廣汽豐田是豐田在中國的主要合資企業之一，根據5月6日發布的公告，廣汽集團提供的NEV產能擴張計劃，廣汽豐田準備投資113.29億元人民幣(約16.44億美元)。
據該集團稱，董事會已同意廣汽豐田每年增加40萬輛新能源汽車產能的計劃。該計劃將于2022年完成。股東將向該計劃注資5.4799億美元，其中廣汽集團按合資公司50%股權出資2.73995億美元。
廣汽的整體車輛能力將通過新計劃得到擴大。同時，汽車廠商將在滿足市場需求的中長期發展規劃和我國新能源汽車雙信貸政策的基礎上，推出更多新車型。
豐田第一季度銷量同比大幅增長，共銷售新車161824輛。其中，第八代凱美瑞、萊文家族和漢蘭達的銷量分別實現了21%、50%和13%的兩位數增長。
銷量的快速增長使得增加產能迫在眉睫。據當地媒體報道，廣汽豐田目前擁有三條裝配線，總裝機容量為每年48萬輛——之前建成的兩條生產線的產能為每年38萬輛，而第三條生產線的產能僅為每年10萬輛。雖然與基于TNGA的機型兼容，但起步相對較晚。
顯然，目前的產能仍落后于合資公司2019年55萬臺的銷售目標。
兩家母公司都在加大對中國新能源汽車產業的影響。廣汽集團的目標是到2020年將其新能源汽車的銷售比例提高到10%。豐田還計劃在2025年前推出至少10款BEV車型，中國市場首款車型將于2020年推出，遙遙領先于其他國家。