寶馬M4 GTS是少數使用注水系統的量產汽車之一。M4 GTS將水噴入進氣歧管以冷卻發動機的空氣。
在世界上，水如何幫助增加馬力?這就是本集的工程學Jason Fenske解釋的問題。首先，快速概述3.0升Turbo-6發動機的進氣系統。
所述M4 GTS吸入空氣并將其通過空氣過濾器進入渦輪的壓縮機，其中它被加熱。然后，空氣進入空氣對水中間冷卻器，在此處壓縮空氣冷卻下來，然后進入發動機的進氣歧管。目標是始終將更冷，更濃的空氣推入發動機，這也減少了爆震。
雖然空對水中間冷卻器是有效的(寶馬公司表示，它可以將空氣溫度從320度降低到158度)，但更高的轉速和更多的燃燒循環意味著將產生更多的熱量。那就是注水的地方。
當滿足兩個條件時，發動機將以超過5,000 rpm的轉速旋轉，而駕駛員將其降落，則注水系統將啟動。后備箱中的水箱將水泵送到發動機，進氣歧管中的噴油器將水噴灑以產生涼爽的空氣。 。噴射器以約145 psi的壓力噴水。水會使進氣溫度再降低77度到113度。
當水蒸發時，它吸收周圍的能量并冷卻空氣。斯巴魯使用類似的方法冷卻WRX STI S209中的中冷器。
這使我們了解到水實際上是如何增加馬力的。水本身不會產生更多的動力，但可以使發動機更好地運轉。空氣溫度較低，爆震的機會就更少，因此寶馬得以將M4 GTS的增壓壓力從M4競賽中的17.2 psi提升至21.6 psi。有了額外的提升，M4 GTS可以增加49馬力。
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