帕薩特GTE更高的能量密度包可以提供更大的范圍。2020車型年，WLTP循環中轎車將達到56公里，面向家庭的旅行車將達到54公里。總體而言，大眾汽車設法從鋰離子電池中擠出了13千瓦時的電力。
現在可以在德國訂購，帕薩特GTE被描述為城市環境中日常出行的完美選擇。這款環保車型同時運行電動馬達和TSI渦輪增壓四缸發動機，行駛距離更長，速度超過140公里/小時。作為公司的汽車，它也非常有吸引力，車隊運營商使用帕薩特GTE比只使用ICE的車輛需要支付更少的費用。
價格？插電式混動輔助系統的中型車在德國的起步價是 44，795一輛， 45，810一輛帕薩特GTE變型，整體來說是一個相當不錯的價格。與前五種相比，只有三種駕駛模式簡化了車輛的操作。這些是全電動駕駛、運動駕駛場景和完美平衡的混合動力電動汽車的GTE。
像其他產品一樣，帕薩特GTE也受益于重新設計的外觀和升級的內飾。高分辨率數字儀表盤、互聯信息娛樂系統、9.2英寸觸摸屏顯示器、無線Apple CarPlay和高級語音命令是其中的一些亮點。駕駛輔助就是大眾所說的2級半自動駕駛模式。
該系統可以在最高210公里/小時(130英里/小時)的速度下免提駕駛，但需要每10秒左右觸摸一次方向盤，因為這是現行立法的要求。汽車工程師協會表示，不應該從字面上理解“戰斗”，所以你可以從中受益。
B8是大眾所謂的第八代帕薩特，自2014年投產，由與高爾夫緊湊型掀背車和Atlas跨界多功能車共享的MQB車輛平臺支持。帕薩特GTE于2014年巴黎車展發布。