雷克薩斯(Lexus)預覽了一款新概念車，該車將于明年初公布，以展示其未來的電動車設計語言。該公司已公布了新概念的一個暗淡的預告片圖像，但未公布更多細節。該機器概念遵循了該品牌的首款EV， 這是今年早些時候推出的UX跨界車的電池版本，將暗示設計團隊將如何采納定制的EV，這可能基于母公司豐田的新e-TNGA平臺。
設計主管Koichi Suga表示，由于缺少電動汽車所需的散熱器，它將展示雷克薩斯的大膽“主軸”格柵將如何進展。他說，這提供了“表達我們獨特設計的機會”。
Suga表示，雷克薩斯電動汽車未來的設計重點是“而不是特定的形狀”，更多地是在三個維度上表達技術基礎。他補充說，這家公司正在設計中，靈感來自雷克薩斯(Lexus)的駕駛動力，這種動力具有“獨特的建模表達”。
雷克薩斯還概述了其新的Direct4電驅動操縱系統，該系統表示這將是確保公司未來型號提供“獨特的動態性能”的關鍵功能。
新系統旨在作為雷克薩斯更廣泛的電氣化努力的關鍵技術支柱，作為旨在“在車輛性能，控制，操縱和駕駛員享受度方面實現根本性飛躍”的一系列措施的一部分。
Direct4系統可用于全電動和混合動力汽車，并利用前后“ e軸”。每個軸都與高扭矩電動機配合，并同意 扭矩通過單個驅動軸獨立地傳遞到所有四個車輪。該系統 可以自動調節前部之間的功率和扭矩，雷克薩斯聲稱它可以提高動態轉彎性能，同時還可以提高舒適度并降低噪音。
雷克薩斯電氣公司的首席工程師渡邊隆志(Takashi Watanabe)表示，Direct4系統也可用于混合動力車型，其中前置汽油發動機驅動前軸，而e軸后部帶有發動機。