豐田銳志和花冠 一汽豐田銳志2020款價格

● Wish 年底將引入國內

　　日前有媒體報道稱，“豐田汽車將會在中國推出MPV車型Wish，目前其申報資料已經由一汽豐田向工業和信息化部遞交，國產WISH的推出時間有望在2010年年底。但具體時間暫時還沒有確定。

豐田WISH

　　豐田Wish是一款7座的MPV車型，2003年上市以來，在日本、臺灣等地廣受歡迎。據透露，即將進入國產的豐田MPV相比豐田WISH之間相比。在局部細節，比如：前臉中部的水箱罩格柵造型，前裙的霧燈設計，以及尾部尾燈的都存在細微差異。車身尺寸為4625×1720×1590mm，軸距為2750mm。而在消費者最關心的車內空間方面，以中型轎車底盤為基礎打造的WISH，采用了2/3/2式的3排座椅布局，而第3排座椅為可折疊式設計，可以提供出游或是大量載物需求的空間。

豐田WISH

　　動力方面，國產Wish除了將配備2.0升VVT-i可變氣門汽油發動機，最大功率150馬力，最大扭矩達到196牛米，與之匹配的是四速自動變速箱。其底盤結構為：前麥弗遜附高+防傾桿，后拖曳臂+防傾桿，而高性能的Z-option版的后懸掛則采用了雙A臂設定。

豐田WISH

　　國產豐田Wish上市后最大的競爭對手將是進口馬自達5、長安福特S-Max、廣汽本田奧德賽、上海大眾途安、東風日產俊逸等車型。而根據該車在臺灣的售價（約16-20萬元人民幣）來看，預計國產后的售價將在15萬元左右。

● 一汽豐田改款花冠EX 預計年內上市

　　據悉，一汽豐田將于近期推出花冠EX的小改款車型。并在4月份曝光了新款車型的諜照和配置參數。新車的改動主要體現在外觀部分，而在空間、動力等方面并沒有變化。按照目前的消息來看，預計新車將在年內正式上市。

　　從曝光的照片來看，新花冠EX整車的線條保持了老花冠的設計，前大燈采用鷹眼式造型，整體看起來動感、時尚，感覺與目前在售的新寶來十分相似。并采用了新的進氣格柵設計，從原來的條形變為網狀，鍍鉻飾條也變得更寬。另外，霧燈設計從原來的四邊形改為了圓形，向豐田家族的其它車型靠攏。新車的尾部造型與老款相比，只在細節部分發生了變化，加寬加大的鍍鉻裝飾增加了尾部的立體感，尾燈部分也變為白色內輪廓方形設計。輪轂樣式改為多幅渦輪式設計。

　　在動力方面，新花冠EX繼續搭載了1.6升1ZR發動機，額定功率仍為88千瓦，最高時速195公里，綜合油耗依然保持在百公里6.8升的水準，繼續使用有些過時的四速自動變速器，其動力單元沒有任何變化。

● 新卡羅拉 預計5月海外上市 國產時間未確定

　　卡羅拉作為豐田旗下的緊湊型轎車，在全球一直保持不錯的銷量。有消息稱，豐田可能將于5月份在海外推出2010款卡羅拉。近日官方公布了新車的官方圖片，該車將在外觀內飾以及動力上做一些改動。而新車何時進入國產名單內，我們目前還無法得知。

　　外觀方面，新卡羅拉延續了現款車型的整車線條設計，并有8種車身顏色可供用戶選擇。前臉部分，新卡羅拉使用了新的前保險杠設計，前大燈也做了一些細微的調整配合條形狀進氣格柵，前部相比現款車型更富有時尚氣息。新卡羅拉車身側面與現款車型相比，反光鏡上增加了轉向燈，提高了安全性，并擁有自動折疊功能。去掉了車身兩側防擦裝飾條，輪轂也使用了更富運動感的5輻式設計。尾部方面，使用了全新的尾燈組設計，方形與圓弧的線條，看起來凌厲很多。后保險杠也采用了層次感十足的風格，看起來很有肌肉感。

