[·新聞·原創]
編輯點評：新款嘉年華的三廂版車型會更受國內用戶歡迎。
昨日我們剛剛報道過國產新款嘉年華兩廂版的諜照，今日國產新款嘉年華的三廂版車型也在網上曝光，與兩廂版相比，車尾部更加動感精悍。下面就讓我們一起來看一看。（文中諜照來自騰訊汽車）
最新曝光的國產新款嘉年華三廂版諜照
國產新款嘉年華三廂版車尾非常動感
從最新曝光的諜照上看，新款嘉年華三廂版與兩廂版車型的前臉完全一樣，均采用了福特家族全新的大嘴式格柵設計。另外在尾部，新款三廂版車型的尾燈和后保險杠也有所變化，車尾更加動感。此外曝光的內飾諜照也顯示三廂版的內飾也與兩廂版保持一致。
國產新款嘉年華三廂版車尾
國產新款嘉年華三廂版內飾
兩廂版嘉年華官圖
動力方面，新款嘉年華三廂版與兩廂版車型先期都將采用與現款車型相同的1.3L和1.5L發動機，傳動系統是5速手動和4速自動變速器。而海外版嘉年華搭載的1.0T EcoBoost渦輪增壓直噴發動機，要等到明年長安福特新發動機廠投產時，才會配備在國產嘉年華上。
[延伸閱讀] 沿用老款動力 國產新款嘉年華無偽曝光
編輯點評：國產新款嘉年華采用了與海外相同的外觀設計，但還是采用老款的動力，而海外版車型搭載的1.0T EcoBoost發動機還要等到明年。
福特新款嘉年華剛剛巴黎車展上正式發布，而在國內，國產版新款嘉年華的無偽諜照也在網上曝光，國產版的新車采用與海外版相同的外觀設計，但仍將沿用老款的動力總成，而海外版嘉年華搭載的1.0T EcoBoost發動機，估計要等到明年才能搭載在國產版嘉年華上。
國產版新款嘉年華的無偽諜照（來自汽車之家）
從諜照上看，國產新款嘉年華與海外版車型一樣，換裝了福特全新的家族式大嘴進氣格柵和全新設計的尾燈。雖然從諜照中無法看到新車是否安裝了LED日間行車燈，但估計國產車也將與海外版保持相同設計。
巴黎車展現場發布的福特新款嘉年華
福特新款嘉年華外觀細節
動力方面，國產新款嘉年華先期將繼續沿用現款車型的動力總成，包括1.3L和1.5L發動機，并繼續匹配5速手動和4速自動變速器。而海外版嘉年華搭載的1.0T EcoBoost渦輪增壓直噴發動機，可能還要等到明年長安福特新發動機廠投產時，才會配備在國產嘉年華上。
分頁導航 第1頁:國產新嘉年華三廂版曝光第2頁:國產新嘉年華兩廂版無偽曝光 返回分頁閱讀 1國產新嘉年華三廂版曝光[·新聞·原創]
編輯點評：新款嘉年華的三廂版車型會更受國內用戶歡迎。
昨日我們剛剛報道過國產新款嘉年華兩廂版的諜照，今日國產新款嘉年華的三廂版車型也在網上曝光，與兩廂版相比，車尾部更加動感精悍。下面就讓我們一起來看一看。（文中諜照來自騰訊汽車）
最新曝光的國產新款嘉年華三廂版諜照
國產新款嘉年華三廂版車尾非常動感
從最新曝光的諜照上看，新款嘉年華三廂版與兩廂版車型的前臉完全一樣，均采用了福特家族全新的大嘴式格柵設計。另外在尾部，新款三廂版車型的尾燈和后保險杠也有所變化，車尾更加動感。此外曝光的內飾諜照也顯示三廂版的內飾也與兩廂版保持一致。
國產新款嘉年華三廂版車尾
國產新款嘉年華三廂版內飾
兩廂版嘉年華官圖
動力方面，新款嘉年華三廂版與兩廂版車型先期都將采用與現款車型相同的1.3L和1.5L發動機，傳動系統是5速手動和4速自動變速器。而海外版嘉年華搭載的1.0T EcoBoost渦輪增壓直噴發動機，要等到明年長安福特新發動機廠投產時，才會配備在國產嘉年華上。
2國產新嘉年華兩廂版無偽曝光[延伸閱讀] 沿用老款動力 國產新款嘉年華無偽曝光
編輯點評：國產新款嘉年華采用了與海外相同的外觀設計，但還是采用老款的動力，而海外版車型搭載的1.0T EcoBoost發動機還要等到明年。
福特新款嘉年華剛剛巴黎車展上正式發布，而在國內，國產版新款嘉年華的無偽諜照也在網上曝光，國產版的新車采用與海外版相同的外觀設計，但仍將沿用老款的動力總成，而海外版嘉年華搭載的1.0T EcoBoost發動機，估計要等到明年才能搭載在國產版嘉年華上。
國產版新款嘉年華的無偽諜照（來自汽車之家）
從諜照上看，國產新款嘉年華與海外版車型一樣，換裝了福特全新的家族式大嘴進氣格柵和全新設計的尾燈。雖然從諜照中無法看到新車是否安裝了LED日間行車燈，但估計國產車也將與海外版保持相同設計。
巴黎車展現場發布的福特新款嘉年華
福特新款嘉年華外觀細節
動力方面，國產新款嘉年華先期將繼續沿用現款車型的動力總成，包括1.3L和1.5L發動機，并繼續匹配5速手動和4速自動變速器。而海外版嘉年華搭載的1.0T EcoBoost渦輪增壓直噴發動機，可能還要等到明年長安福特新發動機廠投產時，才會配備在國產嘉年華上。