【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評：拉古那屬于個性的車型，也許在國內知名度不高，但實際上開過它的人都知道它的操控和過彎能力很棒，想感受純正法國品質的朋友可以考慮入手。
近日，改款雷諾拉古那(英文名Laguna)的官圖發布了，新車外觀和內飾略有變化，新增“4操控底盤”技術。至于售價方面仍沒公布，現款國內的車型為25.18-37.18萬元。
改款拉古那的外觀，主要變化在保險杠
換裝新的17寸銀黑合金輪轂
圖為國內在售的現款拉古那2.0T豪華導航版（點擊看大圖）
外觀上，改款雷諾拉古那的四門轎車和旅行車版本的前保險杠有所調整，集成了LED日間行車燈，同時更換新式的16寸鋁合金輪轂，還可配備17寸銀黑合金輪轂。
新款拉古那旅行版
新款拉古那古貝車
新款拉古那古貝車的尾部
內飾方面，中控面板的顯示屏變成7寸，并配備R-Link娛樂系統。座椅面料相比老款更加高檔。配置方面，改款雷諾拉古那配備了新的“4操控底盤”技術，即四個車輪都能進行一定角度的轉向，以保證新車過彎的靈敏和平穩。
新車內飾的面料更高檔
新的7英寸屏幕并配備R-Link娛樂系統
“4操控底盤”技術，在過彎時四輪能自動轉向一定角度
動力上，新車仍延續老款的動力系統，現款國內的拉古那搭載2.0T四缸發動機，最大輸出功率為170馬力，據悉新車還有一款1.5 dCi 110發動機，油耗能將至百公里4.3L。傳動方面，新車匹配全新6速雙離合EDC變速箱(原理和大眾的DSG類似)，而現款車型僅是6速手自一體。
精彩的上海車展即將開始，敬請各位關注由汽車點評為大家帶來的車展相關報道。點擊進入: >>2013年上海車展報道專題！
【延伸閱讀】五門掀背電動車 雷諾Twin'Z概念車發布編輯點評：外觀夸張前衛，技術先進節能。雷諾發布全新五門電動概念車Twin'Z。
雷諾品牌在國內市場上屬于比較小眾的品牌，一向以敢于突破的形象示人。如今雷諾Twin'Z概念車的發布，更是讓人眼前一亮。
雷諾Twin'Z概念車
本次發布的概念車雷諾Twin'Z，將會是下一代Twingo車型的設計原型，其采用了電動機驅動的后驅布置形式。采用五門兩廂的車身結構，整體設計夸張大膽，更顯示了雷諾的突破精神。
左圖為雷諾Twin'Z 右圖為雷諾Twingo
雷諾Twin'Z概念車，車身尺寸達到了3627*1705*1506mm，2495mm的軸距使其顯得非常小巧。概念車僅有不到一噸的質量，非常之輕盈。而驅動如此輕盈車身的動力則來源于一部電動機，這臺電動機可以輸出50KW的功率，226NM的扭矩，由四塊鋰離子電池供電，最高時速130Km/h，續航里程可達161公里。
雷諾Twin'Z概念車
作為一款概念車，雷諾Twin'Z配備了一款18英寸的輪轂，并采用了前麥佛遜后雙橫臂的懸架結構，使其更具運動特質。車身材料選用了非常輕盈的碳纖維材料，為整車保持很低的車重提供了可能。
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編輯點評：拉古那屬于個性的車型，也許在國內知名度不高，但實際上開過它的人都知道它的操控和過彎能力很棒，想感受純正法國品質的朋友可以考慮入手。
近日，改款雷諾拉古那(英文名Laguna)的官圖發布了，新車外觀和內飾略有變化，新增“4操控底盤”技術。至于售價方面仍沒公布，現款國內的車型為25.18-37.18萬元。
改款拉古那的外觀，主要變化在保險杠
換裝新的17寸銀黑合金輪轂
圖為國內在售的現款拉古那2.0T豪華導航版（點擊看大圖）
外觀上，改款雷諾拉古那的四門轎車和旅行車版本的前保險杠有所調整，集成了LED日間行車燈，同時更換新式的16寸鋁合金輪轂，還可配備17寸銀黑合金輪轂。
新款拉古那旅行版
新款拉古那古貝車
新款拉古那古貝車的尾部
內飾方面，中控面板的顯示屏變成7寸，并配備R-Link娛樂系統。座椅面料相比老款更加高檔。配置方面，改款雷諾拉古那配備了新的“4操控底盤”技術，即四個車輪都能進行一定角度的轉向，以保證新車過彎的靈敏和平穩。
新車內飾的面料更高檔
新的7英寸屏幕并配備R-Link娛樂系統
“4操控底盤”技術，在過彎時四輪能自動轉向一定角度
動力上，新車仍延續老款的動力系統，現款國內的拉古那搭載2.0T四缸發動機，最大輸出功率為170馬力，據悉新車還有一款1.5 dCi 110發動機，油耗能將至百公里4.3L。傳動方面，新車匹配全新6速雙離合EDC變速箱(原理和大眾的DSG類似)，而現款車型僅是6速手自一體。
精彩的上海車展即將開始，敬請各位關注由汽車點評為大家帶來的車展相關報道。點擊進入: >>2013年上海車展報道專題！
2雷諾概念車Twin\\'Z發布 【延伸閱讀】五門掀背電動車 雷諾Twin'Z概念車發布編輯點評：外觀夸張前衛，技術先進節能。雷諾發布全新五門電動概念車Twin'Z。
雷諾品牌在國內市場上屬于比較小眾的品牌，一向以敢于突破的形象示人。如今雷諾Twin'Z概念車的發布，更是讓人眼前一亮。
雷諾Twin'Z概念車
本次發布的概念車雷諾Twin'Z，將會是下一代Twingo車型的設計原型，其采用了電動機驅動的后驅布置形式。采用五門兩廂的車身結構，整體設計夸張大膽，更顯示了雷諾的突破精神。
左圖為雷諾Twin'Z 右圖為雷諾Twingo
雷諾Twin'Z概念車，車身尺寸達到了3627*1705*1506mm，2495mm的軸距使其顯得非常小巧。概念車僅有不到一噸的質量，非常之輕盈。而驅動如此輕盈車身的動力則來源于一部電動機，這臺電動機可以輸出50KW的功率，226NM的扭矩，由四塊鋰離子電池供電，最高時速130Km/h，續航里程可達161公里。
雷諾Twin'Z概念車
作為一款概念車，雷諾Twin'Z配備了一款18英寸的輪轂，并采用了前麥佛遜后雙橫臂的懸架結構，使其更具運動特質。車身材料選用了非常輕盈的碳纖維材料，為整車保持很低的車重提供了可能。