本田在2017年推出了一款名為Sport EV Concept的電動雙門轎跑車，與2020年在海外市場推出的電動Honda E掀背車有著驚人的相似之處。今年早些時候，本田歐洲公司的負責人湯姆·加德納(Tom Gardner)告訴媒體，預計第二款全電動車型將陸續問世。
英國《汽車雜志》(Autocar)的另一份報告指出，運動EV概念車最終將投入生產，其使用的技術與全電動，后輪驅動的本田E車相同。
負責使本田E變得栩栩如生的人Kohei Hitomi暗示了本田E轎跑車的可能性：“基礎技術已經存在，設計部門的同事正在朝多個方向思量。”
他在2019年3月告訴Autocar：“它可以是任何汽車。它可以是運動型汽車或盒裝型汽車。就個人而言，我非常歡迎在該平臺上使用運動型汽車。”
本周，本田透露了其E艙的賽車版。雖然113kW / 315Nm的動力總成沒有提供額外的動力，但牽引車進行了許多改進，以使其迅速下降至400米長。
“ E-Drag”減輕了不必要的分量，增加了碳纖維車身板，使汽車更輕。在17英寸的本田NSX輪轂上安裝了浮油，并且懸掛起到了更好的作用。
本田似乎渴望證明該平臺的性能，也許它準備在未來12個月內公布更具運動性的兩門版本。