你們好，我是車評頭條網的客服笑笑，今天來為大家解說一下五菱汽車下鄉政策怎么樣的問題。
問問當地賣家就知道了，不過現在五菱汽車也是一個要下鄉的品牌，所以應該是補貼車型。自己找出細節：
1.汽車下鄉是國務院2009年1月14日公布的《汽車行業調整振興規劃》惠農政策，是國務院作出的一項重要決策。既是實現惠農強農目標的需要，也是拉動消費、帶動生產的重要舉措。
2.2009年3月1日至12月31日，購買排量在1.3升及以下的中巴車，報廢三輪汽車或低速貨車換輕型貨車的，給予一次性財政補貼；
3.2010年初，“汽車下鄉”政策實施延長一年至2010年12月31日。2012年10月，新一輪“汽車下鄉”政策有望在近期出臺。
一個農民哭著講述“坐車下鄉”帶給他的可怕經歷。種田免稅，種糧直接補貼，一國出臺惠農政策，讓一個農民一次又一次的開心和興奮，感覺國家重視農民，關心農民，他們有了先機。我們努力工作，下定決心要建設小康社會。趁早貪，內外忙，努力讓自己的小眾活得更好。
中央政府規定，2010年汽車下鄉將保持不變，但1。6 .原排放購置稅減半征收7.5%。而我的是五菱光6376C3標配。2009年4月買了3.68萬輛裸車。我用它們拉貨，放在椅子下面。現在2.1萬公里，剎車燈壞一次，一元錢。另一件事是早上機器冷了，腳放在離合器上，離合器就會響。我一時跑不動了。不知道是不是以前開車的時候踩了離合器，造成了不必要的磨損。
以上五菱汽車下鄉政策怎么樣這個問題就講解到這里了，感謝觀看。