現如今，隨著消費水平的提高，人們在選車時對品牌、口碑、配置、外觀、空間也有了更高的要求。一般的“買菜車”已經很難滿足當下消費群體的需求了，于是，越來越多的人都將購車首選瞄向了中型車。
他們得益于良好的行駛品質、舒適且有用的配置以及優秀的空間表現，不僅做好了有里有面，同時也宜商宜家。
那么，如何在琳瑯滿目的中型車中，選購到一輛配置高、性價比更高的車型呢?別急，本期我們就為大家推舉了四款“有里有面”的合資主流中型車。它們不僅是在該細分市場征戰多年的老將，更是憑借自身強大產品力穩居該市場前幾名的實力派。
它們分別是：2018款福特蒙迪歐EcoBoost 245旗艦版(19.98萬元)、2018款雅閣260TURBO豪華版(19.98萬元)、2018款邁騰380TSI DSG旗艦型(21.39萬元)，以及2017款君威20T豪華型(20.98萬元)，以上價格均為北京地區經銷商終端報價。
值得注意的是，它們的終端售價都在20萬元左右，而之所以選擇20萬元，是因為，這個價位是目前消費者最為關注，同時也是衡量中型車的一個重要基準線。
新蒙迪歐
新蒙迪歐造型犀利且極具視覺沖擊力的前臉十分抓人眼球，向后看去還能發現那熟悉的美式肌肉感。固然，這是人們對它一見傾心的原因之一。
此外，透過車身線條的勾勒，它還傳達出一種十分扎實的力量感，不自覺的讓人產生駕駛的欲望。溜背式車尾、橫向拉長的視覺效果，以及大尺寸的輪圈造型，都令它顯得更加耐看。這也難怪，時尚運動但不失沉穩的新蒙迪歐，憑借良好的外觀設計早已贏得了眾多消費者的青睞。
進入車內，新蒙迪歐的內飾整體造型和功能較老款并什么變化，設計、用料以及配色方面都顯得很得體，符合了國內大多數消費者的喜好。
動力與配置是新蒙迪歐最大的亮點，其中，EcoBoost 245旗艦版采納了2.0T發動機與6AT這樣十分可靠的組合。245匹的最大馬力與350牛•米的最大功率在同級別中遙遙領先。此外，它還有插電式混動(蒙迪歐Energi)可選，不僅節油，而且還有不錯的動力表現，在某些地區甚至可享受更多的補貼，還不受牌照限制。
配置上，新蒙迪歐不僅標配了一鍵啟動、自動空調、LED近光燈、倒車影像、前后雷達、定速巡航、電動天窗這些非常有用的配置。
此外，像是胎壓監測、自動駐車、定速巡航、自適應巡航、車道保持輔助系統、智能感應自動保護系統(主動剎車)、主/副座椅電動調節、后視鏡加熱等更多的配置也都擁有，滿足了人們對于中型車安全、舒適、便利的需求。
而像是無鑰匙進入、感應雨刷、遠程啟動、內外后視鏡防炫目、轉向頭燈、氛圍燈、電動座椅記憶、膝部氣囊、換擋撥片等功能，則是同價位下的雅閣所不具備的。
在智能互聯方面，新蒙迪歐在旗艦型上增加了第二代福特派互聯配置。總體來看，新蒙迪歐十分豐富的配置讓它成為了同價位的競爭對手中的一個標桿，而人性化的配置無疑會使車主今后的“有車生活”變得舒適、便利。
推舉指數★★★★★
邁騰
如今的邁騰屬于最新的第八代車型，它自然也使用了大眾全新的MQB平臺。與上代車型相比有了很大的進步，只是在外觀上依然連續了之前的商務風格，全車線條十分硬朗，給人以莊重的外在觀感，并不激進的它符合大部分消費者的審美標準。只是，在面對年輕消費群體時稍占劣勢。
內飾部分，邁騰的內飾風格充斥著滿滿的“德味”，采納橫向飾條裝飾的中控臺顯得十分寬敞，各功能區域劃分明顯，這很“大眾”。而其內飾的用料與做工同樣保持了以往的高級質感。
動力上，這款2.0T渦輪增壓直噴發動機，最大輸出功率162kW，峰值扭矩可達350Nm，在數據上僅次于新蒙迪歐。傳動系統方面，與之匹配的則是7速干式雙離合器變速箱。
