有的寶馬3系E30幾乎看不到陽光，車主保密，希望能升值，有的則進行了大規模改裝。
這款特殊的E30屬于后一類，因為它經過了調整，以獲得純粹且不變的線性樂趣。因為腎下的大冷風機，不完全是披著羊皮的狼，因為眾所周知，它意味著生意。
這背后是什么？這將是豐田Supra的2JZ發動機。據了解，這款發動機經過了廣泛的調整，輸出了令人印象深刻的1000馬力，或類似于最初的布加迪威龍。
除了在旭日中誕生的動力裝置，這款經典的寶馬3系還有其他調校部件和一對非常胖的車尾平滑部件，以增強離線牽引力，這需要一些車身粉碎來適應拱形的造型。它還配備了強制防滾翻保護罩和帶賽車安全帶的斗式座椅。
在糟糕的3系列E30中，這不僅制造了原始的M3，而且制造了一臺感覺像馴服的現代機器，這是在賽車賽事羅馬尼亞拍攝的動作片。這輛車經歷了一場更嚴重的飆車，并自行下降了四分之一英里，以9.795秒的成績刷新了車手的個人紀錄。
考慮到我們現在有更快的庫存車，比如特斯拉Model S Plaid，按照現代標準，這并不奇怪。最近達到了9.08，速度超過了154 mph (248 km/h)，但是請記住這個Bimmer是在1982年到1994年之間的某個時候推出的，所以是一個老計時器。