　　內飾方面，新卡羅拉方向盤運用了皮革式包覆，使駕駛員的抓握更有質感，并增加了功能按鈕。儀表板采用雙色光譜，在外圈采用白色內圈采用琥珀色冷光顯示。中控臺兩側、門把手等區域增加了鍍鉻式裝飾材料。整體色系搭配上，卡羅拉可選配雙色內飾，以深灰與淺灰兩種顏色搭配而成，座椅方面采用了AlcAntara皮質材質設計。此外還增加了一些貼心的裝置如：鑰匙遙控開啟行李廂功能、藍牙通訊系統、USB/AUX-IN輸入接口。

　　在動力方面，2011款卡羅拉將有4款發動機可供選擇，分別為2款汽油發動機和2款柴油發動機。汽油發動機方面，分別為1.33升雙VVT-i發動機，最大功率100馬力，扭矩為127牛米；1.6升Valvematic可變氣門升程發動機，提供130馬力的最大功率和160牛米的最大扭矩。

　　柴油發動機分別為：1.4升D-4D發動機，最大功率為90馬力，扭矩為204牛米；2.0升D-4D發動機，最大功率為126馬力，扭矩達到310牛米。排放水平上，以1.4升D-4D柴油動力為例，二氧化碳排放約為125g/km；1.33升雙VVT-i發動機二氧化碳排放量則為133g/km，柴油機組可減少7g/km的排放。

　　新卡羅拉發動機加入了Toyota Optimal Drive節能概念，全面符合了歐盟Euro 5排放標準。Toyota Optimal Drive節能概念主要著眼于更經濟的油耗與排污減量兩方面，配合以動力系統的細部改良，如抗阻性零件運用、輕量化設計，Start&Stop怠速熄火裝置搭載、經過重新調教的變速箱等多元方式配合，來達到更為經濟的效果。

　　在最近我們報道的新聞消息中可以發現，豐田近期在海外推出了多款新車型，而這些車型中大多數都屬于一汽豐田旗下現款車系。這也預示著一汽豐田在近兩年內將于海外的改款與換代車型同步的可能性比較大，其中還包括全新車型的引入。包括新卡羅拉、Auris（兩廂卡羅拉）、新銳志、改款花冠EX、第四代普拉多、新RAV4、MPV車型WISH。而這些新車型將大大增加一汽豐田在國內的市場份額。另外有消息稱，一汽豐田還將在長春建立新的工廠，作為卡羅拉以及RAV4的生產線，來擴大其產能。從這些層面可以看出，“召回門”后豐田對中國市場的重視態度。下面根據我們目前掌握的消息，為大家一一介紹一汽豐田未來1-2年的新車計劃。

● 第四代普拉多 預計2010年6月國內上市

　　豐田旗下的SUV車型普拉多也將迎來換代車型，國產新普拉也曾經在剛剛結束的北京車展上亮相。一汽豐田新普拉多將于2010年5月19日正式下線，按照這個時間段推測，國產新普拉多將于6月份上市。新車價格方面目前還未公布，看來只能等到上市才能見分曉。

　　在外觀方面，新一代普拉多的整車線條與目前在售的國產普拉多4.0L相比，沒有改變，只是在細節上做了一些升級和改動，菱形前大燈取代了老款的三角形設計，全新的保險杠設計讓整車看起來更加兇狠霸氣，霧燈也從原先的方形設計變為圓形。而整車的尺寸與現款國產普拉多4.0L車長縮短了150mm、寬度增加10mm、車身高度降低60mm。全車尺寸為4820/1885/1845mm，軸距2790mm。

　　尾部部分，增加了后窗上方的小尾翼設計，尾燈也進行了全新的設計，反光板向下進行了位置調整，增加了牌照上方的金屬材質亮片裝飾，取消了后備箱把手設計，將采用了電動模式開啟，外掛式備胎設計相繼取消。

　　動力方面，國產新普拉多與現款車型相同，依然為1GR型4.0L發動機，最大功率243馬力（179千瓦），峰值扭矩376牛米。與之匹配的變速箱仍然為現款的5速自動變速箱。筆者預計價格將會與在售國產普拉多4.0L保持一致。

