你們好，我是車評頭條網的客服笑笑，今天來為大家解說一下奇瑞a3兩廂怎么樣的問題。
修改奇瑞A3，推出兩廂和轎車版本：
1.兩廂車型的長寬高分別為4282/1792/1467mm，軸距為2550mm，而轎跑車型的長寬高分別為4352/1794/1464mm，與目前車型持平。新車預計今年上市，基本不變的價格將繼續使其具有競爭力。
2.與現款相比，奇瑞改裝的A3兩廂版在外形設計上有所改變，與現代伊蘭特車型相似。新車鍍鉻格柵的裝飾線條更加豐富。兩根水平鍍鉻桿將格柵分成兩個相等的部分。大燈組內部結構也有一定調整，霧燈處的黑色裝飾框尺寸更大。
3.改裝后的奇瑞A3兩廂版尾部變化很小，后保險杠只做了輕微的線條調整，與車頭呼應，排氣尾喉也從圓形變成了橢圓形。不過新車的側面外觀與目前車型相比并沒有太大變化。
我開奇瑞a3兩廂1.6:
1、兩年前是小說，現在似乎已經比較溫和了；后備箱門上沒有燈，省錢是失敗的。
2.車身材質在塊中間，對得起價格。我的銀灰色畫兩年沒有明顯變化，還是比較閃亮的；
3.內飾合格，但不夠精致，配色沒有突出年輕人的要求；
4.發動機是整車的亮點。1.6L最大功率87.5KW/6150rpm，最大扭矩147Nm/4300 rpm，在參數方面優勢突出。在實際駕駛中，兩廂版比轎跑版有更好的加速性能，這也是A3兩廂最大的優勢。
5.南方經常使用空調時油耗為8.5-9升，相對符合1.6排量的油耗標準，但不高；
6.總的來說，這款車外觀可以接受，油耗合格，動力充足(兩廂)，可以推薦。
奇瑞A3兩廂是奇瑞旗下商用車，采用1.6L發動機，滿足商務接待需求。新車型優化了飽受詬病的油耗和起步動力不盡人意，更換了dvvt發動機，車身進一步輕量化，這樣老用戶反映這樣的問題要好得多。與價格相比，這款車有一定的溢價率，即車本身的質量超過車本身的價格一定的幅度。對于國產車來說，這是市場競爭的必然選擇，否則就不可能和合資車競爭，比如說7萬元的車。質量是按照8萬塊錢造的，所以多出來的1萬塊錢是溢價，但是你不能拿10多萬的車質量跟他比。畢竟企業要算成本。
以上奇瑞a3兩廂怎么樣這個問題就講解到這里了，感謝觀看。