豐田最新的Supra主要以與寶馬的聯系而聞名，所以收藏者最好將目光轉向Mk IV代。畢竟這是因為正確的理由而出名的，無論是在主流社區還是地下社區。事實證明，一個很好的例子仍然可以找到一個價格類似的新GR以上。
任何有興趣購買2021豐田GR Supra的人都知道，1978年原型的現代自行車價格低于43k美元，這要歸功于其建議零售價42，990美元。
有趣的是，其前身的原始(和非常低的里程數)示例在訪問二手車經銷商時報價約為兩倍。這可能是由于地下JDM汽車文化的明星力量和成功的好萊塢特許經營引起的主流關注(當然，是的，我們指的是《速度與激情》系列)。
然而，由于運氣和耐心，在接下來的8個小時左右，雙渦輪1993 Supra可能會比您當前的出價(在撰寫本文時)更貴。$ 43,000。這僅僅比2021 GR Supra的要價高出10美元——請記住，其建議零售價不包括995美元的額外運費、處理費和手續費。
當然，在這種情況下，沒有里程的里程表是不可能的，因為黑色雙渦輪增壓1993 Supra已經累計行駛了大約94，000英里(超過151，000公里)。坦白說，考慮到這輛日系跑車已經跑了近三十年，這不算什么。
根據“帶來一輛拖車”上更好的描述，它只被兩個所有者使用，而當前的賣方在1996年從原所有者手中接管。據我們所知，它得到了很好的照顧，當被要求使用其雙渦輪增壓3.0升2JZ-GTE直列六缸發動機和四速自動變速器時，它可能只是作為對下一位車主的獎勵。