● 新一代銳志 年底將引入國內

　　豐田新銳志并沒有在北京車展上亮相，而在今年4月份的豐田銳志時尚沙龍活動中獲悉，全新一代豐田銳志將于今年第四季度，于廣州車展前后正式引入中國市場。

　　新一代銳志在外觀方面進行了重新設計，整車線條延續了銳志轎車的經典味道，如極短的前懸與超長的發動機罩在新銳志上都得以保留，而車身后部相比老款有了細微的變化，如更復雜的尾燈、長條形霧燈以及圓形的雙尾排等。總體來看新銳志比現款車型顯示出了更多年輕的元素。新一代銳志的長4730mm、寬1795mm、高1435mm，軸距 2850mm，相比現款銳志軸距沒有發生任何變化，車身長度短了5mm，寬了20mm，高度降低了15mm，整體呈現出“寬而扁”的姿態，更加具有運動性。

　　新銳志內飾的整體設計雖然沒有太多驚喜，但其配置卻相當豐富。包括硬盤式導航/娛樂系統、12揚聲器的音響以及G-BOOK車載信息服務系統等，對于一款中級轎車來說已經足夠豪華。主動安全配置方面，新一代銳志的VDIM車身動態管理系統集成了VSC(電子穩定系統）、TRC（牽引力控制系統）、EBD（電子制動力分配）、EPS（電子助力轉向）等功能，Pre-Crash預碰撞安全系統、自適應巡航系統、隨動轉向大燈、全景倒車影像系統等也是高配車型的標準裝備。不知新銳志國產后，這些豪華配置能否得到保留。

　　動力部分，日本發布的新銳志有2.5L和3.5L兩個排量共8款車型，2.5L發動機由老款的最大功率197馬力提升至203馬力，其中值得注意的是新的2.5L車型中有兩款是四驅版本。另外豐田計劃用新型的3.5L發動機代替目前銳志上使用的3.0L發動機，最大輸出功率可達318馬力，而傳動部分則依然是6速手自一體變速器。懸掛部分也與現款車型保持一致，采用前雙叉臂后多連桿的形式。

● Auris（兩廂卡羅拉） 預計1-2年引入國產

　　在去年，豐田推出了經過小改款后的2010款Auris，它一直被看做是兩廂版的卡羅拉，新車在日本國內起售價162.2萬日元（約合人民幣12.25萬元）。2010款Auris將在今年日內瓦車展上亮相。據其他媒體稱，新款豐田Auris將會在兩年內引入一汽豐田國產。

2010款Auris

　　2010款Auris重新設計了前后保險杠和進氣隔柵，同時前后車燈的造型也有所改變，并且抬高了發動機罩使其看起來更有力量感，而新的大五幅式輪轂也讓Auris看起來更加運動。在內飾方面，新的Auris采用了更高檔次的內飾材料，并且增加了多種顏色內飾搭配可選，在某些車款上還增加了一些更豪華的配置。

2010款Auris

　　在動力方面2010款的Auris改進非常顯著，其中1.8L四缸汽油發動機經過了重新調教，在動力輸出以及燃油經濟性等方面都有所提升，此外新車還全系標配了CVT變速器，可通過方向盤上的換擋按鈕進行換擋操作。除了1.8升車型外，還會搭載1.5升發動機，為消費者提供低能耗，價格實惠的車型。除了配置常規汽油發動機和柴油發動機的車型外，還將推出一款Auris HSD混合動力車型，以展示豐田環保節能車型的未來趨勢。

2010款Auris

　　配置方面，2010款的Auris采用了豐田全新的Optimal Drive節能技術，可將二氧化碳排放量降低到125克/公里，還將使用啟動/停止系統。電子導航和車輛穩定控制系統也屬于在可選裝配范圍之內。Auris進入國產大名單后，是否能挑起你的購買欲望，這還需要讓市場來驗證吧。

● 新RAV4 5月14日英國公布價格 國產時間未確定

　　豐田汽車公司在5月14日正式公布了新款RAV4在英國市場的售價。據悉，新款RAV4將在年內海外上市，將推出5款車型可供選擇，售價為22410-27380英鎊（約合人民幣22.35-27.31萬元）。作為一汽豐田熱銷車型RAV4，這次海外新車的上市也預示著國產RAV4也將進入日程。但具體上市時間還未得到官方確認。

豐田新款RAV4

　　外觀方面，新款RAV4前臉經過了重新設計。與現款相比，新車使用了細長的前大燈設計，看起來更加銳氣，更寬的網狀鉻合金進氣格柵增添幾分豐田車系的傳統特征。前保險杠也變得更富有肌肉感，并采用了更大的下進氣口設計。