2018款邁騰在終端市場有著很大的優惠力度，同時，它的配置表現同樣也令人中意。頂配車型的亮點配置有LED頭燈、全景影像、HUD抬頭顯示、丹拿音響、NAPPA真皮內飾、后排座椅加熱、主駕駛座椅按摩、前排座椅通風、并線輔助、車道偏離預警、自動泊車、自適應巡航、主動安全系統等功能。值得一提的是，在幾款車型中，它是唯一具有電動后備廂與老板鍵的，同時在配置上也與新蒙迪歐不相上下。
推舉指數★★★★☆
雅閣
初識十代雅閣的朋友可能會覺得它看上去有些像“大號思域”，而這正式全新家族式設計語言帶來改變。
一改之前商務穩重風格的它，從前臉頭開始就蔓延著年輕時尚的元素。粗壯有力的鍍鉻飾條、羽翼式的LED前大燈就是很好的例子。
而干凈利落的側面造型，則為它營造出了極具運動的視覺美感。生怕自身造型不夠夸張的它，甚至還采納了大膽的溜背設計，以及回旋鏢式LED尾燈的設計。
內飾方面，雅閣給人的感覺和外觀有著較大的差別，不管是從內飾配色還是造型設計上來看，它都穩重了不少，車內車外判若兩人，基本滿足了人們對于居家、商務的需求。
不過，在于同價位的競爭對手中，由于剛上市且目前僅推出采納CVT變速箱與1.5T高低功率發動機的6款車型的原因(2.0T車型暫不引入)，它的優勢并不是很明顯。
但買發動機送車可不是瞎吹吹而已，這臺高功率版的260TURBO車型，最大功率可達195馬力，最大扭矩為260牛·米。基本滿足了日常用車的需求，不過在與新蒙迪歐和邁騰的對比之下略顯不足。
配置方面，這款雅閣同樣具備胎壓監測、自動駐車、定速巡航、自適應巡航、車道保持輔助系統、智能感應自動保護系統(主動剎車)、主/副座椅電動調節、后視鏡加熱等舒適性配置。
科技配置方面也有Honda CONNECT智導互聯系統，只是這款訂單量最大的豪華版僅支持前排車窗一鍵升降功能。
推舉指數★★★★
君威
老將君威在今年迎來了換代，飛翼式進氣格柵、新樣式的日間行車燈以及上翹的車尾，不僅讓它極具識別度，還讓新車看上去更加時尚、動感。
環抱式中控臺和君越有些相似，分層式的設計顯得十分簡潔，而偏向駕駛員一側設計的多媒體區域則彰顯了它對駕駛的側重。整體來看，新車內飾的豪華感相比起上代車型提升了不止一個檔次。
動力方面，這款20T豪華型搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率125kW，峰值扭矩252Nm。相比起2.0T車型上的那臺最大輸出功率192kW，峰值扭矩350Nm的發動機有一定的差距。
在配置上，全系標配的無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、電動天窗、雙區自動恒溫空調值得點贊。而中配車型上則配有前/后泊車雷達、LED光源大燈、自動頭燈、定速巡航前排座椅電動調節以及前排座椅加熱等配置，在四款車型中配置略高于雅閣，不過，價格也要高出1萬元。
推舉指數★★★★
頭條說：新蒙迪歐、邁騰、雅閣、君威都是中型車市場中極具競爭力的車型，它們在品牌認可度、口碑及銷量上均有著不錯的表現。而本次推舉的四款車也都在各自車型中兼顧舒適性配置的高性價比之選。其中，2018款雅閣260TURBO豪華版還是目前訂單量最大的車型。
不過，俗話說貨比三家，買車的時候尤其要更為注意。基于性價比和有用性的考量，就目前20萬級別的四款車型來看，采納2.0T發動機的新蒙迪歐和邁騰，由于較大的終端優惠幅度以及全面的配置，體現出了極大的競爭力。
而在這兩款實力派中型車里，新蒙迪歐由于動力略勝一籌，且終端售價相對較低，也讓它成為了絕大多數消費者在選購愛車時必須要烤爐的對象，畢竟，這些因素體現在今后長期的用車過程中，無疑將會成為一筆重要的“財富”。