這家英國創造商在2017年聞名遐邇的賽事中取得了最后的勝利，在GT薩爾特賽道上贏得了GT類的冠軍，三名工作人員站在領獎臺上，制造了有史以來最好的成績。結果意味著阿斯頓·馬丁(Aston Martin)獲得了足夠的積分，以確保國際汽聯世界耐力錦標賽(WEC)創造商的冠軍，僅剩一輪。
完美無瑕的表現使#97 Vantage GTE在與法拉利車隊進行了24小時的戰斗后獲得了勝利是賽車手亞歷克斯·林恩和馬克西姆·馬丁，以及前勒芒大賽冠軍哈里·廷克內爾，他在耐力賽中獲得了最令人垂涎的勝利，此前他在97號Vantage GTE上表現出色，并經歷了激動人心的24小時耐力賽與法拉利車隊戰斗。
同時，TF Sport的Vantage GTE在GTE AM上獲得了車手喬尼·亞當(Jonny Adam)，查理·伊斯特伍德(Charlie Eastwood)和隊友薩利赫·尤盧克(Salih Yoluc)的殊榮，并獲得了WEC GTE Am車手總冠軍的頭銜在巴林國際賽車場。這支英國球隊是第一支憑借Vantage GTE贏得勒芒的私人球隊。
理查德·韋斯特布魯克(Richard Westbrook)于本周末加入的尼克·蒂姆(Nicki Thiim)和馬可·索倫森(Marco Sorensen)也將獲得WEC職業級車手頭銜-他們在GTE中獲得第三名后，現在僅領先隊友林恩和馬丁15分專業課。
加拿大人和他的隊友奧古斯托·法弗斯(Augusto Farfus)以及車手羅斯·岡恩(Ross Gunn)的出色表現在延長進站時間使他們領先的比賽停頓之后，毫無結果。
在兩次得分比賽中，三人領獎臺足以讓阿斯頓·馬丁首次獲得WEC創造商的頭銜-這家英國創造商在保時捷之前領先76分，在法拉利之前領先97分。