你們好，我是車評頭條網的客服笑笑，今天來為大家解說一下四驅雪地漂移教程的問題。
漂移教程：
1.“前驅漂移”技術簡單理解為“手柄制動”。否則后驅漂移也有“拉手剎”的作用。“拉手剎”的作用只是使汽車轉向不足。如果是后輪驅動，很容易做到，后輪可以持續提供動力，從而獲得足夠的“動摩擦力”；
2.請注意，前驅動不同于后驅動。前驅后輪沒有動力，意味著后輪是“阻力輪”，無法像后驅后輪那樣持續提供動力。也就是說前驅的漂移不同；
3.其實前驅的漂移就是我們經常看到卻忽略的“推頭”和“側滑”。其原理是使汽車提前突破轉彎所需的“向心力”極限，使汽車失控，從而將“靜摩擦”變成“動摩擦”，可以為汽車轉彎提供足夠的“向心力”。
歸根結底，漂移只有一個條件：后輪失去大部分或全部抓地力，而前輪可以保持抓地力(最多只能失去一小部分，最好獲得額外的抓地力)。這時，只要前輪有一定的側向力，汽車就會甩尾漂移。根據物理學解釋，當——將相對靜摩擦轉化為滑動摩擦時，就會出現漂移現象。
漂移需要一點速度。轉動前按住手剎的按鈕(拉的時候要注意夠，不要握著)。轉彎前，使用高速檔(60-90)進入彎道。當你感受到轉彎的慣性時，手剎的槍托會立刻被抽出，然后迅速反轉方向盤，用低檔轟油門，這樣就可以漂移了。
1.前驅車很難漂移。大部分只能搖尾巴。你可以找到附著力相對較小的道路，比如雪或沙。
2.我嘗試過，在旱地和多雨的地面上很難，你需要相對較高的速度和較大的轉彎。在干燥的陸地上，如果速度太快，車輛會轉向側面。
3.具體方法是往你的方向拉起手剎頭(不要松開手剎頭)，讓你覺得車尾已經甩了。松開手剎，反轉方向，踩油門。
以上四驅雪地漂移教程這個問題就講解到這里了，感謝觀看。