[ 新聞] 本屆北京車展，奇瑞汽車攜旗下20余款車型參展，在這20款車外，還有兩款即將新上市的車型,一個是旗云5還有一個是新東方之子。
奇瑞汽車銷售總公司副總經理王瑯先生
主持人：各位網友大家好，這里是2012北京車展現場，今天非常高興請到了奇瑞汽車銷售總公司副總經理王瑯先生，王總你好。
王瑯：各位網友大家好。
主持人：今天非常高興王總來到我們，請您介紹一下，這次北京車展奇瑞展臺有哪些亮點？
王瑯：北京車展是中國車展當中最高級別的車展，奇瑞非常重視北京車展。我們這次展出面積有180平方，展出的車型有20款整車和一款動力總成。20款整車當中其中有兩款全新亮相的概念車型，這個是在昨天開幕的當天發布的，一款叫TX是一款概念SUV，還有一款是ANT，它是一款概念的新能源的車型，這兩款車是首次亮相車型。在這20款車除了兩款概念車，還有兩款即將新上市的車型,一個是旗云5還有一個是新東方之子。20款車之外還有一款動力總成，就是我們的1.6DVVT+DNT，這也算是奇瑞目前的王牌的動力，它的表現非常優異，在我們現在很多車型上都在使用。所以總體一共是20款整車，加一款動力總成。
主持人：您剛才提到有兩款車型即將上市，一款是旗云5,另一款是新的東方之子，很多網友對新東方之子非常感興趣，因為東方之子可以說見證了咱們奇瑞的成長過程，請您介紹一下新東方之子。
王瑯：新東方之子沒有正式上市，現在看到的車型也是最近在展出的。新東方之子和以往的東方之子之間有很大的變化，一個是整車的尺寸加大了，從原來的4米7加長到4米9左右。整車的安全性也大幅度提高，另外，在整個動力總成PK，以及整車的品質其它各方面都有很大的變化，包括造型也有有很大變化，這款車將來更適合用于面向公、商務人群，包括一些企業、政府機關都是很好的選擇，我們對這款車充滿了期待。
主持人：除了新東方之子，不知道奇瑞今年還有哪些新的汽車投放計劃？
王瑯：其實最近幾年，奇瑞整個新車投放的速度是明顯在放緩，我們投放的車型希望能有一些轉變，所以真正投放市場并不是很多。我們今年大概現在這次北京車展上，發布的是旗云5概念還有一個新東方之子，年底可能會有瑞奇G2這款車，總體車型投放速度是放慢的，這個主要是因為奇瑞這幾年，一直在做轉變的一些工作，總體來說投放速度需要降下來，但是投放的質量需要提升。
主持人：您提到了轉變，我們注意到最近一兩年，特別是去年和今年的一季度，車市整體銷量并不是特別理想。在這樣一種環境下，奇瑞是怎么保證經銷商的穩定的，關于渠道的建設奇瑞有怎樣的措施呢？
王瑯：可以首先從我們的轉變來說，再談到經銷商。轉變對奇瑞來說是一個非常深刻的概念，這次我們之所以在車展上推出這兩款概念車，希望給消費者帶來轉變的成果，讓他感受一下，奇瑞企業這一階段到底在做什么。我們車展上亮相的叫TX概念車SUV概念車，它很好的說明了企業在內部在流程上的轉變。一般車型，我相信國內很多企業都是這樣的，屬于找一些造型公司，他給你提供了很多圖紙、造型，你在里面選擇一些圖紙，可能選擇造型比較優美漂亮的，這并不是企業標準的研發的流程。
現在更多的是想，我們首先明確我們企業的戰略，然后到我們品牌的規劃，明確我們品牌的核心價值，再到概念車到整車，這款TX的概念車是基于品牌的品牌核心戰略品牌核心概念的歸納，概念車之后會到商品化車型，如何更好的體現SUV概念車設計的元素。整個SUV概念車，經歷了企業研發必須經過一些基本的流程。
所以更多是想告訴大家，奇瑞最近實際上在做，根本上是企業體系、企業流程的轉變，我們必須基于全世界最優秀的企業，他們走過的歷程，必須遵照這個體系去發展我們的企業，不是尋求捷徑，轉變是從原來的追求速度追求規模，轉變成追求品質品牌。背后更多是完善體系樹立流程，這是我們做的比較多的工作。
從概念車上看到，奇瑞這幾年希望有徹底的轉變，接下來是我們網絡的問題，奇瑞在網絡上面，實際上是一直都是堅持這樣一個路線，我們講經銷商的利益是奇瑞的生命，我們必須尊敬經銷商，總體經銷商數量是比較穩定的，可能有優勝劣汰總體規模沒有變化，強調幫助經銷商有更好生存和發展的機會。
從原來單純的經銷商盈利能力，逐步轉化為拓展價值鏈，包括后市場，包括后面的汽車金融、二手車、汽車租賃，精品服務等等方面，希望更加拓寬他們的盈利渠道能力，我們講整個奇瑞轉變，叫品質品牌。品質體現很多層面，最明顯是整車的品質，品質后面還有我們研發的品質，生產、采購、銷售，其中銷售品質非常重要，從銷售品質來說，最典型是經銷商的能力。如何提升經銷商的能力，除了看到經銷商內部整個價值鏈拓展之外，經銷商對客戶服務基本的流程，這個也提到品質上面來。
無論是AXI的調研，還是自己內部不斷提升經銷商能力，為核心的各種指標的監控，都可以看到這幾年奇瑞網絡上面的綜合能力，是有明顯的提升。我們也希望通過各方面品質提升，真正做到企業轉型，能夠在未來更好的企業規劃、品牌規劃，以及產品規劃基礎之上，我們的網絡能夠達到更有市場競爭力的網絡的實力和能力，也幫助我們經銷商有更好的發展。
主持人：不管是任何一款新車型的研發，還是經銷商網絡的再拓展，奇瑞現在是一步一步穩扎穩打，踏踏實實做好每一步。今年車市已經過去了四分之一，您覺得今年車市整體表現怎么樣？您覺得奇瑞出口海外的汽車市場來說，今年海外市場是多少？
王瑯：不是時點應該拉的更長，跟三個因素有關。一個是地域，任何國家都是有一定規律的，可以通過比較做出來。第二個是經濟，第三個是短期因素。長期來看，中國處于市場發展比較好的階段，總體增長速度很不錯，未來的十年中國汽車市場，仍然將遵循這樣的內在的規律，保持穩定健康的發展，這是一個長期規律。
第二經濟來看，最近幾年整個經濟對于汽車市場的推動力有所減弱，總體汽車市場增長速度沒有像前面幾年保持快的增長速度。第三短期因素，跟地方的政策評價和短期政策密切相關。今年來看，整個一季度運行下來，總體沒有像我們想象的比較高的速度，總體應該是平穩，今年總體汽車市場仍然是一個平穩態勢，希望能夠有大幅的增長，或者中速增長可能性不大。在這樣的背景下，奇瑞仍然要穩扎穩打，保證我們現在的規模，現在的市場份額。
另外，奇瑞比較有特色的，做的比較領先的就是我們的出口。出口可以說我們從第一天出口，第一年出口都保持領先，一直到今天我們遙遙領先的狀態。去年出口17萬臺，總體增加73%，增長速度和規模是非常多。今年有望達到20萬臺，仍然保持較高的增長速度，奇瑞出口是具備特色的業務領域。
主持人：相信奇瑞今年20萬臺的出口目標，和奇瑞品質的提升有直接的關系。今天非常感謝王總來到跟大家交流，謝謝。
王瑯：謝謝。祝錦囊成為汽車用戶的最愛。