT無偽諜照曝光【延伸閱讀】或于11月上市 陸風X5 8AT無偽諜照曝光 編輯點評：現在國內自主品牌進步很大，連8速變速箱都有了，這無疑是證明我國汽車工業實力的一個里程碑。
近日，國內媒體曝光了一組陸風X5 8AT的無偽諜照，該車在外觀上與普通陸風X5車型區別不大，亮點是換裝8速自動變速箱。預計新車售價超過12萬，并于11月份上市。（本文諜照來自網易汽車）
圖為搭載“2.0T+8速變速箱”動力組合的陸風X5車型
它將是我國首款搭載自主研制8速變速箱的車型
由于外觀沒什么變化，因此在這不必贅述。現在就談談這具國內唯一的橫置8速變速箱。它是濰坊盛瑞與德國開姆尼茲工業大學、北京航空航天大學等國內外機構聯合研制的變速箱，該變速箱代號為SR8AT-300。它是屬于橫置8速變速箱，而目前全球生產8AT的廠家主要有采埃孚（ZF）、日本愛信、韓國現代，國內的盛瑞填補了國內這一技術空白。
由普通的4速變速箱升級至8速變速箱是很困難的事，但是盛瑞公司解決了難題
盛瑞傳動股份有限公司成立于2003年，下設三個全資子公司——分別為濰坊盛瑞動力機械科技有限公司、濰坊盛瑞零部件有限公司、濰坊盛瑞鑄造有限公司。2008年盛瑞公司被認定為高新技術企業，公司產品主要供應濰柴動力、鄭州宇通、意大利菲亞特集團等。
圖為濰坊盛瑞傳動有限公司，其產品供應國內外大品牌
圖為陸風X5 8AT車型的內飾
圖為陸風X5 8AT車型的換檔區
動力方面，新車依然沿用現款的2.0T發動機，最大輸出功率為177馬力，峰值扭矩為250牛·米。這款發動機技術比較成熟，來自三菱汽車。