你們好，我是車評頭條網的客服笑笑，今天來為大家解說一下后扭力梁式非獨立懸架的轎車有哪些的問題。
10萬元左右及以下人群絕大多數使用后扭力梁式非獨立懸架：
1.非獨立懸架系統具有結構簡單、成本低、強度高、維護方便、行駛過程中前輪定位變化小等優點。
2.但由于其舒適性和操縱穩定性較差，也將在現代汽車中采用。
3.但主要用于小型車和緊湊型車的后懸架，以及卡車和公共汽車。
這種懸掛方式被很多家用車輛采用。前者為獨立，后者為牛利良非獨立停牌。10萬元以內的合資企業和國內合資企業大多采用這種暫停方式。
目前，幾乎70%或80%的車輛采用扭力梁式非獨立懸架，大部分采用非獨立懸架的車輛都采用這種懸架。
以上后扭力梁式非獨立懸架的轎車有哪些這個問題就講解到這里了，感謝觀看。