2022年2月10日整理發布：我們不確定為什么，但寶馬從未制造過 M3 Touring 來追趕奧迪 RS4 Avant 和梅賽德斯-AMG C63 Estate。也許是因為這就是 Alpina 的用途，或者還有另一種合乎邏輯的解釋來解釋為什么 M 部門沒有在馬車上發揮其魔力。好的， 2000 年完成了一次性完成的 E46，但那不算在內，因為它只是一個內部項目。
即將推出的 F31(這是寶馬 3 系旅行車的詞匯)與尾部快樂的 340i 和全爪 340i xDrive 模型相得益彰，但這對這輛車的車主來說還不夠。您會驚訝地發現，這個有趣的項目最初是一輛普通的柴油動力3 系列旅行車，然后才擁有 M3 的 S55 發動機。
在目前的形式中，非官方 M3 Touring 配備了 530 馬力的 530 馬力雙渦輪增壓直列六缸 3.0 升發動機，這使得它比配備可選競賽套件的常規 M3 更強大。事實上，它甚至比 460 馬力的M3 CS 限量版還要強大。
車主并沒有就此止步，因為它還為快速旅行車配備了 M4 GTS 的引擎蓋和方向盤，以及 M Performance 排氣裝置和轎車的競賽套件。不用說，它并不完全準確，但它可能盡可能接近官方 M3 Touring。
最近在 年 Bimmerfest 活動之前在荷蘭錄制的附加鏡頭使我們能夠近距離接觸特殊創作。讓我們只希望，對于下一代，寶馬將通過推出合法的 M3 Touring 來解決問題。對于那些尋找 E63 和 RS6 替代品的人來說，M5 Touring 的回歸也將不勝感激。