豐田新款RAV4

　　新RAV4尾部延續了現款車型的線條設計，只是在后保險杠部分做了一些調整，看起來更加硬朗，尾燈也做了顏色的微調。讓整車看起來更加霸氣。新車還將在現款車型的基礎上增加兩種顏色，分別為深鈦色金屬漆和白色珍珠漆。

豐田新款RAV4內飾

　　動力方面，新RAV4將有三款動力配備可供選擇。分別為2.2升D-4D柴油發動機，最大功率110千瓦最大扭矩340牛米，搭配6速手動變速箱；2.2升D-CAT柴油發動機，最大功率130千瓦，最大扭矩400牛米，將配備六速自動變速器；以及2.0升Valvematic可變氣門汽油發動機，最大功率116千瓦，扭矩峰值198牛米，配備豐田的Multidrive S CVT變速器。據悉，所有車型的引擎都將采用Toyota Optimal Drive技術，從而獲取更好的動力平衡效果，以及更佳的燃油經濟性及更低的二氧化碳排放量。

四川一汽豐田在長春建立新工廠

　　近日有消息稱，四川一汽豐田公司將在2012年上半年在長春正式投產新工廠。新工廠投產初期，計劃年產10萬輛卡羅拉，以期緩解天津泰達工廠的生產壓力。據悉，目前長春工廠主要生產Land Cruiser 200和混合動力車普銳斯。

　　一汽豐田在天津原本共有三個工廠，分別是位于西青區的第一工廠(西青工廠)、位于塘沽區的第二工廠和第三工廠。其中西青工廠主要生產威馳和花冠；第二工廠和第三工廠合并后改名為泰達工廠，生產皇冠、銳志、卡羅拉和RAV4。而2012年長春新工廠投產后，將在初期承擔大部分卡羅拉的生產，泰達工廠空出來的產能將用于生產RAV4，以緩解目前RAV4市場供應量不足的問題。據猜測，下一代卡羅拉兩廂Auris以及同平臺的MPV車型Wish屆時都將一同引進新工廠，這也將面臨它的二次拓產。

　　在最近我們報道的新聞消息中可以發現，豐田近期在海外推出了多款新車型，而這些車型中大多數都屬于一汽豐田旗下現款車系。這也預示著一汽豐田在近兩年內將于海外的改款與換代車型同步的可能性比較大，其中還包括全新車型的引入。包括新卡羅拉、Auris（兩廂卡羅拉）、新銳志、改款花冠EX、第四代普拉多、新RAV4、MPV車型WISH。而這些新車型將大大增加一汽豐田在國內的市場份額。另外有消息稱，一汽豐田還將在長春建立新的工廠，作為卡羅拉以及RAV4的生產線，來擴大其產能。從這些層面可以看出，“召回門”后豐田對中國市場的重視態度。下面根據我們目前掌握的消息，為大家一一介紹一汽豐田未來1-2年的新車計劃。

● 第四代普拉多 預計2010年6月國內上市

　　豐田旗下的SUV車型普拉多也將迎來換代車型，國產新普拉也曾經在剛剛結束的北京車展上亮相。一汽豐田新普拉多將于2010年5月19日正式下線，按照這個時間段推測，國產新普拉多將于6月份上市。新車價格方面目前還未公布，看來只能等到上市才能見分曉。

　　在外觀方面，新一代普拉多的整車線條與目前在售的國產普拉多4.0L相比，沒有改變，只是在細節上做了一些升級和改動，菱形前大燈取代了老款的三角形設計，全新的保險杠設計讓整車看起來更加兇狠霸氣，霧燈也從原先的方形設計變為圓形。而整車的尺寸與現款國產普拉多4.0L車長縮短了150mm、寬度增加10mm、車身高度降低60mm。全車尺寸為4820/1885/1845mm，軸距2790mm。

　　尾部部分，增加了后窗上方的小尾翼設計，尾燈也進行了全新的設計，反光板向下進行了位置調整，增加了牌照上方的金屬材質亮片裝飾，取消了后備箱把手設計，將采用了電動模式開啟，外掛式備胎設計相繼取消。

