早在10月份，保時捷提交的新專利申請就為汽車制造商未來的自動駕駛汽車計劃提供了一些線索。這些設計展示了一種新型座椅，可以推開和傾斜，這樣當汽車在自動駕駛模式下行駛時，駕駛員可以放松。
現在，Taycan EV論壇又發現了保時捷提交的另一項專利設計，可以預覽這家汽車制造商計劃在未來自動駕駛汽車中實現的獨特舒適功能。向美國專利商標局提交的專利申請顯示了一輛具有獨特可調節車頂的汽車。
毫無疑問，這是針對自動駕駛汽車的，因為專利摘要將其描述為“一種在自動駕駛模式下提高舒適性的裝置”。在自動駕駛模式下使用時，可以升起車頂以增加駕駛室空間。結合傾斜座椅，這將使乘客在保時捷未來無人駕駛汽車中長途駕駛時保持舒適。
另一方面，車頂也可以降低，以提高汽車的空氣動力學性能，在手動模式下為純粹主義者提供更具運動感的駕駛體驗。最終，保時捷Taycan可能會通過空中更新來更新4級或5級完整自動駕駛技術。
這意味著未來電動跑車或全新車型可以增加可傾斜座椅和可調節車頂。雖然專利并不一定意味著這些新的設計功能將投入生產，但很明顯，保時捷已經在考慮其未來自動駕駛汽車的潛在技術。
據悉，保時捷還為自動駕駛汽車開發了“馬克韋伯”模式，可以在以往一級方程式車手的基礎上，通過顯示剎車點、加速位置和最佳圈速，幫助車手提升賽道技能。