布加迪Chiron以其令人難以置信的直線加速和創紀錄的最高速度而聞名。但是隨著Chiron Sport的推出，它現在也可以在賽道上磨練。在布加迪技術開辟主管斯特凡·埃洛特(Stefan Ellrott)的指導下，其更加敏捷的處理方式得到了支持。
他還幫助開辟了打破紀錄的Chiron Super Sport 300+和極限Bolide Concept以及Divo和Centodieci。出人意料的是，大眾汽車集團宣布埃洛特離開布加迪，出任大眾乘用車緊湊型汽車的首席技術官。之前，布加迪動力總成開辟負責人Gregor Gries將接替布加迪的技術開辟部門。
埃洛特(Ellrott)于2016年10月加入布加迪，并于2017年1月1日被任命為技術開辟總監，但自1996年以來向來在大眾汽車公司(Volkswagen AG)擔任多個職位。他在大眾乘用車品牌中的新職位將于2月開始。“為布加迪工作向來是我夢dream以求的事情，”埃洛特說。
“布加迪代表著最高級的技術，因此對于工程師而言，它是一個特殊特別的汽車品牌。作為布加迪家族的一員，與充滿激情的團隊合作開辟高情感的產品，向來并將繼續是我永遠不會忘記的定義性體驗，埃洛特說。
“不過，我期待著大眾汽車公司面臨的新挑戰和完全不同的挑戰，我要感謝他們對他們作為未來緊湊型汽車CTO的信任。我將永遠是布加迪的愛好者在心里。”
將他在布加迪(Bugatti)的技術專長應用于大眾的緊湊型乘用車，可能會產生一些有趣的結果。目前尚不清晰哪種大眾乘用車Ellrott會在將來幫助開辟，但他的新角色意味著他將監督高爾夫，T-Roc，Tiguan等緊湊型汽車的開辟，并可能監督新的緊湊型ID。楷模。
目前的大眾高爾夫已經上市，但是埃洛特可能會幫助開辟高爾夫R Plus，據傳如果獲得批準，它可以擁有約400馬力，或者是當前高爾夫的未來改款。