　　動力方面，國產新普拉多與現款車型相同，依然為1GR型4.0L發動機，最大功率243馬力（179千瓦），峰值扭矩376牛米。與之匹配的變速箱仍然為現款的5速自動變速箱。筆者預計價格將會與在售國產普拉多4.0L保持一致。

● 新一代銳志 年底將引入國內

　　豐田新銳志并沒有在北京車展上亮相，而在今年4月份的豐田銳志時尚沙龍活動中獲悉，全新一代豐田銳志將于今年第四季度，于廣州車展前后正式引入中國市場。

　　新一代銳志在外觀方面進行了重新設計，整車線條延續了銳志轎車的經典味道，如極短的前懸與超長的發動機罩在新銳志上都得以保留，而車身后部相比老款有了細微的變化，如更復雜的尾燈、長條形霧燈以及圓形的雙尾排等。總體來看新銳志比現款車型顯示出了更多年輕的元素。新一代銳志的長4730mm、寬1795mm、高1435mm，軸距 2850mm，相比現款銳志軸距沒有發生任何變化，車身長度短了5mm，寬了20mm，高度降低了15mm，整體呈現出“寬而扁”的姿態，更加具有運動性。

　　新銳志內飾的整體設計雖然沒有太多驚喜，但其配置卻相當豐富。包括硬盤式導航/娛樂系統、12揚聲器的音響以及G-BOOK車載信息服務系統等，對于一款中級轎車來說已經足夠豪華。主動安全配置方面，新一代銳志的VDIM車身動態管理系統集成了VSC(電子穩定系統）、TRC（牽引力控制系統）、EBD（電子制動力分配）、EPS（電子助力轉向）等功能，Pre-Crash預碰撞安全系統、自適應巡航系統、隨動轉向大燈、全景倒車影像系統等也是高配車型的標準裝備。不知新銳志國產后，這些豪華配置能否得到保留。

　　動力部分，日本發布的新銳志有2.5L和3.5L兩個排量共8款車型，2.5L發動機由老款的最大功率197馬力提升至203馬力，其中值得注意的是新的2.5L車型中有兩款是四驅版本。另外豐田計劃用新型的3.5L發動機代替目前銳志上使用的3.0L發動機，最大輸出功率可達318馬力，而傳動部分則依然是6速手自一體變速器。懸掛部分也與現款車型保持一致，采用前雙叉臂后多連桿的形式。

● Wish 年底將引入國內

　　日前有媒體報道稱，“豐田汽車將會在中國推出MPV車型Wish，目前其申報資料已經由一汽豐田向工業和信息化部遞交，國產WISH的推出時間有望在2010年年底。但具體時間暫時還沒有確定。

豐田WISH

　　豐田Wish是一款7座的MPV車型，2003年上市以來，在日本、臺灣等地廣受歡迎。據透露，即將進入國產的豐田MPV相比豐田WISH之間相比。在局部細節，比如：前臉中部的水箱罩格柵造型，前裙的霧燈設計，以及尾部尾燈的都存在細微差異。車身尺寸為4625×1720×1590mm，軸距為2750mm。而在消費者最關心的車內空間方面，以中型轎車底盤為基礎打造的WISH，采用了2/3/2式的3排座椅布局，而第3排座椅為可折疊式設計，可以提供出游或是大量載物需求的空間。

豐田WISH

　　動力方面，國產Wish除了將配備2.0升VVT-i可變氣門汽油發動機，最大功率150馬力，最大扭矩達到196牛米，與之匹配的是四速自動變速箱。其底盤結構為：前麥弗遜附高+防傾桿，后拖曳臂+防傾桿，而高性能的Z-option版的后懸掛則采用了雙A臂設定。

豐田WISH

　　國產豐田Wish上市后最大的競爭對手將是進口馬自達5、長安福特S-Max、廣汽本田奧德賽、上海大眾途安、東風日產俊逸等車型。而根據該車在臺灣的售價（約16-20萬元人民幣）來看，預計國產后的售價將在15萬元左右。

● 一汽豐田改款花冠EX 預計年內上市

　　據悉，一汽豐田將于近期推出花冠EX的小改款車型。并在4月份曝光了新款車型的諜照和配置參數。新車的改動主要體現在外觀部分，而在空間、動力等方面并沒有變化。按照目前的消息來看，預計新車將在年內正式上市。

