今年9月初，現代汽車推出了經過徹底更新的Kona，并提供了N-Line運動套件。今天，這家韓國創造商透露了經過翻新的Kona Electric ，該產品與常規分頻器一起進行了一系列視覺和技術升級。
從外觀開始，我們不禁注意到前端與以前完全不同，這主要歸功于新的更時尚的無格柵儀表板和更纖細的前燈。我們不確定充電端口的不對稱性，但現代汽車表示“對驅動電動車做出了強有力的聲明”。保險杠中增加了一些小進氣口，即可完成前部的更換。
在背面，保留了總體布局，但保險杠中的附加燈具有新的內部設計。現代汽車還指出，它已將Kona Electric的總長度延長了40毫米，這與使用ICE動力和混合動力版分頻器的做法類似。共有16種外部顏色可用，其中8種是該模型的新顏色。
零排放有用程序在內部獲得了一個10.25英寸的數字儀表盤，其尺寸與可選的大型信息娛樂系統相匹配。作為標準設備的一部分，還有一個較小的八英寸屏幕。全新的跨界車還新增了所謂的Bluelink，它使客戶可以“使用智能手機或語音操縱自己的汽車，使駕駛更加方便和愉悅。”
不幸的是，由于Kona Electric繼承了與改款前車型相同的電力傳動系統，因此引擎蓋下沒有任何改進。這意味著您可以從39.2 kWh和64 kWh兩個電池選項中進行選擇，相應的電動機峰值輸出分別為136馬力(100千瓦)和204馬力(150千瓦)。兩種型號均提供291磅-英尺(395牛頓米)的瞬時扭矩。
如果您正在追尋一款緊湊型電動汽車，那么您可能會對汽車一次充電提供的范圍更感興趣。在2021年Kona Electric的案例中，更大的電池可提供長達1300英里(484公里)的果汁，這是歐洲的WLTP周期測量的，而39.2 kWh的電池組在兩次充電之間可行駛189英里(305公里)。