最近，邊肖發現很多朋友都對JAC瑞風M4自動行政版的性價比和性能概況感興趣。邊肖整理了一些JAC瑞風M4自動行政版的性價比和性能概況的相關資料。
自主MPV瑞風無疑是一個成功的例子。即使面對過去不溫不火的市場，依然有不錯的銷量。可以說在很長一段時間里，它在所有20萬以內的經濟型MPV車型中都是不可或缺的。如今，瑞風M5、M4、M3等車型為市場提供了多種產品。我們今天試駕的瑞風M4剛剛在今年的成都車展上推出了自動行政版。許多人都很期待，因為瑞風M4終于有自動變速器可供選擇了。
瑞M4一直只有手動擋車型，這在很大程度上是影響銷量的重要因素之一。行政版的推出正好彌補了這一空缺，但是我們發現，雖然行政版在外觀設計和配置上與手動充值的2.0T豪華版并無區別，但主要區別在于車尾的DCT標識和變速箱排擋桿。不得不承認，瑞風M4應用的家族前臉讓它看起來越來越洋氣，良好的體量感和滑動門設計也是標準的“大”MPV特征，而它的售價只有14.98萬。
14.98萬的售價是否物有所值？
瑞風M4自動行政版的價格能有什么配置？這也應該是消費者關心的問題。首先，可以肯定的是，瑞風M4行政版的配置已經可以滿足駕乘者更多的需求。無鑰匙啟動、360全景影像、胎壓監測、多媒體語音控制、CarLife等手機互聯應用非常齊全，而多媒體娛樂系統的功能和實用性也比大多數合資品牌好很多。自主品牌對此非常有信心。當然，14.98萬的價位，不會有太多豪華配置，比如座椅加熱、ACC自適應巡航等。畢竟價格在這里。
作為MPV空間有多舒服？更多的變化
空間是瑞風M4最大的賣點。我們試駕的這款車型是2 2 3布局，軸距3080mm，所以它的腿部空間非常充裕，但MPV更靈活、更百搭。我們可以看到第二排乘客的舒適度，包括座椅都很優秀，中間的過道也比較寬敞，不擁擠。同時，第三排的腿即使在第二排后面也依然表現不錯，不過第三排的腿相對來說還是不錯的。
以上是JAC瑞風M4自動行政版性價比及其性能介紹的一些相關信息。希望對有需要的朋友有幫助。