城市SUV倍受追捧 華泰汽車推出有史以來最超值清潔柴油四驅SUV
隨著乘用車功能需求的多元化，兼顧家用、商用的城市SUV，以寬敞舒適的空間、良好的路況適應性等因素而備受消費者追捧。為滿足眾多消費者對SUV的各種不同需求，各大汽車廠商不遺余力地推出各種功能版本的新品來細分市場。作為中國自主專業SUV領軍者的華泰自然先行一步。旗下車型中，以華泰圣達菲為例，繼7.97萬超值版、8.37萬天窗版、9.97萬颶風版（柴油）陸續上市后，近期華泰圣達菲又上市了一款清潔柴油四驅颶風版。據悉，該車目前定價為11.67萬，此消息一出，便引發眾多消費者和業內人士的強烈關注。11.67萬？清潔柴油四驅SUV！該車一經推出便被冠以“有史以來最超值清潔柴油四驅SUV”的稱號。對于許多崇尚四驅越野性能而又預算不多的消費者來說，這無疑好似一場及時雨。而對于SUV行業來說，這款“有史以來最超值的清潔柴油四驅SUV”也將刮起一股強烈的颶風，掀起一場四驅SUV的超值風暴。
真正有意義的超值絕不僅僅是一個價格數字
誠然，作為一款十年經典的SUV，如今單從外觀看來，華泰圣達菲上少了一些最新時尚潮流元素，但整體上中規中矩，這使其雖然不夠“潮”，但卻增加了一份成熟務實的實用主義元素。而且最重要的是，作為一款長達十年的經典車型，其整車總成技術及其細節方面，都早已達到了爐火純青的地步，這不但降低了消費者購車的技術風險，同時深厚的技術積累和經驗積累也使得華泰汽車的生產成本進一步降低，所以華泰圣達菲才能扛起“將超值進行到底”大旗，一次又一次的將SUV價格區間下拉至更低，使SUV更加親民化。所以，真正有意義的超值絕不僅僅是一個價格數字，更重要的是這個數字的背后有深厚而又成熟的專業技術積累和經驗積累做支撐，而這些技術和經驗的積累是無論如何無法一蹴而就的。華泰汽車以十年專業SUV造車經驗，讓超值的真正意義更加完美的得到詮釋。同樣，這也是華泰汽車旗下全系車型敢為天下先，率先推出5年或15萬公里整車保修的最主要依仗。
車型解析
作為一款適合越野愛好者的四驅車型，華泰圣達菲四驅颶風版搭載了一款歐意德2.0T清潔柴油渦輪增壓發動機，這款源自意大利VM技術的發動機集合了全球最先進技術理念打造而成，具備最新一代電控高壓共軌燃油噴射技術(CRDI)和可變截面渦輪增壓技術(VGT)，再加上先進的中冷廢氣再循環技術(EGR)，具有高環、油耗低、功率強、扭矩大等優點。與同級別汽油車相比，圣達菲柴油版能夠減少30%的燃油消耗，還能降低25%的二氧化碳排放。從工信部公布的數據來看，搭載該款發動機的圣達菲百公里油耗達到了驚人的6.2L，這使得華泰圣達菲甚至比許多2.0以內排量的小轎車還省油。盡管油耗很低，但這款發動機的動力輸出卻毫不含糊。與同排量汽油發動機相比，該發動機能提高50%的扭矩，升功率達到55.25 Kw，甚至比奧迪A6 2.7TDI發動機還高6%；最大扭矩310 N.m/2000轉，超過3.0L排量的自然吸氣汽油發動機，再配合渦輪增壓技術，更使得該發動機的高速動力輸出如虎添翼。
驅動系統方面，圣達菲颶風四驅版采用的是全時四驅系統——ITM（電子交互式扭矩管理四輪驅動系統），由全球最知名的汽車零部件及系統供應商——美國博格華納公司設計生產。ITM（電子交互式扭矩管理系統）是基于發動機前置前輪驅動轉換為四輪驅動的交互式扭矩管理解決方案，也是智能系統中的一種，這種系統使基于前輪驅動的平臺轉換為四輪驅動，使用了電子傳感器和電子模塊控制，自動將動力傳輸到后輪，并將車輪滑動減小到最小，提高了車輛的操控性和牽引力（抓地力）。在高速時系統自動減小傳輸到后輪的驅動力以獲得更好的燃油經濟性。當系統監測到有車輪打滑時，通過中間差速器自動分配扭矩到牽引輪。
另外，華泰圣達菲颶風四驅版基于B級轎車平臺、全承載式車身打造，采用前麥弗遜式、后多連桿式懸掛，確保了圣達菲具有中高級轎車般的舒適性和穩定性。而其207mm的最小離地間隙，具有更加出色的通過性。同時配有上下前后可調方向盤、電動車窗、真皮座椅、遙控鑰匙、倒車雷達等諸多舒適性和安全性配置。華泰圣達菲四驅颶風版務實的性能表現和超值的價格優勢，最終使得“有史以來最超值清潔柴油四驅SUV”的稱號實至名歸。