汽車已經成為大多數人生活中必不可少的交通工具。隨著汽車需求的增加，汽車公司越來越多。每天都有一些車企的最新動態備受關注，所以接下來，邊肖將分享邊肖收集的關于汽車的信息(以下內容來源于網絡非邊肖，如有侵權請聯系站長刪除)
據外媒報道，11月27日，現代汽車和起亞汽車美國子公司同意支付最高2.1億美元的創紀錄民事罰款。美國汽車安全機構表示，兩家公司未能及時召回160萬輛發動機出現問題的汽車。
索納塔(來源：現代)
國家公路交通安全管理局(NHTSA)告訴現代和起亞，他們沒有準確地向他們報告召回信息，然后兩家公司同意了法院的命令。
現代汽車同意支付總額為1.4億美元的民事罰款，包括5400萬美元的預付款、4000萬美元的安全性能準備金，以及如果不滿足要求，額外延期支付的4600萬美元罰款。
作為和解的一部分，現代汽車將投資4000億美元，在美國建立一個安全現場測試和檢查實驗室，并建立一個新的IT系統，以更好地分析安全數據。現代汽車北美區首席安全官Brian Latouf表示：“我們正在立即采取行動，進一步解決潛在的安全問題。”
起亞的民事罰款總額為7000萬美元，包括2700萬美元的預付款、1600萬美元的特定安全措施付款和2700萬美元的潛在延期罰款。
起亞同意成立一個新的美國安全部門，由首席安全官領導。每個汽車公司都將保留一名來自第三方的獨立審計員，該審計員將直接向NHTSA報告，對公司的安全實踐進行全面審查。該公司在一份聲明中表示，它“否認任何指控，但同意解決這個問題，以避免與政府發生更長時間的爭端”。該公司還表示，已同意“重組負責召回的部門，并將其移交給美國”。
現代汽車的法院命令將持續三年，起亞汽車為兩年，但兩家公司可能會推遲一年。
蘇蘭托(來源：起亞)
NHTSA副總監詹姆斯歐文斯(James Owens)表示：“汽車制造商應該意識到其安全召回責任的緊迫性，應該及時、坦率地向政府提供所有安全信息。”
和解還包括解決2015年和2017年因生產問題導致軸承磨損和發動機故障導致的召回。2015年和2017年召回的車型包括2011-2014年的現代索納塔和2013-2014年的勝達。然而，起亞直到2017年才召回2011-2014年的Optima、2012-2014年的Souranto和2011-2013年的Sportage。