整整兩年后，我們首先抓雷諾的工程師在蓮花蓮花Exige車身披著阿爾卑斯測試騾子，法國汽車制造商繼續下一個類似的隱藏在汽車的工作。
公平地說，該測試m使用了經過更廣泛修改的Exige車身，輪拱更寬，后端更長。
盡管該測試儀沒有任何成果，但雷諾汽車在上個月的2015年勒芒24小時耐力賽24小時耐力賽上向我們準確地展示了他們即將面世的阿爾卑斯山車，該概念車與法國品牌1960年代舊款車型的設計相呼應，最著名的是A110 Berlinetta。
雷諾已承諾把他們的新阿爾卑斯跑車到明年量產，在經過了它一個動蕩的時期翻了合作伙伴關系，構建和發展車凱特勒姆。
法國人一直對這款運動車型的機械性能不滿意，但其中一個選擇可能是該公司的2.0升渦輪增壓四缸發動機，其功率超過250hp，位于駕駛員后方(可能)通過雙離合器變速器轉動后輪。
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