　　從曝光的照片來看，新花冠EX整車的線條保持了老花冠的設計，前大燈采用鷹眼式造型，整體看起來動感、時尚，感覺與目前在售的新寶來十分相似。并采用了新的進氣格柵設計，從原來的條形變為網狀，鍍鉻飾條也變得更寬。另外，霧燈設計從原來的四邊形改為了圓形，向豐田家族的其它車型靠攏。新車的尾部造型與老款相比，只在細節部分發生了變化，加寬加大的鍍鉻裝飾增加了尾部的立體感，尾燈部分也變為白色內輪廓方形設計。輪轂樣式改為多幅渦輪式設計。

　　在動力方面，新花冠EX繼續搭載了1.6升1ZR發動機，額定功率仍為88千瓦，最高時速195公里，綜合油耗依然保持在百公里6.8升的水準，繼續使用有些過時的四速自動變速器，其動力單元沒有任何變化。

● 新卡羅拉 預計5月海外上市 國產時間未確定

　　卡羅拉作為豐田旗下的緊湊型轎車，在全球一直保持不錯的銷量。有消息稱，豐田可能將于5月份在海外推出2010款卡羅拉。近日官方公布了新車的官方圖片，該車將在外觀內飾以及動力上做一些改動。而新車何時進入國產名單內，我們目前還無法得知。

　　外觀方面，新卡羅拉延續了現款車型的整車線條設計，并有8種車身顏色可供用戶選擇。前臉部分，新卡羅拉使用了新的前保險杠設計，前大燈也做了一些細微的調整配合條形狀進氣格柵，前部相比現款車型更富有時尚氣息。新卡羅拉車身側面與現款車型相比，反光鏡上增加了轉向燈，提高了安全性，并擁有自動折疊功能。去掉了車身兩側防擦裝飾條，輪轂也使用了更富運動感的5輻式設計。尾部方面，使用了全新的尾燈組設計，方形與圓弧的線條，看起來凌厲很多。后保險杠也采用了層次感十足的風格，看起來很有肌肉感。

　　內飾方面，新卡羅拉方向盤運用了皮革式包覆，使駕駛員的抓握更有質感，并增加了功能按鈕。儀表板采用雙色光譜，在外圈采用白色內圈采用琥珀色冷光顯示。中控臺兩側、門把手等區域增加了鍍鉻式裝飾材料。整體色系搭配上，卡羅拉可選配雙色內飾，以深灰與淺灰兩種顏色搭配而成，座椅方面采用了AlcAntara皮質材質設計。此外還增加了一些貼心的裝置如：鑰匙遙控開啟行李廂功能、藍牙通訊系統、USB/AUX-IN輸入接口。

　　在動力方面，2011款卡羅拉將有4款發動機可供選擇，分別為2款汽油發動機和2款柴油發動機。汽油發動機方面，分別為1.33升雙VVT-i發動機，最大功率100馬力，扭矩為127牛米；1.6升Valvematic可變氣門升程發動機，提供130馬力的最大功率和160牛米的最大扭矩。

　　柴油發動機分別為：1.4升D-4D發動機，最大功率為90馬力，扭矩為204牛米；2.0升D-4D發動機，最大功率為126馬力，扭矩達到310牛米。排放水平上，以1.4升D-4D柴油動力為例，二氧化碳排放約為125g/km；1.33升雙VVT-i發動機二氧化碳排放量則為133g/km，柴油機組可減少7g/km的排放。

　　新卡羅拉發動機加入了Toyota Optimal Drive節能概念，全面符合了歐盟Euro 5排放標準。Toyota Optimal Drive節能概念主要著眼于更經濟的油耗與排污減量兩方面，配合以動力系統的細部改良，如抗阻性零件運用、輕量化設計，Start&Stop怠速熄火裝置搭載、經過重新調教的變速箱等多元方式配合，來達到更為經濟的效果。

● Auris（兩廂卡羅拉） 預計1-2年引入國產

　　在去年，豐田推出了經過小改款后的2010款Auris，它一直被看做是兩廂版的卡羅拉，新車在日本國內起售價162.2萬日元（約合人民幣12.25萬元）。2010款Auris將在今年日內瓦車展上亮相。據其他媒體稱，新款豐田Auris將會在兩年內引入一汽豐田國產。

