在剛剛結束的巴黎車展上，除了眾多標志著未來汽車發展風向標的車型以及那些讓人精艷的超級跑車外，全新的斯柯達明銳小改款的突然亮相，無疑給國內的消費者帶來了十足的驚喜。
如今國內緊湊型車市競爭慘烈，又有像雪佛蘭CRUZE這樣的重量級新車即將國產的情況下，小改款斯柯達明銳的到來讓消費者有了更多思考的空間和選擇的余地，可謂十分及時。而從另一個角度來看，是不是可以說，小改款明銳就是針對雪佛蘭CRUZE而來的呢？
毫無疑問，上海大眾的斯柯達明銳在市場上一直是一款性價比突出的車型。更為重要的是，明銳也是最能完整體現德國大眾先進造車技術的車型。動力上，其能輸出160馬力最大功率、峰值扭矩達到250Nm的1.8升直列四缸的TSI發動機，配合Tiptronic6手自一體變速箱，絕對能讓現款明銳在和同級車的比較中傲視群雄。
另外，全車激光焊接，ABS、EBD以及多重主動安全系統、CAN-BUS電子智能管家等則體現了明銳在安全性上的重視以及配置方面的豐富。因此，如果從性價比上出發的話，斯柯達明銳絕對是一款在此級十分搶眼的車型之一。
不過，不管明銳多么出色，其懸掛的始終是斯柯達的徽標。而在品牌價值方面，斯柯達在國內的號召力，顯然是和大眾不可同日而語的。因此，雖然是隸屬于大眾集團，但廣大消費者記得的斯柯達仍舊是一款來自捷克的東歐二流品牌，是貧民用車！消費者，對于斯柯達品牌的誤讀，造成了明銳好車卻不好賣的尷尬。
2解讀改款斯柯達明銳（二）另外要提到的就是，在外型的設計方面，斯柯達有著明顯捷克式的老舊風格。它既不時尚、運動，又不大氣、經典。在很多國內消費者眼里，它顯得十分呆板和老氣。而這些因素，恰恰是決定一個消費者購買一款車的主導理由之一。
因此，斯柯達明銳這款好車在銷量上，也保持著和它的外型一樣，不慍不火的中庸表現。不過，隨著在本次巴黎車展上明銳小改款的發布，這種局面很可能得到明顯改善。
全新亮相的小改款斯柯達明銳，在現款的基礎上，加入了許多全新的設計元素。其中最為明顯的，無疑就是它那款全新的自適應氙氣頭燈了。其在造型上同BMW的“天使眼”頭燈，有著異曲同工之妙的設計。另外，其全新的前裙造型，則延續了來自新一代斯柯達速派的設計。
也許，也只有那一如往昔的發動機蓋上的突起、水箱罩造型、車身的側面線條以及車尾設計，能讓人一眼就認出，這就是那個斯柯達明銳了。
內飾方面，小改款明銳的調整不多，但變化明顯。而其中最為明顯的，可能還是那全新的多功能方向盤。其樣式和現款相比，明顯的要更運動一些。另外，小改款明銳的中控局部也得到細微的修改，面料的使用上也有所提升，而WOKS后部影響優化頭枕的全新裝配則增加了駕駛者的安全感。
3解讀改款斯柯達明銳（三）
總得來說，如果全新的小改款明銳能在內飾的配色上，以目前官圖中公布的那樣，以黑色和乳白為主的話，那么，小改款的新明銳在內部的運動與年輕化上就絕對是取得了突破的。畢竟運動于時尚，是時下汽車設計中最為流行和最受歡迎的元素。
動力部分，全新的小改款明銳將加入一款能輸出120馬力峰值功率的EA111的1.4TSI發動機，作為備選動力之一，這款發動機目前上海大眾已經有生產能力。而與這款全新的1.4升TSI發動機相搭配的，還有德國大眾最新的7速DSG雙離合變速器。這2兩樣東西的裝配將使得小改款明銳在動力性和燃油經濟性上有著明顯的提升。不過未來國產的小改款明銳在動力上應該是1.4TSI和6速DSG雙離合的配置，7速DSG的國產離中國可能還有點遠。
能否國產？何時國產？這可能是小改款明銳在巴黎亮相后，國內消費者最關心的問題。從目前情況看，小改款明銳的國產是可以肯定的，關鍵就是在這個國產的時間上了。實際上，根據大眾以往在國內的一貫作風來看，立刻實現小改款明銳的引進不太現實。
而同時，目前上汽大眾的多款車型的銷售都在為朗逸的銷售讓路。所以，從這個角度來考慮，短期內，要讓上汽大眾立刻實現小改款明銳的引進不太現實。
不過，在全球金融危機蔓延，汽車銷量蕭條的大背景下。相對受影響較小的國內市場在全球汽車消費市場的影響力和作用正在逐步加大。所以，從這個角度來看，上海大眾迅速引進小改款明銳的可能性還是很大。另外值得一提的是，目前上海大眾已經有能力國產1.4升的TSI發動機，而大眾的大連工廠也可以生產DSG雙離合變速器。小改款明銳在車身模具上的改動也并不大。
這些都為小改款明銳的迅速國產提供了便利。更為主要的是，現款明銳在今年上半年的國內市場銷量上達到了33013輛，基本保持在月銷量5502輛左右的水準，雖然離卡羅拉、凱越尚有差距，但這并不妨礙小改款明銳成為一款未來能夠擔綱上海大眾主力消費的車型，再加上上汽有意在國內打造斯柯達品牌。綜合這些考慮，再從目前說流傳的消息來看，小改款明銳最快明年底國產上市，最遲2010年。