大眾自從推出了探歌之后，這幾年各種SUV車型如雨后春筍般冒了出來，幾乎占據了每一個SUV細分市場。這次，我們試駕的大眾探影，是大眾體系里最小的一輛SUV，它的定位是小型SUV;也是最親民的一輛SUV，它的起步價只要11.49萬元。
首先形象上必須足夠潮
小型SUV這個級別的購買群體大多是一些年輕人，所以探影在設計上務必要考慮年輕人的喜好。探影的外觀基本保留了海外版T-CROSS的設計。以我一個90后的目光看，這輛車在一堆古板、Boring的大眾車里算是非常時尚了，尤其是貫通式的尾燈(中間部分是不亮的)和多彩的車身顏色。
就連“探”字輩標志性的環形日間行車燈，在探影上也做了一些變動，它仍然保留了這個元素，但換成了鍍鉻裝飾條，真正的日行燈則集成在了大燈里。
和外觀一樣，探影的內飾我認為也很時尚，整體用上了大眾最新的家族式設計語言，近乎連通的儀表盤和中控顯示屏有點大眾途銳的感覺。而和車身同色的裝飾面板，也為整個內飾增色不少。
而且它依舊和潮牌音箱Beats有合作，只是這次沒實用張揚的紅色，轉而變成了一個灰色金屬質感的Logo。
但內飾的用料真的很一般，觸手可及的地方基本全是硬質塑料，和大眾子品牌捷達的用料處于同一水準，這點倒是挺符合它入門SUV的定位的。
大眾車開起來就無趣?這輛車不
大多數人對大眾車的認知可能就是一輛代步車，但探影這輛車開起來很不一樣，它沒有刻意追求和營造所謂的“高級感”，而是調出了一種偏操控的年輕風格。首先它的車身不長，惟獨4194mm，所以開起來很靈便、重心轉移得很快，在山路里有福特翼博那種很情愿劈彎的感覺。
另外，這輛車的底盤調校也很有運動感和高級感，和奧迪Q2L非常接近，任何時候將顛簸處理完，都能保留10%左右的路面信息。所以遇到一些鋪得很好，但又有些瑣碎顛簸的路面，你會覺得它的底盤有些硬;但遇到一些比較大的顛簸，它又能輕松得化解，只傳遞10%左右的路面信息給你，而且是速度越快越舒暢。固然，它還是保留了大眾車一貫的高速穩定性，在120km/h的時速遇到顛簸，依舊可以帖服的“粘”著路面，給人很好的安定感。和姊妹車型途鎧相比，探影明顯會更歐系一些。
探影的轉向和很多大眾車一樣，是很輕松的，轉動它不需要花費太多的力氣。但它又沒有傳統大眾那種虛無縹緲的指向，只要轉過前15°的容錯區，后段的轉向是很精準的，在山路里甚至會給我一種開高爾夫的感覺。另外，要著重表揚的是大眾最新一代的方向盤，和上一代細細的、捏著開不同，全新的方向盤更粗、更飽滿，可以恰到好處地握在手中，手感非常好。
然后是隔音，這是MQB平臺車型的一個強項，但探影還是超出了我的預期，固然也有可能是江浙滬這邊的路鋪得比較好。起碼我們在這里試駕的時候，車廂內是非常肅靜的，甚至可以說是同級最好。而且滲進來的噪音很均勻，沒有哪個地方有明顯的短板，惟獨到了100km/h之后，后視鏡的風噪會有點滋擾。另外，可能也是為了營造運動感，這輛車會特意放一些發動機的聲音進來(如果長途駕駛可能會覺得有點煩)，而且在起步、熄火的時候，車外也能聽到好聽的排氣聲。
探影這輛車的動態，能挑刺的地方真不多，我想了一圈，在小型SUV這個級別，探影的綜合機械素養應該是最好的。唯一能挑刺的地方，也惟獨動力了，但這不是說探影的動力不好，相反它的動力系統我依舊可以給到85分的高分，而且我很喜歡它的一點是，它還沒有現在很多車刻意壓低轉速的“不良習慣”，在120km/h的時候轉速在2500rpm左右，能保持足夠好的動力響應。
但這套熟悉的1.4T+7速雙離合有著我們熟悉的問題，就是低扭不夠足。這輛車必須到2000轉之后才干發揮出1.4T發動機的真實功力，這就浮現了一個尷尬的情況，在市區走走停停或者以30km/h左右的速度爬坡，車輛處于一個低轉速高負載的狀態，2000轉以前怎么踩都提不起勁，開著有些辛苦。
有用性如何?
雖然是個“潮物”，但是探影的有用性其實不錯，從它的外觀也能看得出來，它基本符合一個四輪四角的設計理念，所以這輛車的乘坐空間是很大的，經過測量，它的乘坐空間和上汽大眾的途鎧保持一致，縱向空間和標桿車型本田繽智相當。
另外，有一點很值得贊揚。大眾以前的車，無論是否搭載四驅系統，后排中間的鼓包都非常大，探影和途鎧相當，都做到了很低矮的地步，雖然還沒有一些日系車那樣做到全平，但這已經是大眾車里鼓包最小的一輛車了。
唯一有用性方面的問題就是尾廂的空間不大，因為把大部分的空間都讓給了成員艙，所以探影的尾廂空間基本上和一個兩廂車相當。
和姊妹車型途鎧該怎么選?
說探影，必不可少的就要聊到它的同門姊妹車型途鎧。我覺得可以這么概括這兩輛車的不同點：這兩輛車都是源自海外的T-CROSS車型，途鎧繼承了它的名字，而探影則繼承了它的形象和調校。所以，簡單點說，探影才是更純正的T-CROSS(雖然都經過了加長)。
至于兩者怎么選?我覺得這兩輛車的機械素養在同級中都是數一數二的，所以如果你只是追求質感，這兩輛車都是很好的選擇，你買優惠更大的就好。但相比起途鎧，探影的底盤更歐洲化，開起來也更有動感一些，所以要說玩樂，明顯探影要更好。如果讓我選的話，拋開售價，我是更情愿選擇讓我更有駕駛欲望的探影。
【一汽大眾探影 首試印象】
優點：顏值高;空間大;開起來有趣;隔音好;濾震高級;
缺點：尾廂空間一般;低扭較弱。