奔馳EQ的電氣化如火如荼。隨著EQA的推出，這個子品牌為其首款電動SUV帶來了新的東西。EQC在歐洲獲得了兩個新版本，可以滿足兩個極端的要求。我們將獲得一個新的基本模型和一個運動AMG線裝飾。
梅賽德斯-EQ EQC 400的4Matic版本是大多數人都贊成在整個舊市場上以相同配置提供的版本，因此這家德國汽車制造商將以當前的匯率在車窗上貼出66，068.80英鎊(一種新的基礎變型，價格更實惠，約為79，647美元)。
同時，如果潛在客戶想要獲得AMG Line的外部和內部功能，AMG靈感雙葉片風格的Black Panel前格柵或Artico/Dinamica皮革和超細纖維的混合物，AMG Line將導致潛在客戶損失至少73，208.80歐元(88，250美元)。特定于AMG的模式。兩款車型均可訂購，首批交付將于5月在德國開始。
毫不奇怪，奔馳透露了新的基本版EQC，因為該公司宣布，新車型有資格獲得德國州政府規定的電動汽車獎。這意味著價格可以進一步降低不少于7500歐元(當局提供5個獎項，汽車制造商自己提供2.5個獎項)。
這是一大筆現金(9000多美元)，但遺憾的是，人們無法同時獲得環保獎金和運動EQC AMG Line，因為價格上限為65k歐元(不含增值稅)。請注意，這款運動版車型有很多吸引人的細節，讓客戶忘記了自己的銀行賬戶上已經鉆了一個洞，包括19英寸的AMG合金車輪或可用的玫瑰金明線縫制(以防中灰色版本也是如此)，這對于車主來說是微妙的。
順便說一句，EQC系列除了增加了一項重要功能外，其他技術規格幾乎與之前相同——包括402馬力電機和80千瓦時電池組。2021年1月以來生產的所有設備現在都升級了內部充電器，額定功率為11 kW。這意味著交流充電時間減少了3個多小時，而EQC電池需要7個半小時才能將10%的SoC轉換為100%的SoC。