經過一番調侃，現代終于推出了全新的豐田普銳斯競爭對手。現代IONIQ。它將以電動、插電式混合動力和混合動力的形式提供。現代汽車表示，愛奧尼亞克通過“打破混合動力汽車的模式”來應對快速變化的客戶生活方式，并承諾不僅要提高燃油效率，還要“以樂趣和快速反應來駕駛”。
在常規混合動力和插電式混合動力中，新車型配備了由32kW電機系統驅動的1.6 GDI汽油發動機。它們通過六速動力換擋提供103.6千瓦和265牛米的綜合輸出。與使用單速CVT的普銳斯不同，這里的雙離合單元應該很有趣。
雖然全混動版可以以高達120公里/小時的速度在電動模式下行駛，但全電動車型的細節并未提及。未提及具體范圍。
IONIQ巧妙地配備了獨特的ECO-DAS駕駛員輔助系統。這是使用車載衛星導航系統來幫助建議最經濟的駕駛路線。它甚至考慮交通和道路條件，以獲得最佳效率。
為了進一步節省經濟，IONIQ被設計成盡可能輕。引擎蓋和尾門由鋁制成，而貨物網罩由特殊材料和其他區域制成。許多主要的懸架部件也是鋁制的。
從內部來說，一切都是為了舒適、實用和科技。現代汽車表示，機艙的包裝不會影響空間，最大可提供750升(行業領先)。前排和后排都有足夠的頭部和腿部空間。加熱和加熱前后座椅可以增加舒適性。
儀表板上有一個7.0英寸的薄膜晶體管液晶組合儀表，為乘客提供“最先進”的信息娛樂設備。提供蘋果CarPlay和安卓Auto服務，以及齊標準手機感應充電板。
新型號的生產將于今年晚些時候開始。對于現代汽車來說，這將是一款非常重要的汽車，這是它首次進入混合動力汽車的特殊市場。它可能于2016年下半年在澳大利亞推出。