2010款Auris

　　2010款Auris重新設計了前后保險杠和進氣隔柵，同時前后車燈的造型也有所改變，并且抬高了發動機罩使其看起來更有力量感，而新的大五幅式輪轂也讓Auris看起來更加運動。在內飾方面，新的Auris采用了更高檔次的內飾材料，并且增加了多種顏色內飾搭配可選，在某些車款上還增加了一些更豪華的配置。

2010款Auris

　　在動力方面2010款的Auris改進非常顯著，其中1.8L四缸汽油發動機經過了重新調教，在動力輸出以及燃油經濟性等方面都有所提升，此外新車還全系標配了CVT變速器，可通過方向盤上的換擋按鈕進行換擋操作。除了1.8升車型外，還會搭載1.5升發動機，為消費者提供低能耗，價格實惠的車型。除了配置常規汽油發動機和柴油發動機的車型外，還將推出一款Auris HSD混合動力車型，以展示豐田環保節能車型的未來趨勢。

2010款Auris

　　配置方面，2010款的Auris采用了豐田全新的Optimal Drive節能技術，可將二氧化碳排放量降低到125克/公里，還將使用啟動/停止系統。電子導航和車輛穩定控制系統也屬于在可選裝配范圍之內。Auris進入國產大名單后，是否能挑起你的購買欲望，這還需要讓市場來驗證吧。

● 新RAV4 5月14日英國公布價格 國產時間未確定

　　豐田汽車公司在5月14日正式公布了新款RAV4在英國市場的售價。據悉，新款RAV4將在年內海外上市，將推出5款車型可供選擇，售價為22410-27380英鎊（約合人民幣22.35-27.31萬元）。作為一汽豐田熱銷車型RAV4，這次海外新車的上市也預示著國產RAV4也將進入日程。但具體上市時間還未得到官方確認。

豐田新款RAV4

　　外觀方面，新款RAV4前臉經過了重新設計。與現款相比，新車使用了細長的前大燈設計，看起來更加銳氣，更寬的網狀鉻合金進氣格柵增添幾分豐田車系的傳統特征。前保險杠也變得更富有肌肉感，并采用了更大的下進氣口設計。

豐田新款RAV4

　　新RAV4尾部延續了現款車型的線條設計，只是在后保險杠部分做了一些調整，看起來更加硬朗，尾燈也做了顏色的微調。讓整車看起來更加霸氣。新車還將在現款車型的基礎上增加兩種顏色，分別為深鈦色金屬漆和白色珍珠漆。

豐田新款RAV4內飾

　　動力方面，新RAV4將有三款動力配備可供選擇。分別為2.2升D-4D柴油發動機，最大功率110千瓦最大扭矩340牛米，搭配6速手動變速箱；2.2升D-CAT柴油發動機，最大功率130千瓦，最大扭矩400牛米，將配備六速自動變速器；以及2.0升Valvematic可變氣門汽油發動機，最大功率116千瓦，扭矩峰值198牛米，配備豐田的Multidrive S CVT變速器。據悉，所有車型的引擎都將采用Toyota Optimal Drive技術，從而獲取更好的動力平衡效果，以及更佳的燃油經濟性及更低的二氧化碳排放量。

四川一汽豐田在長春建立新工廠

　　近日有消息稱，四川一汽豐田公司將在2012年上半年在長春正式投產新工廠。新工廠投產初期，計劃年產10萬輛卡羅拉，以期緩解天津泰達工廠的生產壓力。據悉，目前長春工廠主要生產Land Cruiser 200和混合動力車普銳斯。

　　一汽豐田在天津原本共有三個工廠，分別是位于西青區的第一工廠(西青工廠)、位于塘沽區的第二工廠和第三工廠。其中西青工廠主要生產威馳和花冠；第二工廠和第三工廠合并后改名為泰達工廠，生產皇冠、銳志、卡羅拉和RAV4。而2012年長春新工廠投產后，將在初期承擔大部分卡羅拉的生產，泰達工廠空出來的產能將用于生產RAV4，以緩解目前RAV4市場供應量不足的問題。據猜測，下一代卡羅拉兩廂Auris以及同平臺的MPV車型Wish屆時都將一同引進新工廠，這也將面臨它的二次拓產。