你不常看到掛著牽引帶的專業登山車，但下面的奧迪QuattroS1E2最近被帶到圣博德賽道并發布。
經典的Quattro是歷史上最著名的登山拉力車之一，這個特殊的例子更加特殊。
這一切都始于20世紀80年代，當時一個叫大衛羅的人收集了奧迪80的前端和Coupe Quattro的后端，然后將它們組合在一個定制的滾動保持架和一個前后焊接的底盤中。
參見：《三時樂人》贏家展示他的奧迪運動版Quattro每日驅動。
它的輕質外殼是一臺來自TTRS的2.5升渦輪增壓五缸發動機，該發動機經過了徹底的改裝，包括鍛造活塞、工字鋼桿和定制凸輪。還有一個定制的不銹鋼排氣系統，一個定制的進氣歧管，和一個82毫米博世逐行節流閥體。至于渦輪增壓器，它來自精密，并涂有陶瓷。所有這些，汽車輸出大約800馬力。
像這樣的拉力賽和爬山車在線下是出了名的殘酷，這在很大程度上歸功于它們的短傳動比和全輪驅動。這意味著這輛車非常快地脫離了牽引，在它唯一的一次行駛中，記錄的時間是10.51秒，每小時136英里(218公里/小時)。