后起之秀奧迪E-tron GT四門跑車是高端汽車廠商承諾的2025年前的電動車之一。但早在現在，奧迪新電動車的一些細節就已經出現了。公司的兩個高層向汽車公司泄密。
首先是奧迪E-tron GT只需充一次電就能行駛的預期距離。據Autocar報道，奧迪動力總成集成技術總監齊格弗里德平普(Siegfried Pinp)表示，新款E-tron GT的電動續航里程與E-tron電動SUV相近。根據WLTP(全球協調輕型車輛測試程序)，E-tron SUV的續航里程為248英里(400公里)。盡管如此，他指出，這個續航里程將在不妨礙E-tron GT四門跑車潛力的情況下實現，因為這款新EV將“更加注重動力”。
全新奧迪E-tron SUV采用95 kWh鋰離子電池供電，帶來雙電機(雙異步電機)的續航，每軸配備一個電機，實現全輪驅動性能。E-tron SUV的電力系統可提供高達265千瓦(355馬力)和高達413磅-英尺的功率。扭矩。然而，當“增壓模式”被激活時，電機也將為車輪提供更多的動力，輸出功率高達300千瓦(402馬力)和490磅-英尺。扭矩。在這種增壓模式下，E-tron SUV可以在5.5秒內從0加速到60 mph。
眾所周知，奧迪想要在電動性能游戲中擊敗特斯拉。這意味著E-tron GT四門跑車應該比特斯拉Model S更快更快，在最強大的偽裝下，特斯拉Model S P100D可以在2.7秒內從零加速到62 mph。達到了每小時155英里的最高速度。如果奧迪想讓Model S在這場游戲中成為輸家，就需要讓E-tron GT在短距離內的速度超過2.7秒或超過155英里/小時。
至于時間表，品脫表示，奧迪E-tron GT將于2020年推出。這將比奧迪管理委員會成員彼得默滕斯(Peter Mertens)在2017年接受汽車與運動采訪時說的話早兩年。默滕斯當時透露，E-tron GT將于2022年首次亮相。
奧迪將在德國內卡蘇姆工廠生產新款E-tron GT。這個概念將在下個月的洛杉磯車展上展出。E-tron GT將基于相同的J1平臺，這也是保時捷Taycan EV的基礎。奧迪技術開發總監烏爾里希維德曼(Ulrich Widmann)對Autocar表示，新款E-tron GT將“從保時捷身上獲得一些基因，并增加很多奧迪的基因”。
產品經理Johannes Eckstein告訴Autocar，全新奧迪E-tron GT將成為汽車廠商中第一款實現350 kW快充的EV，這意味著12分鐘就能充到電池容量的80%。